青藏铁路格拉段的旅客列车为何用三台GE内燃机车重联牵引?

发布网友发布时间：2023-06-02 07:40

共2个回答

热心网友时间：2024-11-18 01:12

GE型机车是属于大功率的机车，一般来说，客运列车在一般的机车单机牵引即可。即使在青藏铁路上都一样，尽管那里的环境比较的恶劣，但是使用的是内燃机车，因此，使用三台机车在牵引动力上是浪费。使用三台大功率的内燃机车牵引客列的原因在于铁路的机车配属的原因，格拉段因为机车的缺少，而造成的是机车的牵引的困乏，这样以来，在三个机车牵引格拉段的列车的时候，在列车沿途停靠的车站里，需要机车的时候，可以随时把机车卸下，进行补给，最后留下一个机车起因即可。这都是与沿线的机车的调度有关。

热心网友时间：2024-11-18 01:13

是三台机车牵引,不过用2台,一台作为补机备用。采用3机牵引目的一是铁路多长大上坡道,一台机车功率不够,二是防止机破,就是机车坏了。在机破的时候可以保证有足够的动力。

(引自枫桥夜泊大师对类似问题的回答)

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