几乎没有差评,领克03为何那么厉害?
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发布时间：2022-04-24 04:21
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热心网友
时间：2023-10-27 14:30
领克，相信各位网友都不陌生，它是吉利旗下的一个高端品牌，从车型价格便可以得知，最便宜一款，也就是紧凑型轿车的领克03了，指导价13.38-22.88万，同级别对比，要高于合资*车。一款国产*车，价格要比合资车贵，而且顶配卖到了合资B级车的区间，贵了就算了，关键还有1.5T三缸的出现，三缸也算了，居然还卖得这么好，卖得好也罢了，几乎没有差评！
可以说，领克03创造了国产车的传奇，这是一款怎样的国产车？来看看几位车主的购车经历便知道了：
车主A：我承认，买领克03有赌的成份，毕竟米不够上2.0T的，只能买个1.5T来尝尝。买的13.68万劲Pro版，真真是一分不降啊！落地小15万了。当初为什么会买这车？其实这个价格，有看过合资车，由于本人喜欢操控，便在福克斯，速腾，昂克赛拉等车中间考虑过，甚至还有想想过BBA的1系和A3等。但合资车，还是差了点，BBA嘛，又考虑到后期使用成本问题。
后来一个朋友推荐了领克03，去试驾了下，嗯，就她了。操控性确实一流，甚至不亚于BBA，反正是开过了03，就对福克斯速腾等无感了。1.5T，不说的话，根本感觉不到这是台三缸。其次是外观内饰，大爱，买车一段时间了，老感觉身边有好多双眼睛在盯着。配置什么的也很丰富，该有都有了，尤其音响，很赞啊！
真要挑毛病，那就是空间实在是太小了，虽然标榜2730mm轴距，但这毕竟是台运动车，后排空间，只能说够用吧。等以后成家了，还是得多置一台车的。
车主B：买的2.0T四缸版本，早就听说领克03是台神车，预算15万左右买辆车，当然是要方方面面都得兼顾到。当时直接考虑了优惠后的合资B级车，别克君威，雪佛兰迈锐宝XL和福特蒙迪欧，都试驾过。动力操控空间什么都满意。但最后，连我自己都不相信，会花近18万落地买一台国产*车。
买的2.0T高配，说实话，试驾过后，就不再考虑合资B级车了。那动力，那操控……真香！其实买车这事，也需要头脑一热，不然想太多反而买不成。当初算算完，加贷款落地接近18万！身边人都说，这价格还买国产车？但最后还是源自自己的钟爱，买了。
不知道什么才叫真正的操控，但开起来是真的爽，或许对我来说，这就够了。配置也非常丰富，尤其坐在车内听音响，那是一种享受啊！至于空间小，的确是这台车的不足。但，够了，够了。接下来的5年内（至少），我会好好爱你的。
车主C：如果说花18万落地买国产车不被理解，那我花近23万落地买国产*车，不更被人喷死了？管它呢，领克03+爽得不要不要的。说真的，拿台S3跟我换，我都未必换。这个中滋味，也只有自己能体会到，言语无法完全表达出来（表达出来你们也不会信）。
沃尔沃同款总成，可以说03+就是换壳的沃尔沃，甚至还要更好，因为它的领克LOGO不够值钱，所以品质来凑。操控，动力没得说，但其中，又不乏舒适性，可以说03+既可下赛道，也可去买菜。
不过，油耗高的确是事实，毕竟一台四驱车，还有2.0T+8AT，还想低到哪去？平均10个油，我觉得完全能接受。
写在最后：
不知道是不是信仰加持，还是领克03真的有这个实力，几乎没有差评，大多数都是对动力，操控赞赏有加，不得不服吉利的产品力和营销力。就领克03目前的表现而言，已经算得上成功了，短短几年时间，便得到了消费者的认可，和成熟小钢炮被列为竞争对手。
这样的领克03，你爱了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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领克，相信各位网友都不陌生，它是吉利旗下的一个高端品牌，从车型价格便可以得知，最便宜一款，也就是紧凑型轿车的领克03了，指导价13.38-22.88万，同级别对比，要高于合资*车。一款国产*车，价格要比合资车贵，而且顶配卖到了合资B级车的区间，贵了就算了，关键还有1.5T三缸的出现，三缸也算了，居然还卖得这么好，卖得好也罢了，几乎没有差评！
可以说，领克03创造了国产车的传奇，这是一款怎样的国产车？来看看几位车主的购车经历便知道了：
车主A：我承认，买领克03有赌的成份，毕竟米不够上2.0T的，只能买个1.5T来尝尝。买的13.68万劲Pro版，真真是一分不降啊！落地小15万了。当初为什么会买这车？其实这个价格，有看过合资车，由于本人喜欢操控，便在福克斯，速腾，昂克赛拉等车中间考虑过，甚至还有想想过BBA的1系和A3等。但合资车，还是差了点，BBA嘛，又考虑到后期使用成本问题。
