宝马4系一个敞篷贵10万,为啥还是觉得香?
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发布时间：2022-04-24 02:54
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时间：2023-10-23 04:13
在本次广州国际车展上，宝马带来了全新 4系敞篷轿跑。新车上市共推出了3款车型，售价区间在46.88-55.88万元。
全新4系普通版本的代号为G22，而敞篷版本则为G23。作为宝马旗下的第二代4系车型，相比上一代来说，这代4系的造型与3系截然不同，而敞篷版也延续了普通版本的整体造型。
在4系发布之初，纵向到底的夸张前脸，让无数人吐槽这个"大鼻孔"前脸实在是丑到不忍直视。
但当真车发布，并且亲身体验之后，你只能微微竖起大拇指，无奈的说一句，真香！
重新设计的大灯组，幽幽的蓝色透露着深邃神秘和科幻，非常的精致。中网点缀着银色的星辉图案，凹凸有致、层次分明。
再加上无处不在的亮黑色涂装装饰，每一处细节都体现着4系独有的运动范。雾灯位置不是简单粗暴的设计两个开口，而是错落有致，精雕细琢。
4系敞篷使用了软顶的结构，平直的肩线从车头贯穿至车尾，再加上突起的A柱，营造出了双门四座轿跑敞篷的独有气质和韵味。
值得一提的是4系的轮毂，采用了极细的双五幅轮毂，露出了大面积的刹车盘，同时还可以选装如图的M高性能卡钳，视觉效果一流。
尾部则与现在4系保持一致，黑红相间的尾灯也是宝马现在的家族化设计，再配上双边共两出的排气、底部扩散器和两侧的导风槽，十分的运动。
4系的敞篷由上一代的硬顶改为现在的软顶，整车风阻系数仅为0.27Cd值，敞篷支持在50km/h时速以内进行开关篷的操作，用时仅为18秒。
内饰也是照搬了宝马最新的内饰，细节之处有一定的提升，宝马在这一代补齐了内饰这个短板，更受消费者的喜爱了。
空间虽然不是敞篷4系要重点考虑的问题，但是得益于2851mm的轴距，后排座位还是能够勉强应个急。
宝马4系敞篷版全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率两种不同的调校。车展的430i车型为高功率版本，其最大功率为258匹马力，峰值扭矩为400牛米。
而低功率版本的425i车型其最大功率为184匹马力，峰值扭矩为300牛米。变速箱均匹配了8速采埃孚变速箱。
不过，作为4系的敞篷版，相比之下，价格比普通版的4系贵了接近10万。不过，一般车型向来敞篷的是要贵一些的。况且，这么拉风的4系，多花点钱也觉得值了，你说呢？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2023-10-23 04:13
在本次广州国际车展上，宝马带来了全新 4系敞篷轿跑。新车上市共推出了3款车型，售价区间在46.88-55.88万元。
全新4系普通版本的代号为G22，而敞篷版本则为G23。作为宝马旗下的第二代4系车型，相比上一代来说，这代4系的造型与3系截然不同，而敞篷版也延续了普通版本的整体造型。
在4系发布之初，纵向到底的夸张前脸，让无数人吐槽这个"大鼻孔"前脸实在是丑到不忍直视。
但当真车发布，并且亲身体验之后，你只能微微竖起大拇指，无奈的说一句，真香！
重新设计的大灯组，幽幽的蓝色透露着深邃神秘和科幻，非常的精致。中网点缀着银色的星辉图案，凹凸有致、层次分明。
再加上无处不在的亮黑色涂装装饰，每一处细节都体现着4系独有的运动范。雾灯位置不是简单粗暴的设计两个开口，而是错落有致，精雕细琢。
4系敞篷使用了软顶的结构，平直的肩线从车头贯穿至车尾，再加上突起的A柱，营造出了双门四座轿跑敞篷的独有气质和韵味。
值得一提的是4系的轮毂，采用了极细的双五幅轮毂，露出了大面积的刹车盘，同时还可以选装如图的M高性能卡钳，视觉效果一流。
尾部则与现在4系保持一致，黑红相间的尾灯也是宝马现在的家族化设计，再配上双边共两出的排气、底部扩散器和两侧的导风槽，十分的运动。
4系的敞篷由上一代的硬顶改为现在的软顶，整车风阻系数仅为0.27Cd值，敞篷支持在50km/h时速以内进行开关篷的操作，用时仅为18秒。
内饰也是照搬了宝马最新的内饰，细节之处有一定的提升，宝马在这一代补齐了内饰这个短板，更受消费者的喜爱了。
空间虽然不是敞篷4系要重点考虑的问题，但是得益于2851mm的轴距，后排座位还是能够勉强应个急。
宝马4系敞篷版全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率两种不同的调校。车展的430i车型为高功率版本，其最大功率为258匹马力，峰值扭矩为400牛米。
