大众速腾的优势在哪里?它的空间大吗?
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发布时间：2022-04-24 02:37
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时间：2023-10-22 09:44
优点：做工与用料较为实在，加速性能较好，大毛病没有
缺点：暂时还没发现特别不满意的，可能是我比较包容吧。
外观：外观上真是仁者见仁智者见智，就我个人而言，比当下改款后家族话前脸有辨识度，老速腾用料还是比较到位的。车灯设计：近光灯为氙气灯，远光灯为卤素大灯，路面照射的很清楚。做工车漆：车身做工厚实，符合中国人对车的讲究，车漆没研究过，毕竟是白色的，要多加保养，不然后期会发黄。车身造型：车头和车尾很有辩识度，侧身腰线很漂亮，轮毂是多幅轮毂，也是冠军版速腾，区分普通五幅轮毂速腾标志之一。
内饰：内饰整体表现中规中矩，也是大众一往的风格。由于是冠军版内饰材质都是软性，没有异味。手感材质：内饰为软性材质，做工扎实，方向盘真皮用红线缝制，握感舒适。异味异响：车里没有明显异味，但是闻不到不代表没有有毒有害气体，所以炭包什么的不能少，异响目前没有。仪表中控：仪表盘和中控台设计简单，使用方便，别克仪表按键太多，化繁为简最好。
空间：三厢，没得说，够一家人出去玩用了，但是后排*还是一大个鼓包，要真做5个人，后排中间只能是放小孩，如果没小孩的情况下，后排中间的乘客真心坐车比开车的还累，后备箱空间够大，出去玩啥子大大小小的行李基本没落下过；
配置：预算20万左右，本来想买1.8T迈腾，但是当时的价格落地基本要25万多，除了空间比1.8T冠军版速腾大一点，配置上毫无优势。然而1.4T的迈腾又有点小马拉大车的感觉，家里人也认为迈腾有点老气横秋，不适合年轻人驾驶，所以直接pass。同时也看了6代高尔夫1.4T，南京地区加价25000，裸车价149800，这样一算，果断冠军版速腾，妥妥的。当时的大众如日中天，无从谈起性价比，只能说早买要享受，4S店当时最后一辆也是唯一一辆现车，手动白色冠军版，当机立断全款带走。标配配置：全系标配车身稳定系统，同时冠军版有氙气灯定速巡航等，都挺实用，唯一鸡肋设计就是大灯清洗，基本没用过。
动力：改款前最后一批手动冠军版速腾，起步1档由于出厂时设计扭矩关闭，所以比较肉点，2档以后简直就是飞。动力整体表现还是比较满意。加速表现：2档以后给油，推背感明显，高速140公里以后，再给油，仍有推背感。跑高速：高速车身很稳，给人信心，动力十足，虽然是手动挡，但是我们也配备了定速巡航，也很省油。动力平顺性：动力想要平顺，那就要看驾驶员自身驾驶了，毕竟是手动挡，当动力有了，换挡平顺了，动力不就水到渠成了嘛。
操控：路感非常清晰，弯道和盘山道驾驶方向精确，配上225 45 R17的大脚，用操控性能极佳的评论毫不为过。
油耗：目前行驶了100000公里，只要不大脚油门，油耗还是较低的。记住挂档滑行节油，不要空挡滑行，出门前规划好路线。高速路段表现：由于上班在郊区，匀速温柔开的话，最低开到5.8升每公里，同理，只要温柔加匀速任何车油耗都能接受。城市路段表现：城市路段基本不开车，讲究绿色出行嘛！但是要说到城市油耗那要看怎么开，左冲右突的话，12-13升每公里，慢慢排队行驶的话9-10升每公里。所以说，城市道具绿色出行省心省事。横向对比：2011年的时候紧凑型轿车，除了豪华品牌，冠军版速腾那可真是没有对手，但是也是很多朋友说不值，说落地将近20万，都可以买B级车了，但是有没有想过，B级车买了，配置你满意吗？动力你满意吗？所以说买车这事还得看自己，你认为值就值，你认为不值，再便宜也不值。
舒适：悬架偏硬，路感反映强烈，可能是运动车型的缘故，不过这正是我追求的。空调：空调制冷效果很好，朋友在车上都啧啧称赞。噪音控制：发动机噪音很小，原厂轮胎是固特异F1弯道之王，胎噪略大，后换上米其林轮胎PS3，明显改善，风噪只有高速表现比较明显。座椅舒适性：真皮座椅红线缝制，运动感十足，包裹性较好，美中不足的是座椅是手动控制，但是能接受，动动手指更健康。行驶舒适性：冰面上加速打滑，雨天制动距离加长，所以以上两种天气还是得慢慢来。