后来一个朋友推荐了领克03，去试驾了下，嗯，就她了。操控性确实一流，甚至不亚于BBA，反正是开过了03，就对福克斯速腾等无感了。1.5T，不说的话，根本感觉不到这是台三缸。其次是外观内饰，大爱，买车一段时间了，老感觉身边有好多双眼睛在盯着。配置什么的也很丰富，该有都有了，尤其音响，很赞啊！
真要挑毛病，那就是空间实在是太小了，虽然标榜2730mm轴距，但这毕竟是台运动车，后排空间，只能说够用吧。等以后成家了，还是得多置一台车的。
车主B：买的2.0T四缸版本，早就听说领克03是台神车，预算15万左右买辆车，当然是要方方面面都得兼顾到。当时直接考虑了优惠后的合资B级车，别克君威，雪佛兰迈锐宝XL和福特蒙迪欧，都试驾过。动力操控空间什么都满意。但最后，连我自己都不相信，会花近18万落地买一台国产*车。
买的2.0T高配，说实话，试驾过后，就不再考虑合资B级车了。那动力，那操控……真香！其实买车这事，也需要头脑一热，不然想太多反而买不成。当初算算完，加贷款落地接近18万！身边人都说，这价格还买国产车？但最后还是源自自己的钟爱，买了。
不知道什么才叫真正的操控，但开起来是真的爽，或许对我来说，这就够了。配置也非常丰富，尤其坐在车内听音响，那是一种享受啊！至于空间小，的确是这台车的不足。但，够了，够了。接下来的5年内（至少），我会好好爱你的。
车主C：如果说花18万落地买国产车不被理解，那我花近23万落地买国产*车，不更被人喷死了？管它呢，领克03+爽得不要不要的。说真的，拿台S3跟我换，我都未必换。这个中滋味，也只有自己能体会到，言语无法完全表达出来（表达出来你们也不会信）。
沃尔沃同款总成，可以说03+就是换壳的沃尔沃，甚至还要更好，因为它的领克LOGO不够值钱，所以品质来凑。操控，动力没得说，但其中，又不乏舒适性，可以说03+既可下赛道，也可去买菜。
不过，油耗高的确是事实，毕竟一台四驱车，还有2.0T+8AT，还想低到哪去？平均10个油，我觉得完全能接受。
写在最后：
不知道是不是信仰加持，还是领克03真的有这个实力，几乎没有差评，大多数都是对动力，操控赞赏有加，不得不服吉利的产品力和营销力。就领克03目前的表现而言，已经算得上成功了，短短几年时间，便得到了消费者的认可，和成熟小钢炮被列为竞争对手。
这样的领克03，你爱了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2023-10-27 14:30
领克，相信各位网友都不陌生，它是吉利旗下的一个高端品牌，从车型价格便可以得知，最便宜一款，也就是紧凑型轿车的领克03了，指导价13.38-22.88万，同级别对比，要高于合资*车。一款国产*车，价格要比合资车贵，而且顶配卖到了合资B级车的区间，贵了就算了，关键还有1.5T三缸的出现，三缸也算了，居然还卖得这么好，卖得好也罢了，几乎没有差评！
可以说，领克03创造了国产车的传奇，这是一款怎样的国产车？来看看几位车主的购车经历便知道了：
车主A：我承认，买领克03有赌的成份，毕竟米不够上2.0T的，只能买个1.5T来尝尝。买的13.68万劲Pro版，真真是一分不降啊！落地小15万了。当初为什么会买这车？其实这个价格，有看过合资车，由于本人喜欢操控，便在福克斯，速腾，昂克赛拉等车中间考虑过，甚至还有想想过BBA的1系和A3等。但合资车，还是差了点，BBA嘛，又考虑到后期使用成本问题。
后来一个朋友推荐了领克03，去试驾了下，嗯，就她了。操控性确实一流，甚至不亚于BBA，反正是开过了03，就对福克斯速腾等无感了。1.5T，不说的话，根本感觉不到这是台三缸。其次是外观内饰，大爱，买车一段时间了，老感觉身边有好多双眼睛在盯着。配置什么的也很丰富，该有都有了，尤其音响，很赞啊！
真要挑毛病，那就是空间实在是太小了，虽然标榜2730mm轴距，但这毕竟是台运动车，后排空间，只能说够用吧。等以后成家了，还是得多置一台车的。
车主B：买的2.0T四缸版本，早就听说领克03是台神车，预算15万左右买辆车，当然是要方方面面都得兼顾到。当时直接考虑了优惠后的合资B级车，别克君威，雪佛兰迈锐宝XL和福特蒙迪欧，都试驾过。动力操控空间什么都满意。但最后，连我自己都不相信，会花近18万落地买一台国产*车。
买的2.0T高配，说实话，试驾过后，就不再考虑合资B级车了。那动力，那操控……真香！其实买车这事，也需要头脑一热，不然想太多反而买不成。当初算算完，加贷款落地接近18万！身边人都说，这价格还买国产车？但最后还是源自自己的钟爱，买了。
