为什么没有跟真车一样大的汽车模型?

因为它只是个模型。仿真车模必须有它所表现的原车型，是原车型按照一定的标准比例缩小。为了忠实再现真实的汽车，模型制造者不会对原型车的外观进行丝毫的修改和夸张，更不会凭空想象出一种汽车来。

仿真模型的比例有一规律，也就是在一个不太大也不太小的范围之内，把真车的结构、外型和装饰尽可能的表现出来，使用合适比例达到目的，1:300的比例用在车模上那这辆车模只有米粒这般大小，在观赏角度上根本无乐趣可言。谁都知道越细微越难制做，所以做相同外型和装饰1:43的车模比1:18的车模难做得多...

和真车一样，车模品牌名目繁多，而且风格也各不相同。目前在国内能看到的品牌主要有日本的京商（KYOSHO）、美国的富兰克林（THEFRANKLINMINT）、德国的MINICHAMPS、泰国的玛莎图（MAISTO）、以及奥托（AUTOART）等等。京商主要生产法拉利、奔驰和宝马三个品牌汽车的车模。在京商的世界里，你看到的是充满现代感...

会严重影响汽车模型的外形及仿真度,失却了汽车的“灵魂”.如果一定要做成开门,那么只有两个后果,一是费用十分高昂,需要汽车模型制造厂的设计和工程师共同努力去改善和手工制成。二是仿真度降底，也就是做的相对粗点，美观度等一些细节的变化。因些为了成本及汽车模型的仿真度，同同精密模型一般不建议客...

不一定的哦 要看生产厂家的做工精细程度了 有个车模巨大反而精细程度不怎么样 有的虽然很微小 但是内部仪表盘之类的清晰可见 一般来说 在越小的东西上作出越精细的东西难度是越高的 所以最主要的还是看做工

当然是1：10的大 就是原车的 十分之一大 1：18 就是原车的 十八分之一大 模型车的比例和用料 汽车模型是根据真车的实际尺寸缩小而成的，有些车模不仅各配件齐全，甚至外形、重、量尺寸都严格按真车的比例缩小而成。通常模型车的比例有下列几种：1:8、1:16、1:18、1:24、1:32、1:43...

汽车模型比玩具汽车更高一级，模型具有真车的比例，操控，甚至结构。跑起来能快能慢，能拐弯，能前后，最关键的是能快能慢甚至还能刹车，也就是有油门，能根据遥控器的油门进行操纵。玩具汽车只能前后左右，没有油门，只能根据电池电量的大小而决定快慢，做工也不如汽车模型。以上是最基本的，有一点，...

一般的说车模的有两种，一种是小孩玩的那种带电或者遥控车模型；另一种则是高仿真的静态合金模型，这种模型都是经过汽车品牌授权生产的模型，一般这种模型都做得很细，包括喷漆和材质都相当的接近真车，十分的有质感。可以通过一些专业的汽车模型网站进行了解，如壹号站台、中国汽车模型等网站去了解。

倒模具来做的，模具做的越细致，模型组件就越细致，组装出来的模型就越逼真，当然，前提是严格的比例控制。另，上佳模型，我收了一款兰博基尼的概念车款，做工不行，比例也有点失调，与京商和AA的模型差距很大，如果不是因为这个车的款型只有它一家，我想我是不会买它的。

汽车模型都是按照原厂汽车按照比例制作的，1：18比例就是模型是真车的十八分之一，比如真车是18米，模型就是1米。车模比例是指车模厂家严格按真车大小进行缩小的比例倍数，常见的比例有1：10、1：12、1：18、1：24、1：43、1：64，此外还有1：87（HO）、1：150（N比例）等。以轿车为例1：12...