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时间：2023-10-22 09:44
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优点：做工与用料较为实在，加速性能较好，大毛病没有
缺点：暂时还没发现特别不满意的，可能是我比较包容吧。
外观：外观上真是仁者见仁智者见智，就我个人而言，比当下改款后家族话前脸有辨识度，老速腾用料还是比较到位的。车灯设计：近光灯为氙气灯，远光灯为卤素大灯，路面照射的很清楚。做工车漆：车身做工厚实，符合中国人对车的讲究，车漆没研究过，毕竟是白色的，要多加保养，不然后期会发黄。车身造型：车头和车尾很有辩识度，侧身腰线很漂亮，轮毂是多幅轮毂，也是冠军版速腾，区分普通五幅轮毂速腾标志之一。
内饰：内饰整体表现中规中矩，也是大众一往的风格。由于是冠军版内饰材质都是软性，没有异味。手感材质：内饰为软性材质，做工扎实，方向盘真皮用红线缝制，握感舒适。异味异响：车里没有明显异味，但是闻不到不代表没有有毒有害气体，所以炭包什么的不能少，异响目前没有。仪表中控：仪表盘和中控台设计简单，使用方便，别克仪表按键太多，化繁为简最好。
空间：三厢，没得说，够一家人出去玩用了，但是后排*还是一大个鼓包，要真做5个人，后排中间只能是放小孩，如果没小孩的情况下，后排中间的乘客真心坐车比开车的还累，后备箱空间够大，出去玩啥子大大小小的行李基本没落下过；
配置：预算20万左右，本来想买1.8T迈腾，但是当时的价格落地基本要25万多，除了空间比1.8T冠军版速腾大一点，配置上毫无优势。然而1.4T的迈腾又有点小马拉大车的感觉，家里人也认为迈腾有点老气横秋，不适合年轻人驾驶，所以直接pass。同时也看了6代高尔夫1.4T，南京地区加价25000，裸车价149800，这样一算，果断冠军版速腾，妥妥的。当时的大众如日中天，无从谈起性价比，只能说早买要享受，4S店当时最后一辆也是唯一一辆现车，手动白色冠军版，当机立断全款带走。标配配置：全系标配车身稳定系统，同时冠军版有氙气灯定速巡航等，都挺实用，唯一鸡肋设计就是大灯清洗，基本没用过。
动力：改款前最后一批手动冠军版速腾，起步1档由于出厂时设计扭矩关闭，所以比较肉点，2档以后简直就是飞。动力整体表现还是比较满意。加速表现：2档以后给油，推背感明显，高速140公里以后，再给油，仍有推背感。跑高速：高速车身很稳，给人信心，动力十足，虽然是手动挡，但是我们也配备了定速巡航，也很省油。动力平顺性：动力想要平顺，那就要看驾驶员自身驾驶了，毕竟是手动挡，当动力有了，换挡平顺了，动力不就水到渠成了嘛。
操控：路感非常清晰，弯道和盘山道驾驶方向精确，配上225 45 R17的大脚，用操控性能极佳的评论毫不为过。
油耗：目前行驶了100000公里，只要不大脚油门，油耗还是较低的。记住挂档滑行节油，不要空挡滑行，出门前规划好路线。高速路段表现：由于上班在郊区，匀速温柔开的话，最低开到5.8升每公里，同理，只要温柔加匀速任何车油耗都能接受。城市路段表现：城市路段基本不开车，讲究绿色出行嘛！但是要说到城市油耗那要看怎么开，左冲右突的话，12-13升每公里，慢慢排队行驶的话9-10升每公里。所以说，城市道具绿色出行省心省事。横向对比：2011年的时候紧凑型轿车，除了豪华品牌，冠军版速腾那可真是没有对手，但是也是很多朋友说不值，说落地将近20万，都可以买B级车了，但是有没有想过，B级车买了，配置你满意吗？动力你满意吗？所以说买车这事还得看自己，你认为值就值，你认为不值，再便宜也不值。
舒适：悬架偏硬，路感反映强烈，可能是运动车型的缘故，不过这正是我追求的。空调：空调制冷效果很好，朋友在车上都啧啧称赞。噪音控制：发动机噪音很小，原厂轮胎是固特异F1弯道之王，胎噪略大，后换上米其林轮胎PS3，明显改善，风噪只有高速表现比较明显。座椅舒适性：真皮座椅红线缝制，运动感十足，包裹性较好，美中不足的是座椅是手动控制，但是能接受，动动手指更健康。行驶舒适性：冰面上加速打滑，雨天制动距离加长，所以以上两种天气还是得慢慢来。
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