不知道什么才叫真正的操控，但开起来是真的爽，或许对我来说，这就够了。配置也非常丰富，尤其坐在车内听音响，那是一种享受啊！至于空间小，的确是这台车的不足。但，够了，够了。接下来的5年内（至少），我会好好爱你的。
车主C：如果说花18万落地买国产车不被理解，那我花近23万落地买国产*车，不更被人喷死了？管它呢，领克03+爽得不要不要的。说真的，拿台S3跟我换，我都未必换。这个中滋味，也只有自己能体会到，言语无法完全表达出来（表达出来你们也不会信）。
沃尔沃同款总成，可以说03+就是换壳的沃尔沃，甚至还要更好，因为它的领克LOGO不够值钱，所以品质来凑。操控，动力没得说，但其中，又不乏舒适性，可以说03+既可下赛道，也可去买菜。
不过，油耗高的确是事实，毕竟一台四驱车，还有2.0T+8AT，还想低到哪去？平均10个油，我觉得完全能接受。
写在最后：
不知道是不是信仰加持，还是领克03真的有这个实力，几乎没有差评，大多数都是对动力，操控赞赏有加，不得不服吉利的产品力和营销力。就领克03目前的表现而言，已经算得上成功了，短短几年时间，便得到了消费者的认可，和成熟小钢炮被列为竞争对手。
这样的领克03，你爱了吗？
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热心网友
时间：2023-10-27 14:30
领克，相信各位网友都不陌生，它是吉利旗下的一个高端品牌，从车型价格便可以得知，最便宜一款，也就是紧凑型轿车的领克03了，指导价13.38-22.88万，同级别对比，要高于合资*车。一款国产*车，价格要比合资车贵，而且顶配卖到了合资B级车的区间，贵了就算了，关键还有1.5T三缸的出现，三缸也算了，居然还卖得这么好，卖得好也罢了，几乎没有差评！
可以说，领克03创造了国产车的传奇，这是一款怎样的国产车？来看看几位车主的购车经历便知道了：
车主A：我承认，买领克03有赌的成份，毕竟米不够上2.0T的，只能买个1.5T来尝尝。买的13.68万劲Pro版，真真是一分不降啊！落地小15万了。当初为什么会买这车？其实这个价格，有看过合资车，由于本人喜欢操控，便在福克斯，速腾，昂克赛拉等车中间考虑过，甚至还有想想过BBA的1系和A3等。但合资车，还是差了点，BBA嘛，又考虑到后期使用成本问题。
后来一个朋友推荐了领克03，去试驾了下，嗯，就她了。操控性确实一流，甚至不亚于BBA，反正是开过了03，就对福克斯速腾等无感了。1.5T，不说的话，根本感觉不到这是台三缸。其次是外观内饰，大爱，买车一段时间了，老感觉身边有好多双眼睛在盯着。配置什么的也很丰富，该有都有了，尤其音响，很赞啊！
真要挑毛病，那就是空间实在是太小了，虽然标榜2730mm轴距，但这毕竟是台运动车，后排空间，只能说够用吧。等以后成家了，还是得多置一台车的。
车主B：买的2.0T四缸版本，早就听说领克03是台神车，预算15万左右买辆车，当然是要方方面面都得兼顾到。当时直接考虑了优惠后的合资B级车，别克君威，雪佛兰迈锐宝XL和福特蒙迪欧，都试驾过。动力操控空间什么都满意。但最后，连我自己都不相信，会花近18万落地买一台国产*车。
买的2.0T高配，说实话，试驾过后，就不再考虑合资B级车了。那动力，那操控……真香！其实买车这事，也需要头脑一热，不然想太多反而买不成。当初算算完，加贷款落地接近18万！身边人都说，这价格还买国产车？但最后还是源自自己的钟爱，买了。
不知道什么才叫真正的操控，但开起来是真的爽，或许对我来说，这就够了。配置也非常丰富，尤其坐在车内听音响，那是一种享受啊！至于空间小，的确是这台车的不足。但，够了，够了。接下来的5年内（至少），我会好好爱你的。
车主C：如果说花18万落地买国产车不被理解，那我花近23万落地买国产*车，不更被人喷死了？管它呢，领克03+爽得不要不要的。说真的，拿台S3跟我换，我都未必换。这个中滋味，也只有自己能体会到，言语无法完全表达出来（表达出来你们也不会信）。
沃尔沃同款总成，可以说03+就是换壳的沃尔沃，甚至还要更好，因为它的领克LOGO不够值钱，所以品质来凑。操控，动力没得说，但其中，又不乏舒适性，可以说03+既可下赛道，也可去买菜。
不过，油耗高的确是事实，毕竟一台四驱车，还有2.0T+8AT，还想低到哪去？平均10个油，我觉得完全能接受。
写在最后：
不知道是不是信仰加持，还是领克03真的有这个实力，几乎没有差评，大多数都是对动力，操控赞赏有加，不得不服吉利的产品力和营销力。就领克03目前的表现而言，已经算得上成功了，短短几年时间，便得到了消费者的认可，和成熟小钢炮被列为竞争对手。
这样的领克03，你爱了吗？
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