【汽车人◆疫情】车业负责人怎么说(之二)
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发布时间：2022-04-24 04:19
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时间：2023-10-27 10:56
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在这种疫情严峻的形势下，中国汽车人不能缺位，这是一场民族的灾难，中国汽车人要有积极的表现。中国汽车人是有家国情怀的！
文/《汽车人》卢山
按照传统春节假期，今天应该是工作日。2020年春节受疫情影响，各行各业包括汽车行业，都按照国家的统一规定部署，推迟了上班时间。
但不上班不代表不工作。恰恰相反，各大车企集团都在紧锣密鼓地进行着应对疫情的新方案，力争在灾难面前保护员工人身安全、保障用户利益不受损害、力争损失降到最低，更对未来发展保持信心。
《汽车人》独家连线车企负责人，关于疫情对汽车市场的影响，听听他们是怎么说的？
广汽集团董事长、**-曾庆洪：“团结一心，坚决打赢疫情防控保卫仗。”
“目前，广汽各投资企业根据广东省通知及由于配套件的供应情况，都正在研究复工时间。除武汉以外，大部分销售店已经营业。同时，在疫情期间积极做好客户关系和服务工作。从行业来看，疫情对整体经济会有一定影响，包括汽车产业，但根据以往出现的类似状况，后续对汽车市场需求可能会有所增加。”
面对疫情，曾庆洪告诉《汽车人》：“我们团结一心、共同努力，履职尽责、众志成城，坚决打赢疫情防控保卫仗！”
1月26日，广汽集团携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠共计500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。
其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
此外，广汽丰田将和湖北省内广汽丰田19家销售店一起抗击疫情，集销售渠道之力，全力支持疫情防控工作。
长安汽车股份有限公司董事长-张宝林：“我国经济长期稳定发展的局面不会改变。”
“严峻的新冠疫情制约了市场消费，阻碍了企业生产，对今年的汽车市场，尤其是上半年会产生很大影响！同时我们要看到，虽然疫情严峻，但是党和*带领全国各族人民阻击疫情的决心更大，行动更加坚定和自觉，我坚信我国经济长期稳定发展的局面不会改变，汽车产业转型发展的局面不会改变！我们将变压力为动力，进一步提升企业的创新能力和管理水平，加快企业的转型发展。武汉加油，汽车人加油！”
关于此次疫情对中国汽车行业的影响，长安汽车董事长张宝林独家回应《汽车人》。
疫情发生以来，长安汽车集团数次召开专题会，积极贯彻落实国家关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情的重要指示，科学落实疫情防控重要工作。通过指导宣贯、员工关怀等工作，长安汽车集团将把疫情防控工作深入落实到每位“长安人”身上。
面对疫情，全国人民聚力同心。长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中，长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。
本次资金用途包括采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资，帮扶奋斗在抗击一线的医护等群体，将为他们提供有力的后勤保障服务。长安汽车集团期望为打赢这场攻坚战“疫”贡献绵薄之力，履行企业公民责任担当。
中国汽车工程学会名誉理事长-付于武：“民族灾难面前，我们不能缺位，中国汽车人是有家国情怀的。”
“疫情的出现是非常严峻的挑战，可以说是对中国汽车产业的雪上加霜。然而，我们必须积极面对！中国汽车人是有家国情怀的，我们必须要应对。在这种疫情的形势下，中国汽车人不能缺位，这是一场民族的灾难，中国汽车人要有积极的表现。”
在接受《汽车人》采访时，付于武表示：“中国汽车产业发展存在着长周期和短周期。疫情当前，就是短周期，必须众志成城，必须战胜疫情。调整结构、转型升级，是长周期的，特别是在当下面临的百年未遇的产业变革和技术*，中国汽车业一定要完成从大变强、转型升级的历史重任。我认为要把压力变动力，要有积极的行动。”
“当前，中国汽车业正处在历史上的一个关键的时刻。我觉得有三重的压力：第一个是经济下行带来的压力；第二个是转型升级带来的压力；第三就是严重的疫情给汽车产业带来的巨大压力。三重压力之下，中国汽车产业面临着空前的挑战。”
