汽车的极速对新能源车耗电问题?

发布网友发布时间：2023-05-23 00:06

共3个回答

热心网友时间：2024-11-26 21:59

当两辆电动车以相同的速度150行驶时，它们的电耗是相同的。
电动车的电耗与行驶速度成正比关系，即行驶速度越快，电耗越高；行驶速度越慢，电耗越低。在这个例子中，两辆电动车的速度都是150，因此它们的电耗应该是相同的。
极速只表示车辆能够达到的最高速度，而并不代表在不同速度下的电耗。当两辆车以相同的速度行驶时，它们所消耗的电能相同，因为此时它们的动力需求相同。
因此，当两辆电动车以相同的速度150行驶时，它们的电耗应该是相同的，没有高低之分。

热心网友时间：2024-11-26 21:59

实际上，就像两个人跑同样的距离一样，谁消耗的能量多取决于他们的身体条件。在汽车中，这种"身体条件"可以理解为车的设计。

"气动阻力"就像风对车的阻力，像跑步时风吹在你脸上的感觉。车的设计可以影响风的阻力，就像一个瘦小的人面对的风阻可能小于一个身体大的人一样。

"动力系统的效率"就像人的体质一样，有的人跑步更省力，有的人就比较费劲。这个"体质"在车上，就是电机和电池如何工作，以及它们工作得有多好。

"能量管理策略"就像一个人跑步的策略。有的人可能起步就冲，然后慢慢慢下来，有的人可能保持稳定的速度跑完全程。车也是一样，它们有自己的电池使用策略。

所以，两辆车虽然以150公里/小时的速度行驶，但谁消耗的电多，完全取决于它们的设计，包括面对风的阻力，电机和电池工作的效率，以及它们使用电池的策略。就像两个人跑同样的距离，谁更累取决于他们的身体条件和跑步策略一样。

热心网友时间：2024-11-26 22:00

相同款式怎么理解？肯定不相同，刨除两车极速不同，即使极速相同，在同速的情况下电耗也还可能不同，因为两车的重量可能不同（简单的说，电耗=动能+损耗，重量不同动能就已经不同了），两车的功耗也可能不同（电机的有功功率不尽相同），还有其它等原因，如轮胎大小、摩擦力等等不同之处。
如果说相同款式代表整车配置一样重量一样，又怎么会出现极速不同呢？很大概率是电机的输出功率不同，电池容量不同等。既然电机不同，在相同转速下的输出功率很大概率也不一样，要看电机的功耗曲线（如果其它机械传动的损耗一致的话）。