发布网友 发布时间:2024-03-07 00:45
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热心网友 时间:2024-12-03 01:59
怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。
扩展资料:
怠速时间长会促进积碳的沉积,产生积碳的危害:
气缸盖部位有了积碳,会降低发动机的冷却效果。使发动机的动力性和经济性都大大降低 。活塞顶部积碳,会形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面上聚有积碳,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。
气门导管和气门杆部积碳结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死。活塞环槽内积碳,会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙;造成活塞环胶结失去弹性,甚至折断活塞环而拉缸。
喷油嘴聚有积碳,极易卡死喷油嘴,造成发动机缺缸运行或突然熄火。预燃室启动喷孔聚有积碳,将堵塞喷孔,使发动机启动困难。火花塞积碳过多,在燃油湿润后,相当于火花塞电极间并联分路电阻,造成火花塞漏电不能工作。
参考资料来源:百度百科-怠速行驶
参考资料来源:百度百科-积炭
热心网友 时间:2024-12-03 01:59
最后油烧完了会自动熄火的,还有就是这样怠速这么长时间对发动机不太好,积碳太多。
怠速就是说,发动机依然保持最低的一个转速,在这样的一个情况下引擎依然能够有足够的能量来保持运作,比如说发电机或者是动力转向依然处于运作状态,但是却没有办法发挥正常的功能。如果连续怠速十二个小时,就会导致车辆出现一系列的问题,首先就会引起三元催化器的损坏,所以说我们在这个时候一定要更好地做好检查。
在怠速长时间之后,需要进行专业的清洗,经过详细的检查之后,看一下是否存在要更换空气滤芯的一个现象,一般在怠速之后,不但需要更换空气滤芯,也需要更换火花塞或者是机油,油耗的上升,一般都说明积炭有所增加,而且也会因为水泵转速降低的一个原因促使发动机冷却效果降低,在这个时候就需要借助电子风扇来起到散热的一个作用,那么车辆的油耗在这个时候就会大幅度的上升。