发布网友 发布时间:2022-04-24 01:36
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热心网友 时间:2023-02-08 04:36
737和320都有很多型号的
常见的型号 大体的大小关系:
737-700=319
737-800=320
737-900ER=321
具体座位数每个公司布局不同,座位数量也不一样。
波音737和空客320,还有319
波音737飞机分为传统型737和新一代737,前者就是737CL,主要包括737-300,400等。后者为737NG(NEW GENERATION),目前国内主要是700和800,国外有737 900。400飞机是在300飞机基础上发展而来,载客量140-160左右。
新一代是在老一代的基础之上发展起来的,目前国内主要的737机型为737 800,载客量根据各公司的机型布局有所不同,一般头等舱都在8人左右,经济舱160人左右,有的布局全经济舱,能载客190人(不包括机组和乘务组)。900是800的加长型,载客量更多。700是737新型飞机专用来飞高原航线的,相当于同样的发动机配置但是重量更轻。
320系列飞机包括319,320,321,319主要用来飞高原航线,和320一样的动力设置,但是机身更短。321是在320基础之上机身加长了。
从大小来说,737 800相当于320飞机,而700飞机相当于319飞机。
参考资料
波音737和空客320,空客319哪个大.百度知道[引用时间2018-1-20]
热心网友 时间:2023-02-08 05:54
付费内容限时免费查看回答空客A320出现得比较晚,为了跟波音737抢市场,争取更多的客户,空客有意作出比较大的让步,报价比波音低而且配件的价格也比较便宜。空客还能提供较为合理的贷款。而新成立的廉价航空,手里的资金是有限的,如果能多买几架空客A320,肯定是比少买几架波音737要强。而且空客A320比波音737出来的晚,大家都知道手机更新换代快,越晚出来的手机性性能越强,飞机也同样是这个道理。
空客A320自动化程度高,培养驾驶员容易。320各系列改驾基本没难度。此外,A320飞行员升级330/350乃至380都比较容易。这对于新航司来说尤为重要。自动挡的空客肯定比手动挡的波音好上手,毋庸置疑的。