“这两年的汽车市场表现不好，主要是因为转型升级和经济下行双重压力。疫情面前，我们还是要坚定信心。我们相信，在党*的领导下，一定能够战胜当前的灾难，调整结构、增强核心竞争力，中国汽车业完成由大变强的历史重任我们必须要做好准备，所以这是我们当下最重要的任务。”
“在压力之下，我们一是要有信心；二是要足够坚强；三是要坚定完成转型；四是勇敢迎接挑战；五是坚持创新驱动不动摇！”付于武说。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长-付炳锋：“在顽强抗击疫情的同时要保持企业战略定力。”
“虽然当下的疫情势必会给一季度车市带来一定影响，但我们应该相信汽车行业凭借不断练就的抵御市场波动的能力，能够最大限度地降低疫情给汽车行业经营带来的影响。”
对于汽车企业如何应对疫情的影响，付炳锋表示：“目前不少汽车企业的核心部门，如市场营销、研发和生产等领域，都已经启动了应对方案的研究，迅速落实相关的应对措施，很多企业都制定出了应急措施，放假不放下工作，全面进入线上办公。在阻击疫情蔓延的关键时期，虽然聚集性的会议和发布活动等会受到影响，但当前，借助发达的网络通讯条件，以及丰富的沟通平台，企业仍能够推进经营活动的运行，应对疫情带来的对汽车产销进程造成的短期影响。”
“放眼到长期和宏观层面，困难是暂时的，过度恐慌和盲目乐观都不可取。在顽强抗击疫情的同时，保持企业战略定力，及时调整经营策略，汽车行业已经行动起来。我们对汽车市场的明天，依然充满信心。”付炳锋告诉《汽车人》。
东风汽车有限公司副总裁，东风零部件集团有限公司董事长、总经理-陈兴林：“这场‘举国之战’，每个人都是奋勇的战士。”
“目前，我们正按照东风公司*、总部的要求，做好东风汽车零部件（集团）有限公司的疫情防控工作，同时积极筹划疫情过去之后复工计划。疫情来势汹汹，这场‘举国之战’，每个人都必须是奋勇的战士。我们将尽最大努力做好应该做的事情，保一方平安。”陈兴林表示。
1月27日，东风汽车继捐赠1000万元之后，再度携旗下企业，向湖北捐赠2600万元。其中，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地*抗击新冠肺炎疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。至此，东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。
东风公司表示，作为驻鄂*企业，东风将在人、财、物等方面，积极支持和配合地方*做好疫情防控，做出东风应有的贡献。
东风日产乘用车公司副总经理-陈昊：“零部件生产、物流等可能会成为全国主机厂能否顺利开工的制约因素。”
“此次突发的疫情，将会进一步加剧中国车市特别是今年上半年的中国车市低迷局面，具体影响有多大取决于疫情结束的时间和公众的消费信心恢复程度。”
陈昊向《汽车人》表示：“武汉、湖北是中国汽车产业重要基地之一，零部件生产、物流等可能会成为全国主机厂能否顺利开工的制约因素，好消息是，湖北省已经公布了省内企业节后的复工建议时间。东风日产目前正在收集零部件企业开工时间，评估此次疫情对东风日产供应链的影响。”
“在市场影响方面，湖北是东风日产最重要的市场之一，一年的上牌量超6万辆，市场份额在合资非豪华品牌中排名第一。疫情发生后，我们立即启动了对武汉、湖北经销商的关怀服务，引导和帮助经销商做好员工心身健康管理、服务好客户。我们正在研讨相关措施，帮助解决目前客流不足周转变慢而可能会导致经销商的资金流动性不足的问题。”
“我认为此次疫情之后，会使一部分刚性购车需求提前释放，增购第二辆、第三辆车的家庭也会增多，这些可能是疫情结束之后的市场机会。”陈昊说。
1月29日，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。
上汽通用汽车有限公司副总经理-施弘：“2月14日、15日周末，可能会有一波首购。”
“从整体经济影响来看，所有行业短期之内都会放缓，包括汽车，但估计2月14日、15日周末，可能有一波首购。和2003年一样，很多人会避免乘用公共交通，但现在和当年有着不同的用车环境，停车都难了。我们会在经销商现金流环节支持经销商，鼓励他们遵守当地的相关规定，把安全、卫生、接待工作做好。”施弘独家回应《汽车人》。
1月31日，上汽通用汽车有限公司宣布向武汉市捐赠500万元、向上汽通用汽车武汉分公司所在的江夏区捐赠300万元，共计人民币800万元，驰援武汉地区抗击疫情，并向英勇奋斗在抗击疫情一线的广大医护人员及防疫工作者致以崇高的敬意！
同日，上汽集团也表示，疫情就是命令，防控就是责任，在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。
