发布网友 发布时间:2023-06-14 13:31
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热心网友 时间:2024-11-23 03:24
朋友的意思是轮胎辐条是从花鼓到轮缘是倾斜的?
如果是这个意思,那无妨,只要将感应端跟磁头距离控制在1mm左右,磁头断面即使有倾斜也不会影响读数。
安装:首先将码表安放在码表座上,磁头在感应端附近测试两者在大概什么距离码表才会读数(通常为1mm左右)。
辐条越靠近花鼓(轴心)一端,离前叉越近。先将感应端与磁头分别放在前叉与辐条上,在不影响车轮正常转动的情况下大体确定一下分别所处的大概合适位置。如果扎带数量有限又不会松扎带(见附图),那就先不要用扎带进行操作。简单确认位置后可以将感应端用双面胶暂时贴到前叉上,然后将磁头对应放到辐条上。看两者对应时之间的距离是否在1mm左右。
两者距离在1mm左右,即使磁头装到辐条上,磁头面随辐条产生一定斜面也不会影响两者之间的感应读数。
如果两者确定好位置之后,感应头与磁头之间的距离还是太宽,可以在感应端与前叉之间垫适量防水性的材料,橡胶垫、软鞋底、胶带叠加等等随意发挥。以此来拉近感应端与磁头的距离,达到两者间相距1mm左右。用扎带稍微紧住感应端定位;将磁头定位。码表放到码表座上,旋转车轮看码表有没有读数,同时注意码表各部件与车子本身结构之间的距离情况,不会发生擦碰情况即可。
拉紧感应端的固定扎带,再确认一下码表是否正常读数。无问题后可以将码表线螺旋盘到前刹车线上,确保码表线不会出现卷入前轮的危险即可……注意感应端与码表座两边的线要预留略宽松,防止转向线管活动拉扯码表线导致断裂。