涡轮增加发动机为什么要加真空泵给真空助力器提供真空度？ 节气门开度全开时为什么真空度会逝去？
发布网友
发布时间：2023-05-18 07:31
共1个回答
热心网友
时间：2023-09-27 06:44
节气门全开，此时发动机电脑得到的信号是发动机负荷最大，对应的进气压力就变大，空气全部吸入发动机，节气门开度那么大，进气歧管内与外都是差不多的压力，当然内部的真空度就低了，都是空气，哪还有真空存在、
当节气门开度最小时候，只有1-2度即怠速时候，外界空气进入歧管内，很困难，只有少量进入，而发动机怠速工况还要空气进入气缸，被负压吸入，此时歧管内的空气量很小，真空度很高，进气压力很小。追问那真空管，还有碳罐电磁阀接进气管的位置是在节气门前边还是后边？
追答肯定在进气管上面了，进气管上面有多个连接其他东西的小接头，他们就是连接其余东西用的！
节气门前面只有空气滤清器和空气流量计
带涡轮增压的可能节气门前面就多点东西
