成都铁路枢纽环线公交化红牌楼站停车吗?
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发布时间：2023-06-01 07:49
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时间：2023-08-08 16:49
近日，随着中铁二局承建的成都铁路枢纽西环线红牌楼站至成都南站区间通道打通，成都铁路枢纽环线顺利贯通闭环，这为实现成都市内环线铁路公交化运营奠定了坚实的基础。
成都铁路枢纽环线串联起成都东、西、南、北4个方向的火车站，全长约55.5公里，相当于在成都增加了一条地面上的“地铁”。成都铁路枢纽环线的全线贯通将极大提高成都市铁路枢纽疏解能力，开启了成都环线铁路“公交化”运营时代。届时，成都地区的干线铁路、城际铁路、市域铁路及轨道交通将进一步实现“四网融合”，“分层定位、功能互补、便捷换乘、高效协同”的轨道交通体系将更加成熟。
在建设红牌楼站至成都南站区间紫瑞隧道的过程中，中铁二局的建设者们科学规划、精心安排，以高标准、高效率、严要求推动项目建设，研发制造了国内最大直径土压泥水双模盾构机“紫瑞号”应用于隧道施工。建设过程中，项目团队严把工程质量关、施工安全关和工程进度关，首次成功破解成都砂卵石泥水盾构连续高效掘进难题，创造了国内大直径双模盾构复合地层掘进全国新纪录，顺利攻克超大直径盾构下穿运营地铁5号线、7号线、高架桥桩基础等高风险源，形成城市繁华区域大盾构泥水盾构绿色施工成套技术，为打造成都市“城市通勤效率提升工程”提供了示范样板。（孔含秀 邱彬斌）
