发布网友 发布时间:2022-04-24 03:26
共2个回答
热心网友 时间:2023-10-24 19:44
没必要,首先大零件的话应该是指发动机和变速箱,你升级到8年20万公里保修的话他的保修也是有条件的,条件基本上都是你要定期做保养,这个等你车子久了之后是很难做的到的,然后还不能是外界因素引起的,等你8年了之后有些东西都氧化了,氧化又不是属于质量问题,你还是得不到保修,况且还有最重要的一点,你这车能开的到8年不?我估计你在中间早就换车了··觉得我说的有道理的话给分哦···热心网友 时间:2023-10-24 19:44
延保,我觉得没有必要,那些重大的问题,都基本不会出现。热心网友 时间:2023-10-24 19:44
没必要,首先大零件的话应该是指发动机和变速箱,你升级到8年20万公里保修的话他的保修也是有条件的,条件基本上都是你要定期做保养,这个等你车子久了之后是很难做的到的,然后还不能是外界因素引起的,等你8年了之后有些东西都氧化了,氧化又不是属于质量问题,你还是得不到保修,况且还有最重要的一点,你这车能开的到8年不?我估计你在中间早就换车了··觉得我说的有道理的话给分哦···热心网友 时间:2023-10-24 19:44
延保,我觉得没有必要,那些重大的问题,都基本不会出现。热心网友 时间:2023-10-24 19:44
没必要,首先大零件的话应该是指发动机和变速箱,你升级到8年20万公里保修的话他的保修也是有条件的,条件基本上都是你要定期做保养,这个等你车子久了之后是很难做的到的,然后还不能是外界因素引起的,等你8年了之后有些东西都氧化了,氧化又不是属于质量问题,你还是得不到保修,况且还有最重要的一点,你这车能开的到8年不?我估计你在中间早就换车了··觉得我说的有道理的话给分哦···热心网友 时间:2023-10-24 19:44
延保,我觉得没有必要,那些重大的问题,都基本不会出现。