荣威ei6 MAX可否撼动轩逸地位·智能化配置对比
发布网友
发布时间：2023-06-11 00:38
共1个回答
热心网友
时间：2024-11-15 23:55
聊过了买、用、开的体验，说出了省、稳、安的优点，接下来我们再来聊聊当今智能化风潮下，这两款车在智能化配置方面的表现。在这个万物互联的时代，没有好的智能化体验的产品，评价自然要打个折扣。
荣威ei6 MAX全系标配了斑马智行VENUS系统，支持车联网和OTA升级。系统硬件升级为联发科MTK五核系统级芯片，算力提升了44%。就像同样是旗舰机，小米10搭载的是高通骁龙865处理器，而小米11则搭载了高通骁龙888处理器，运行速度自然不一般。因此，算力提升后的 荣威ei6 MAX更加的智能，甚至上车可以脱离手机了。
它的语音系统支持一次唤醒后90s内进行连续对话，可随时打断切换新话题。开着荣威ei6 MAX走在上班的路上：你好，斑马（一次唤醒）：温度调到26度、打开座椅加热、今天天气怎么样、我想听《山丘》、给我切换个不堵路线；它还可接入支付宝小程序，用户动动嘴就能叫上外卖，给我点一杯星巴克美式咖啡。家互联支持远程控制美的平台下的智能家居，晚上下班，我可以通过远程打开家里的空调，这样到家就是暖暖的感觉。平凡的一天，有了斑马智行VENUS系统的陪伴，上下班的道路不再枯燥，幸福指数于无形中得到提升。
日产轩逸的仪表和中控屏无论是清晰度还是尺寸规格相较荣威ei6 MAX都不像是同时代的产物。另外，从语音识别应用功能的丰富度、识别率以及准确性来看，荣威ei6 MAX的表现也要更出色，并且日产轩逸还不支持免唤醒词连续语音输出。
相信大家都遇到过类似的行车情况：陌生道路有行人或者动物冲出、夜间行驶在暗光道路、对向来车开远光特别的刺眼、遇到雨雪或者大雾的天气等等。这些环境下行车的不安全性特别的高。
对此，荣威ei6 MAX整车搭载了3个毫米波雷达、5个摄像头、4个超声波传感器，配合Mobileye图像处理芯片的超强算力，将夜间和恶劣天气工况下的主动安全性能提升了30%，这点值得点赞。
荣威ei6 MAX搭载了丰富的智能驾驶辅助功能配置，达到了L2.5智能驾驶水平。试驾体验，笔者对其配备的RDA后向驾驶辅助系统印象深刻。该系统能时刻监控后方盲区车辆，在后视镜盲区内发现车辆时持续点亮警示灯，变道时监控相邻车道内快速接近的车辆并给予提醒，还能在倒车过程中监控左后方、右后方正在接近的车辆，这极大的提升了行车的安全性。
日产轩逸则搭载了IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警和智能疲劳驾驶预警等系统，这些配置的加持有利于帮助驾驶者提前预判及避免出现危险情况。
总的来说，不管是因为疫情，还是为了探寻诗和远方，消费者在萌生购车打算后，经济性、实用性依然是其最核心的诉求。同级合资的插混轿车售价要*近或超过20万元，而荣威ei6 MAX售价则和燃油版轩逸接近，但是其动力更强、油耗更低乃至行驶质感也优于日产轩逸，选它，成了理所当然。如果将车机比作汽车的“第二引擎”，对比日产轩逸，荣威ei6 MAX诠释了什么叫做以智取胜。综合各篇对比下来，荣威ei6 MAX和日产轩逸谁更值得买？分享一下你的感受吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