其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金。此外，上汽大通紧急生产60辆负压救护车。（文/《汽车人》卢山）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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文/《汽车人》卢山
按照传统春节假期，今天应该是工作日。2020年春节受疫情影响，各行各业包括汽车行业，都按照国家的统一规定部署，推迟了上班时间。
但不上班不代表不工作。恰恰相反，各大车企集团都在紧锣密鼓地进行着应对疫情的新方案，力争在灾难面前保护员工人身安全、保障用户利益不受损害、力争损失降到最低，更对未来发展保持信心。
《汽车人》独家连线车企负责人，关于疫情对汽车市场的影响，听听他们是怎么说的？
广汽集团董事长、**-曾庆洪：“团结一心，坚决打赢疫情防控保卫仗。”
“目前，广汽各投资企业根据广东省通知及由于配套件的供应情况，都正在研究复工时间。除武汉以外，大部分销售店已经营业。同时，在疫情期间积极做好客户关系和服务工作。从行业来看，疫情对整体经济会有一定影响，包括汽车产业，但根据以往出现的类似状况，后续对汽车市场需求可能会有所增加。”
面对疫情，曾庆洪告诉《汽车人》：“我们团结一心、共同努力，履职尽责、众志成城，坚决打赢疫情防控保卫仗！”
1月26日，广汽集团携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠共计500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。
其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
此外，广汽丰田将和湖北省内广汽丰田19家销售店一起抗击疫情，集销售渠道之力，全力支持疫情防控工作。
长安汽车股份有限公司董事长-张宝林：“我国经济长期稳定发展的局面不会改变。”
“严峻的新冠疫情制约了市场消费，阻碍了企业生产，对今年的汽车市场，尤其是上半年会产生很大影响！同时我们要看到，虽然疫情严峻，但是党和*带领全国各族人民阻击疫情的决心更大，行动更加坚定和自觉，我坚信我国经济长期稳定发展的局面不会改变，汽车产业转型发展的局面不会改变！我们将变压力为动力，进一步提升企业的创新能力和管理水平，加快企业的转型发展。武汉加油，汽车人加油！”
关于此次疫情对中国汽车行业的影响，长安汽车董事长张宝林独家回应《汽车人》。
疫情发生以来，长安汽车集团数次召开专题会，积极贯彻落实国家关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情的重要指示，科学落实疫情防控重要工作。通过指导宣贯、员工关怀等工作，长安汽车集团将把疫情防控工作深入落实到每位“长安人”身上。
面对疫情，全国人民聚力同心。长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中，长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。
本次资金用途包括采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资，帮扶奋斗在抗击一线的医护等群体，将为他们提供有力的后勤保障服务。长安汽车集团期望为打赢这场攻坚战“疫”贡献绵薄之力，履行企业公民责任担当。
中国汽车工程学会名誉理事长-付于武：“民族灾难面前，我们不能缺位，中国汽车人是有家国情怀的。”
“疫情的出现是非常严峻的挑战，可以说是对中国汽车产业的雪上加霜。然而，我们必须积极面对！中国汽车人是有家国情怀的，我们必须要应对。在这种疫情的形势下，中国汽车人不能缺位，这是一场民族的灾难，中国汽车人要有积极的表现。”
在接受《汽车人》采访时，付于武表示：“中国汽车产业发展存在着长周期和短周期。疫情当前，就是短周期，必须众志成城，必须战胜疫情。调整结构、转型升级，是长周期的，特别是在当下面临的百年未遇的产业变革和技术*，中国汽车业一定要完成从大变强、转型升级的历史重任。我认为要把压力变动力，要有积极的行动。”
“当前，中国汽车业正处在历史上的一个关键的时刻。我觉得有三重的压力：第一个是经济下行带来的压力；第二个是转型升级带来的压力；第三就是严重的疫情给汽车产业带来的巨大压力。三重压力之下，中国汽车产业面临着空前的挑战。”
“这两年的汽车市场表现不好，主要是因为转型升级和经济下行双重压力。疫情面前，我们还是要坚定信心。我们相信，在党*的领导下，一定能够战胜当前的灾难，调整结构、增强核心竞争力，中国汽车业完成由大变强的历史重任我们必须要做好准备，所以这是我们当下最重要的任务。”
