汽车电子工作温度和储存温度的区别

发布网友发布时间：2023-06-11 02:31

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热心网友时间：2023-10-09 07:22

工作原理就是利用发动机排气吹动涡轮从而带动同轴的泵轮高速旋转向进气歧管豉风,使发动机进气压力增大,其增压压力随转速增加而增大.工作温度
在130度

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