法国人在自行车售卖上的劣势
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发布时间：2022-04-24 01:22
共1个回答
热心网友
时间：2023-10-18 04:32
法国对于户外运动产品多为门店销售，而对于工业产业链的缺乏导致供货不及时虽然推广了不少的*，但效果甚微。
为了应对人们对小汽车过度依赖的头痛问题，法国总是在不断地努力尝试新方法。最新的措施就是，只要骑车通勤上下班就能得到*的现金补贴。项目试验半年以来，确实增加了一定数量的自行车通勤者者。但如果想进一步扩大影响，还有两个问题需要思考。第一就是给予自行车补贴同时需要缩减对小汽车通勤的补贴（例如减少免费停车位，或者减少报销停车费用）。
第二、通勤方式选择具有惯性，在特殊节点进行干预更有效，例如更换工作或者搬家。因此给新员工或者员工新住址以自行车通勤补贴会更有效。
热心网友
时间：2023-10-18 04:32
法国对于户外运动产品多为门店销售，而对于工业产业链的缺乏导致供货不及时虽然推广了不少的*，但效果甚微。
为了应对人们对小汽车过度依赖的头痛问题，法国总是在不断地努力尝试新方法。最新的措施就是，只要骑车通勤上下班就能得到*的现金补贴。项目试验半年以来，确实增加了一定数量的自行车通勤者者。但如果想进一步扩大影响，还有两个问题需要思考。第一就是给予自行车补贴同时需要缩减对小汽车通勤的补贴（例如减少免费停车位，或者减少报销停车费用）。
第二、通勤方式选择具有惯性，在特殊节点进行干预更有效，例如更换工作或者搬家。因此给新员工或者员工新住址以自行车通勤补贴会更有效。