“在压力之下，我们一是要有信心；二是要足够坚强；三是要坚定完成转型；四是勇敢迎接挑战；五是坚持创新驱动不动摇！”付于武说。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长-付炳锋：“在顽强抗击疫情的同时要保持企业战略定力。”
“虽然当下的疫情势必会给一季度车市带来一定影响，但我们应该相信汽车行业凭借不断练就的抵御市场波动的能力，能够最大限度地降低疫情给汽车行业经营带来的影响。”
对于汽车企业如何应对疫情的影响，付炳锋表示：“目前不少汽车企业的核心部门，如市场营销、研发和生产等领域，都已经启动了应对方案的研究，迅速落实相关的应对措施，很多企业都制定出了应急措施，放假不放下工作，全面进入线上办公。在阻击疫情蔓延的关键时期，虽然聚集性的会议和发布活动等会受到影响，但当前，借助发达的网络通讯条件，以及丰富的沟通平台，企业仍能够推进经营活动的运行，应对疫情带来的对汽车产销进程造成的短期影响。”
“放眼到长期和宏观层面，困难是暂时的，过度恐慌和盲目乐观都不可取。在顽强抗击疫情的同时，保持企业战略定力，及时调整经营策略，汽车行业已经行动起来。我们对汽车市场的明天，依然充满信心。”付炳锋告诉《汽车人》。
东风汽车有限公司副总裁，东风零部件集团有限公司董事长、总经理-陈兴林：“这场‘举国之战’，每个人都是奋勇的战士。”
“目前，我们正按照东风公司*、总部的要求，做好东风汽车零部件（集团）有限公司的疫情防控工作，同时积极筹划疫情过去之后复工计划。疫情来势汹汹，这场‘举国之战’，每个人都必须是奋勇的战士。我们将尽最大努力做好应该做的事情，保一方平安。”陈兴林表示。
1月27日，东风汽车继捐赠1000万元之后，再度携旗下企业，向湖北捐赠2600万元。其中，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地*抗击新冠肺炎疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。至此，东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。
东风公司表示，作为驻鄂*企业，东风将在人、财、物等方面，积极支持和配合地方*做好疫情防控，做出东风应有的贡献。
东风日产乘用车公司副总经理-陈昊：“零部件生产、物流等可能会成为全国主机厂能否顺利开工的制约因素。”
“此次突发的疫情，将会进一步加剧中国车市特别是今年上半年的中国车市低迷局面，具体影响有多大取决于疫情结束的时间和公众的消费信心恢复程度。”
陈昊向《汽车人》表示：“武汉、湖北是中国汽车产业重要基地之一，零部件生产、物流等可能会成为全国主机厂能否顺利开工的制约因素，好消息是，湖北省已经公布了省内企业节后的复工建议时间。东风日产目前正在收集零部件企业开工时间，评估此次疫情对东风日产供应链的影响。”
“在市场影响方面，湖北是东风日产最重要的市场之一，一年的上牌量超6万辆，市场份额在合资非豪华品牌中排名第一。疫情发生后，我们立即启动了对武汉、湖北经销商的关怀服务，引导和帮助经销商做好员工心身健康管理、服务好客户。我们正在研讨相关措施，帮助解决目前客流不足周转变慢而可能会导致经销商的资金流动性不足的问题。”
“我认为此次疫情之后，会使一部分刚性购车需求提前释放，增购第二辆、第三辆车的家庭也会增多，这些可能是疫情结束之后的市场机会。”陈昊说。
1月29日，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。
上汽通用汽车有限公司副总经理-施弘：“2月14日、15日周末，可能会有一波首购。”
“从整体经济影响来看，所有行业短期之内都会放缓，包括汽车，但估计2月14日、15日周末，可能有一波首购。和2003年一样，很多人会避免乘用公共交通，但现在和当年有着不同的用车环境，停车都难了。我们会在经销商现金流环节支持经销商，鼓励他们遵守当地的相关规定，把安全、卫生、接待工作做好。”施弘独家回应《汽车人》。
1月31日，上汽通用汽车有限公司宣布向武汉市捐赠500万元、向上汽通用汽车武汉分公司所在的江夏区捐赠300万元，共计人民币800万元，驰援武汉地区抗击疫情，并向英勇奋斗在抗击疫情一线的广大医护人员及防疫工作者致以崇高的敬意！
同日，上汽集团也表示，疫情就是命令，防控就是责任，在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。
其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金。此外，上汽大通紧急生产60辆负压救护车。（文/《汽车人》卢山）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
热心网友
时间：2023-10-27 10:56