而低功率版本的425i车型其最大功率为184匹马力，峰值扭矩为300牛米。变速箱均匹配了8速采埃孚变速箱。
不过，作为4系的敞篷版，相比之下，价格比普通版的4系贵了接近10万。不过，一般车型向来敞篷的是要贵一些的。况且，这么拉风的4系，多花点钱也觉得值了，你说呢？
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全新4系普通版本的代号为G22，而敞篷版本则为G23。作为宝马旗下的第二代4系车型，相比上一代来说，这代4系的造型与3系截然不同，而敞篷版也延续了普通版本的整体造型。
在4系发布之初，纵向到底的夸张前脸，让无数人吐槽这个"大鼻孔"前脸实在是丑到不忍直视。
但当真车发布，并且亲身体验之后，你只能微微竖起大拇指，无奈的说一句，真香！
重新设计的大灯组，幽幽的蓝色透露着深邃神秘和科幻，非常的精致。中网点缀着银色的星辉图案，凹凸有致、层次分明。
再加上无处不在的亮黑色涂装装饰，每一处细节都体现着4系独有的运动范。雾灯位置不是简单粗暴的设计两个开口，而是错落有致，精雕细琢。
4系敞篷使用了软顶的结构，平直的肩线从车头贯穿至车尾，再加上突起的A柱，营造出了双门四座轿跑敞篷的独有气质和韵味。
值得一提的是4系的轮毂，采用了极细的双五幅轮毂，露出了大面积的刹车盘，同时还可以选装如图的M高性能卡钳，视觉效果一流。
尾部则与现在4系保持一致，黑红相间的尾灯也是宝马现在的家族化设计，再配上双边共两出的排气、底部扩散器和两侧的导风槽，十分的运动。
4系的敞篷由上一代的硬顶改为现在的软顶，整车风阻系数仅为0.27Cd值，敞篷支持在50km/h时速以内进行开关篷的操作，用时仅为18秒。
内饰也是照搬了宝马最新的内饰，细节之处有一定的提升，宝马在这一代补齐了内饰这个短板，更受消费者的喜爱了。
空间虽然不是敞篷4系要重点考虑的问题，但是得益于2851mm的轴距，后排座位还是能够勉强应个急。
宝马4系敞篷版全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率两种不同的调校。车展的430i车型为高功率版本，其最大功率为258匹马力，峰值扭矩为400牛米。
而低功率版本的425i车型其最大功率为184匹马力，峰值扭矩为300牛米。变速箱均匹配了8速采埃孚变速箱。
不过，作为4系的敞篷版，相比之下，价格比普通版的4系贵了接近10万。不过，一般车型向来敞篷的是要贵一些的。况且，这么拉风的4系，多花点钱也觉得值了，你说呢？
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全新4系普通版本的代号为G22，而敞篷版本则为G23。作为宝马旗下的第二代4系车型，相比上一代来说，这代4系的造型与3系截然不同，而敞篷版也延续了普通版本的整体造型。
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4系敞篷使用了软顶的结构，平直的肩线从车头贯穿至车尾，再加上突起的A柱，营造出了双门四座轿跑敞篷的独有气质和韵味。
值得一提的是4系的轮毂，采用了极细的双五幅轮毂，露出了大面积的刹车盘，同时还可以选装如图的M高性能卡钳，视觉效果一流。
尾部则与现在4系保持一致，黑红相间的尾灯也是宝马现在的家族化设计，再配上双边共两出的排气、底部扩散器和两侧的导风槽，十分的运动。
4系的敞篷由上一代的硬顶改为现在的软顶，整车风阻系数仅为0.27Cd值，敞篷支持在50km/h时速以内进行开关篷的操作，用时仅为18秒。
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空间虽然不是敞篷4系要重点考虑的问题，但是得益于2851mm的轴距，后排座位还是能够勉强应个急。
宝马4系敞篷版全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率两种不同的调校。车展的430i车型为高功率版本，其最大功率为258匹马力，峰值扭矩为400牛米。
而低功率版本的425i车型其最大功率为184匹马力，峰值扭矩为300牛米。变速箱均匹配了8速采埃孚变速箱。
不过，作为4系的敞篷版，相比之下，价格比普通版的4系贵了接近10万。不过，一般车型向来敞篷的是要贵一些的。况且，这么拉风的4系，多花点钱也觉得值了，你说呢？
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