跑网约车的中年人:每天出车15个小时,4年存50万
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发布时间：2024-03-20 23:37
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热心网友
时间：2024-03-21 09:28
无疑跑网约车比进厂拧螺丝赚得多，一句话：放弃悠闲，奔着钱去。
这个选择对中年司机来说并不难，眼见T3出行、曹操出行、一喂顺风车等平台加码网约车赛道，让人不禁跃跃欲试。
跑网约车的中年人，或是短暂过度，或是为了快速赚钱，或是谋生罢了！
网约车赛道竞争日益激烈，加上下半场成为破局关键时刻，各家平台更是不折手段抢占市场份额。
对平台来说，网约车是机会，对乘客来说，网约车是新选择，那么对中年司机来说呢？
“为什么不找一个轻松的工作，还要跑网约车？”这个问题常常被问到。
首先，最明显也是最重要的一个原因是收入，说实话中年人并没有什么竞争优势，想再找一份想跑网约车这样赚钱的工作基本上没有。
其次，投入成本低，现在开店的投入最起码在五十到一百万的样子，而且风险非常大，但是跑网约车最多就是买一辆车，十来万。
最后，图一份自在，一般的工作都没有跑网约车来得自由，出车时间自己安排，而且每天都能看各种各样的风景。
只要勤快肯拼肯吃苦，很快就能积累起一桶金，毕竟“手有余粮，心才能不慌”。
刚开始跑单的那几天，中年司机新鲜劲还很足，而且想想高流水心里便有了动力，后面跑下来才发现是真累啊！
这也几乎是每个中年人最深刻的感受，每天跑十四五个小时，早上出门的时候天是黑的，晚上进门的时候天还是黑的。
而且本来是吃饱了才有力气干活，但是饭点的时候订单可能会多一些，所以很多网约车司机都会先不吃饭先跑几单再说。
虽然每天都会遇到新鲜的事情和不一样的风景，但是也不自由更不自在，一直被“困”在四小方方的驾驶位置上。
总之，跑网约车不太轻松！
当这个问题被抛出的那一刻，我就知道肯定会得到两个答案，一个是值得，一个是不值得。
之前听一个网约车师傅说，每天基本上跑15个小时左右，4年时间存了50万，当然，这也是最开始那几年，有奖励有补贴，所以还是值得的。
但是也有收入不是很理想的情况，去年到今年网约车订单量一直处于低迷状态，这将直接影响网约车司机的流水。
可能只着眼于不着饭点的三餐，早出晚归的状态等等，会觉得不是很值得，还不如当初找一个安稳悠闲的工作。
跑网约车的中年人依旧是T3出行、曹操出行、一喂顺风车等平台想要紧紧攥在手里的运力，如果不走这条路，也不会知道这些，而且未来还是有机会的。