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在这种疫情严峻的形势下，中国汽车人不能缺位，这是一场民族的灾难，中国汽车人要有积极的表现。中国汽车人是有家国情怀的！
文/《汽车人》卢山
按照传统春节假期，今天应该是工作日。2020年春节受疫情影响，各行各业包括汽车行业，都按照国家的统一规定部署，推迟了上班时间。
但不上班不代表不工作。恰恰相反，各大车企集团都在紧锣密鼓地进行着应对疫情的新方案，力争在灾难面前保护员工人身安全、保障用户利益不受损害、力争损失降到最低，更对未来发展保持信心。
《汽车人》独家连线车企负责人，关于疫情对汽车市场的影响，听听他们是怎么说的？
广汽集团董事长、**-曾庆洪：“团结一心，坚决打赢疫情防控保卫仗。”
“目前，广汽各投资企业根据广东省通知及由于配套件的供应情况，都正在研究复工时间。除武汉以外，大部分销售店已经营业。同时，在疫情期间积极做好客户关系和服务工作。从行业来看，疫情对整体经济会有一定影响，包括汽车产业，但根据以往出现的类似状况，后续对汽车市场需求可能会有所增加。”
面对疫情，曾庆洪告诉《汽车人》：“我们团结一心、共同努力，履职尽责、众志成城，坚决打赢疫情防控保卫仗！”
1月26日，广汽集团携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠共计500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。
其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
此外，广汽丰田将和湖北省内广汽丰田19家销售店一起抗击疫情，集销售渠道之力，全力支持疫情防控工作。
长安汽车股份有限公司董事长-张宝林：“我国经济长期稳定发展的局面不会改变。”
“严峻的新冠疫情制约了市场消费，阻碍了企业生产，对今年的汽车市场，尤其是上半年会产生很大影响！同时我们要看到，虽然疫情严峻，但是党和*带领全国各族人民阻击疫情的决心更大，行动更加坚定和自觉，我坚信我国经济长期稳定发展的局面不会改变，汽车产业转型发展的局面不会改变！我们将变压力为动力，进一步提升企业的创新能力和管理水平，加快企业的转型发展。武汉加油，汽车人加油！”
关于此次疫情对中国汽车行业的影响，长安汽车董事长张宝林独家回应《汽车人》。
疫情发生以来，长安汽车集团数次召开专题会，积极贯彻落实国家关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情的重要指示，科学落实疫情防控重要工作。通过指导宣贯、员工关怀等工作，长安汽车集团将把疫情防控工作深入落实到每位“长安人”身上。
面对疫情，全国人民聚力同心。长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中，长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。
本次资金用途包括采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资，帮扶奋斗在抗击一线的医护等群体，将为他们提供有力的后勤保障服务。长安汽车集团期望为打赢这场攻坚战“疫”贡献绵薄之力，履行企业公民责任担当。
中国汽车工程学会名誉理事长-付于武：“民族灾难面前，我们不能缺位，中国汽车人是有家国情怀的。”
“疫情的出现是非常严峻的挑战，可以说是对中国汽车产业的雪上加霜。然而，我们必须积极面对！中国汽车人是有家国情怀的，我们必须要应对。在这种疫情的形势下，中国汽车人不能缺位，这是一场民族的灾难，中国汽车人要有积极的表现。”
在接受《汽车人》采访时，付于武表示：“中国汽车产业发展存在着长周期和短周期。疫情当前，就是短周期，必须众志成城，必须战胜疫情。调整结构、转型升级，是长周期的，特别是在当下面临的百年未遇的产业变革和技术*，中国汽车业一定要完成从大变强、转型升级的历史重任。我认为要把压力变动力，要有积极的行动。”
“当前，中国汽车业正处在历史上的一个关键的时刻。我觉得有三重的压力：第一个是经济下行带来的压力；第二个是转型升级带来的压力；第三就是严重的疫情给汽车产业带来的巨大压力。三重压力之下，中国汽车产业面临着空前的挑战。”
“这两年的汽车市场表现不好，主要是因为转型升级和经济下行双重压力。疫情面前，我们还是要坚定信心。我们相信，在党*的领导下，一定能够战胜当前的灾难，调整结构、增强核心竞争力，中国汽车业完成由大变强的历史重任我们必须要做好准备，所以这是我们当下最重要的任务。”
