动车跟高铁有什么不一样?他们的动力分别是什么?

发布网友 发布时间：2022-04-24 01:55

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热心网友 时间：2023-10-20 07:01

　　动车是列车车型，高铁是铁路线路类型,它们不是一个概念,就好象是说"奔驰车和高速公路的区别"一样.但在现实中这个问题混淆了,一般大家说的动车是指运行速度在200~250KM/H的动车组,而高铁是指运行速度在250KM/H以上(现在高铁都是300KM/H以上)的列车,区别在速度不一样.
　　动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。
　　目前在中国，动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号，中文名是和谐号，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”（China
Railways
Highspeed）的简称。事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号不同而已：CRH1、CRH2（除CRH2C）、CHR5这三个型号都是200公里级别的，设计的营运时速在200KM/H，最高营运时速为250KM/H；CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的，设计的营运时速在350KM/H左右，最高为380KM/H。
　　高铁是指新建设或利用现有铁路改造使列车运行速度达到250KM/H以上的铁路线.
　　所以，动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

热心网友 时间：2023-10-20 07:01

　　动车是列车车型，高铁是铁路线路类型,它们不是一个概念,就好象是说"奔驰车和高速公路的区别"一样.但在现实中这个问题混淆了,一般大家说的动车是指运行速度在200~250KM/H的动车组,而高铁是指运行速度在250KM/H以上(现在高铁都是300KM/H以上)的列车,区别在速度不一样.
　　动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。
　　目前在中国，动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号，中文名是和谐号，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”（China
Railways
Highspeed）的简称。事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号不同而已：CRH1、CRH2（除CRH2C）、CHR5这三个型号都是200公里级别的，设计的营运时速在200KM/H，最高营运时速为250KM/H；CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的，设计的营运时速在350KM/H左右，最高为380KM/H。
　　高铁是指新建设或利用现有铁路改造使列车运行速度达到250KM/H以上的铁路线.
　　所以，动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

热心网友 时间：2023-10-20 07:01

　　动车是列车车型，高铁是铁路线路类型,它们不是一个概念,就好象是说"奔驰车和高速公路的区别"一样.但在现实中这个问题混淆了,一般大家说的动车是指运行速度在200~250KM/H的动车组,而高铁是指运行速度在250KM/H以上(现在高铁都是300KM/H以上)的列车,区别在速度不一样.
　　动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。
　　目前在中国，动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号，中文名是和谐号，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”（China
Railways
Highspeed）的简称。事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号不同而已：CRH1、CRH2（除CRH2C）、CHR5这三个型号都是200公里级别的，设计的营运时速在200KM/H，最高营运时速为250KM/H；CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的，设计的营运时速在350KM/H左右，最高为380KM/H。
　　高铁是指新建设或利用现有铁路改造使列车运行速度达到250KM/H以上的铁路线.
　　所以，动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

热心网友 时间：2023-10-20 07:01

　　动车是列车车型，高铁是铁路线路类型,它们不是一个概念,就好象是说"奔驰车和高速公路的区别"一样.但在现实中这个问题混淆了,一般大家说的动车是指运行速度在200~250KM/H的动车组,而高铁是指运行速度在250KM/H以上(现在高铁都是300KM/H以上)的列车,区别在速度不一样.
　　动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。
　　目前在中国，动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号，中文名是和谐号，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”（China
Railways
Highspeed）的简称。事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号不同而已：CRH1、CRH2（除CRH2C）、CHR5这三个型号都是200公里级别的，设计的营运时速在200KM/H，最高营运时速为250KM/H；CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的，设计的营运时速在350KM/H左右，最高为380KM/H。
　　高铁是指新建设或利用现有铁路改造使列车运行速度达到250KM/H以上的铁路线.
　　所以，动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。