曾经的A级车销量“霸主”——朗逸，如何才能崛起吗？

发布网友发布时间：2024-03-01 07:59

共5个回答

热心网友时间：2024-08-07 14:25

曾经的市场“销量霸主”朗逸还记得吗？2008年6月上市至今，朗逸车系在过去十年间卖出了超过350万台。

就在去年2018年，被日产轩逸超越了，虽然说是一年的销售量不及轩逸。但也不能和朗逸的总销量相比。全新一代朗逸采用了大众最新一代的设计语言，整体外观大气、硬朗、时尚。车身双腰线从头灯延续到尾灯，微微上翘的小鸭尾设计，使整个车身营造出轿跑的味道。

除了前脸中网略显老气，其它真是让小编也很想入手一辆，但是看到全新朗逸Plus售价区间大约在12万-17万之间，心里拔凉拔凉的。尾部的造型线条干脆利落，有一种层次分明的视觉效果。值得一提的是，车尾上方还有一个小尾翼，尾部灯组的样式和大众帕萨特十分相似，而下方则是双边双出的排气造型，当然只是造型而已。

全新朗逸最大的卖点就是空间大，前排的空间的头顶空间足够大，1.8米的身高开车头顶还能有余量。后排的腿部空间也是比较的宽敞，只要身高没有超过1.9M基本乘坐起来没有任何的压力。而且后排的横向空间也是比较的大，乘坐三个成年人也是没有问题的。作为一个紧凑型的轿车来说，车身长度达到4.67米，轴距也是达到了接近2.7米。虽然是一款A级车，空间和轴距已经超过了部分B级车了。

热心网友时间：2024-08-07 14:21

过硬的自身性能以及完美的运行模式

热心网友时间：2024-08-07 14:21

不错的车,和一汽大众的宝来用的是同一平台,但车内空间较之宽敞许多,坐进去有B级车的感觉. 内饰做工继承了大众的一贯传统,给人以稳重的感觉. 动力方面由于是1.6的城市里面用用当然是没有问题啦,但喜欢彪车的朋友估计就满足不了你的需求了.朗逸1.4TSi将于今年底上市,喜欢彪车且同时又喜欢郎逸的话,那你就等1.4TSi上市了再出手吧.

热心网友时间：2024-08-07 14:24

我个人还是倾向选择b级车，同样的价格，20万b级车要比suv的品质高，但suv实用性好，看个人情况而定。

热心网友时间：2024-08-07 14:21

大众的中端车型普遍的就是内饰粗糙。换汤不换药类型。换换壳子加个小配置就又是一款新车，大众旗下除了捷达到现在时人们认可的车型，其他车型销量和耐用度远不及捷达。再有新出的宝来，朗逸等等车型，宝来就更别提了，换了好几代，样子出了加点镀铬装饰，内饰换换颜色，发动机和底盘部还是一样，但价格却高了很多。朗逸除了外观尺寸占有优势，内饰方面依然传承大众的做工粗糙。性价比不高。能买到自己合适要求的配置时，在看看价格远超出自己的预算。对比其他车型就会知道他的性价比如何了