“在压力之下，我们一是要有信心；二是要足够坚强；三是要坚定完成转型；四是勇敢迎接挑战；五是坚持创新驱动不动摇！”付于武说。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长-付炳锋：“在顽强抗击疫情的同时要保持企业战略定力。”
“虽然当下的疫情势必会给一季度车市带来一定影响，但我们应该相信汽车行业凭借不断练就的抵御市场波动的能力，能够最大限度地降低疫情给汽车行业经营带来的影响。”
对于汽车企业如何应对疫情的影响，付炳锋表示：“目前不少汽车企业的核心部门，如市场营销、研发和生产等领域，都已经启动了应对方案的研究，迅速落实相关的应对措施，很多企业都制定出了应急措施，放假不放下工作，全面进入线上办公。在阻击疫情蔓延的关键时期，虽然聚集性的会议和发布活动等会受到影响，但当前，借助发达的网络通讯条件，以及丰富的沟通平台，企业仍能够推进经营活动的运行，应对疫情带来的对汽车产销进程造成的短期影响。”
“放眼到长期和宏观层面，困难是暂时的，过度恐慌和盲目乐观都不可取。在顽强抗击疫情的同时，保持企业战略定力，及时调整经营策略，汽车行业已经行动起来。我们对汽车市场的明天，依然充满信心。”付炳锋告诉《汽车人》。
东风汽车有限公司副总裁，东风零部件集团有限公司董事长、总经理-陈兴林：“这场‘举国之战’，每个人都是奋勇的战士。”
“目前，我们正按照东风公司*、总部的要求，做好东风汽车零部件（集团）有限公司的疫情防控工作，同时积极筹划疫情过去之后复工计划。疫情来势汹汹，这场‘举国之战’，每个人都必须是奋勇的战士。我们将尽最大努力做好应该做的事情，保一方平安。”陈兴林表示。
1月27日，东风汽车继捐赠1000万元之后，再度携旗下企业，向湖北捐赠2600万元。其中，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地*抗击新冠肺炎疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。至此，东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。
东风公司表示，作为驻鄂*企业，东风将在人、财、物等方面，积极支持和配合地方*做好疫情防控，做出东风应有的贡献。
东风日产乘用车公司副总经理-陈昊：“零部件生产、物流等可能会成为全国主机厂能否顺利开工的制约因素。”
“此次突发的疫情，将会进一步加剧中国车市特别是今年上半年的中国车市低迷局面，具体影响有多大取决于疫情结束的时间和公众的消费信心恢复程度。”
陈昊向《汽车人》表示：“武汉、湖北是中国汽车产业重要基地之一，零部件生产、物流等可能会成为全国主机厂能否顺利开工的制约因素，好消息是，湖北省已经公布了省内企业节后的复工建议时间。东风日产目前正在收集零部件企业开工时间，评估此次疫情对东风日产供应链的影响。”
“在市场影响方面，湖北是东风日产最重要的市场之一，一年的上牌量超6万辆，市场份额在合资非豪华品牌中排名第一。疫情发生后，我们立即启动了对武汉、湖北经销商的关怀服务，引导和帮助经销商做好员工心身健康管理、服务好客户。我们正在研讨相关措施，帮助解决目前客流不足周转变慢而可能会导致经销商的资金流动性不足的问题。”
“我认为此次疫情之后，会使一部分刚性购车需求提前释放，增购第二辆、第三辆车的家庭也会增多，这些可能是疫情结束之后的市场机会。”陈昊说。
1月29日，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。
上汽通用汽车有限公司副总经理-施弘：“2月14日、15日周末，可能会有一波首购。”
“从整体经济影响来看，所有行业短期之内都会放缓，包括汽车，但估计2月14日、15日周末，可能有一波首购。和2003年一样，很多人会避免乘用公共交通，但现在和当年有着不同的用车环境，停车都难了。我们会在经销商现金流环节支持经销商，鼓励他们遵守当地的相关规定，把安全、卫生、接待工作做好。”施弘独家回应《汽车人》。
1月31日，上汽通用汽车有限公司宣布向武汉市捐赠500万元、向上汽通用汽车武汉分公司所在的江夏区捐赠300万元，共计人民币800万元，驰援武汉地区抗击疫情，并向英勇奋斗在抗击疫情一线的广大医护人员及防疫工作者致以崇高的敬意！
同日，上汽集团也表示，疫情就是命令，防控就是责任，在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。
其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金。此外，上汽大通紧急生产60辆负压救护车。（文/《汽车人》卢山）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
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