把300UF330v的电解电容并联在48v的电动车电池的两端会怎样?

发布网友发布时间：2022-04-24 01:21

共4个回答

热心网友时间：2023-10-18 03:32

把300UF330v的电解电容并联在48v的电动车电池的两端会怎样：
什么用都没有：
1-电动车电池的两端+、-极性100%的纯直流电、没有必要加滤波电容。
2-电动车电池的两端+、-极性100%的纯直流电、加300UF330v的电解电容后如果电容不漏电还好，如果电容漏电白白消耗电池能量！
电容使用方法、使用目的要准确：‘把300UF330v的电解电容并联在48v的电动车电池的两端会怎样’：画蛇添足毫无意义弄不好电容短路会引起电池毁掉。
电解电容：300UF330v的电解电容和300UF50V（48v）的电解电容容量是一模一样，仅仅是耐压不同、48V电压即使使用300v耐压电容只有一个好处：耐压高不易击穿，其余同等。

热心网友时间：2023-10-18 03:32

不会怎样。因为300uf与电瓶容量相比可以忽略不计。
一法拉电容1秒钟降1伏产生的电流是1A。

热心网友时间：2023-10-18 03:33

增加了起动力据，因为上坡时电流加大，这时电容参加了放电，等于电池电流十电容的电流同时工作，顺时减轻了电池的功耗增加了无功功率！

热心网友时间：2023-10-18 03:33

不会怎样，根本就没有一点作用，都是商人抓住生机做出的广告噱头而已。

热心网友时间：2023-10-18 03:32

不会怎样。因为300uf与电瓶容量相比可以忽略不计。
一法拉电容1秒钟降1伏产生的电流是1A。

热心网友时间：2023-10-18 03:33

增加了起动力据，因为上坡时电流加大，这时电容参加了放电，等于电池电流十电容的电流同时工作，顺时减轻了电池的功耗增加了无功功率！

热心网友时间：2023-10-18 03:33

不会怎样，根本就没有一点作用，都是商人抓住生机做出的广告噱头而已。