在我的建议下,朋友终提奔驰C级月光石灰!

发布网友发布时间：2022-04-24 04:06

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热心网友时间：2022-05-12 22:58

如题，代友发一篇C260L的作业。首先呢，我是一个从事*车衣行业的人员，接触过各类型的车子比较多，尤其对于车子的外在气质形态有自己的见地，不少亲朋在买车时也找我帮忙参考过，我吧，其实对任何车子的内在质量，动力性能既不贬也不褒，朋友想花多少钱，买什么类型的车子，我会根据朋友的年龄，气质，结合我对车子外在的感觉给予我自己的见解，如果朋友确实选择了我给推荐的车子，提车后，我的心情可能比朋友还要开心，嘿嘿嘿嘿。不多打字了，看图说话吧。

右前45度，一份优雅油然而生。

左后45度，最优雅的角度，最像S的角度，我们不虚荣，但我们向往S，万一将来凭自己本事拥有S了呢？走在马路上，一闪而过的C往往是最有S的感觉。我给朋友装贴了XPEL战神车衣（车衣的事咱不多提，咱们今天发车子的作业），后尾灯是不是也跟大家的C不一样呢，嗯，我给他贴了35透光率的灯膜，既保护又与众不同，尾灯膜后面再给大家上两张点亮的图。

对于咱们所有人，买第一辆车子的时候，基本不会选择BBA，尤其是有一定驾龄的车友，因为大家都是从苦日子一步步走到今天的，第一辆车普遍不到10万吧，也许后来又换过一辆车，20 万？哈哈，现在的小年轻是真的幸福，结婚嫁妆就是BBA了，哈哈。因为我们都开过别的车子，我就给朋友说了，你准备换30多万的车，应该考虑后驱车，后驱车的短前悬和超大的前叶子板把车子的气质一下就拉上去了，图示，IPHONE11PRO最少可以并排放4部还要多，而大部分前驱车都是长前悬配窄叶子版（图示手机的位置放一部半？），显得没有后驱车四平八稳，后面给大家配一张对比图吧。

这张图对比的比较明显吧，有的前驱车为了营造高大上的气场，不惜加长车身，但是吧，它们加长完以后给人的视觉感受就是探出来一个大尖脑袋，同时造成了长车身短轴距的不稳的感觉，后驱车显得四平八稳。图里的凯美瑞车主们请不要介意我的一家之言，毕竟日系的后驱代表老款锐志在平稳度上不输奔驰，多么经典的日系车啊。现在20万左右的价格，基本都是前驱车的天下，自己经过深思熟虑的选择一定是自己最爱的车。

巧了，下班的路上正好同框一对，一辆最美的前驱车新CC，一辆经典的后驱车老5系，CC无论coupe的造型还是超大的轮毂貌似都胜老5系一筹，但是还是那句话，后驱车的短前悬大叶子板以及超长的轴距营造出更高级的气场，即使是C来，估计也能镇住CC，我觉得最直接的观感就是前叶子板后面的尺寸，后驱车明显更稳重。

稳了。朋友参考过的车型包括A4,3系，C,卡迪，沃尔沃，ES等几款车，按照我的建议，先排除了A4和ES,然后卡迪和沃尔沃因为品牌效应不够也放弃了。只剩3系和C了。这个侧颜和3系可以说是各有千秋吧，3系就好像一个帅气热爱运动的理科生，下课以后脱下运动服换上衬衣领结去高档西餐厅赚外快，运动又励志，C就好像一个出身高贵的文科生，下课以后换上小礼服去高档西餐厅享受一顿丰盛的晚宴。（3系宛如阳光运动的理科生，C就好像儒雅文静的文科生）

3系宛如阳光运动的理科生，C就好像儒雅文静的文科生

外观上我朋友已经倾向于C了，到了车里，几乎就差去谈价格了，基本就定了C了，这里我朋友悄悄跟我说了一句话：3系的亮塑料有点爱脏啊，C的细节很到位。

C的细节很到位

白天的微醺尾灯膜。

夜晚行车灯上膜的效果

刹车灯上膜的效果

朋友对他的选择可以说是用爱不释手来形容了，提车差不多3个月了，几乎每天都得开上个两三公里的，大家说他和C是得有多么的真爱[坏笑]。

其实选车是痛并快乐着的，是最有意思的事情了，既喜欢这个又不舍那个，但是总之一句话，爱哪个买哪个不一定是对的，但是买哪个爱哪个才是大家上上的选择。