提车已经一个月了,浅谈一下锐际的使用感受

发布网友发布时间：2023-06-08 09:15

共1个回答

热心网友时间：2024-10-21 15:36

话说现在的SUV车型真的太火了，身边好多之前开轿车的，都换成了SUV车型。我也不例外，之前开的是日产的轩逸，这次就换成了福特的锐际。

之前的轩逸纯粹的家用车，用久了觉得就只是一个工具，我还是更喜欢运动感比较强的车，而且SUV后备箱尺寸也比较大。然后考虑到有四驱，底盘高度也不错，出去自驾也会比较方便。之所以选择锐际，也是因为锐际这车能够满足我全部的用车需求，动力好，操控轻巧精准，底盘也稳重，空间也比较大。而且锐际的价格也确实有吸引力，中配才20.48万，这个价格就能买到2.0T+8AT，还有四驱系统，而且还有主动刹车，并线辅助，LED大灯，感应电尾门的合资紧凑级SUV。买其他车最多也就只能买到一个中低配的车，要不就是性能更差，要不就是没有四驱，要不就是配置低……

这车是我才入手一个月时间的，我选择的配置是中配的四驱嘉享型，全市各次顶配了吧，有几个配置我觉得比较有用，一个是反光镜那个小黄点，也就是盲区监测，虽然说变道时我还是会习惯性回头瞅一眼盲区，这个配置算得上多一重保障。然后主动刹车我觉得比较有用，尤其是在市区里面拥堵的时候。转眼提车就已经一个月了，现在我觉得这款车其实跟我一开始选车的时候猜想的差不多。首先说动力吧，2.0T的发动机，最大扭矩达到了393牛米，再配上那个8AT的变速箱，这个动力水平完全是过剩的存在，不管是任何路况下，这个动力都完全能够满足需求。而且因为档位比较多，再加上新的调教，这车的油耗也不算高，从网上的那些评测还有小熊油耗也都能看得出来，我现在正常驾驶的油耗基本上也就是在8.8-9.2L之间这车还是加92号汽油的，也还是很便宜。操控基本上就是同级别最好的了，我试驾过的车里可以跟锐际操控有可比性的只有马自达的CX-5，不过两款车虽然说操控都好，但是底盘的感觉是完全不一样的，CX-5是轻盈的小车感觉，锐际就是很稳重的大车感觉了。考虑到长途驾驶可能要长时间跑高速，我觉得还是锐际这副底盘更靠谱一些。舒适度的话，这车的隔音是真好，毕竟前排还用上了这个价位少见的双层隔音玻璃，关上窗几乎听不到外面的动静，除非是有卡车在旁边按喇叭，那谁都没办法。然后铝合金悬挂的感觉比较有韧性，能过滤颠簸，也能很好的支撑起整个车身。还是就是底盘那种很稳的感觉，这是我比较喜欢的部分。接下来大家看图好了。

锐际的外形还是不错，看上去很时尚，而且还很有运动感

LED的大灯，亮度我觉得够意思，而且使用起来很便捷，都是自动的

帅气的轮毂，造型感觉还不错，轮胎配置也厚道，还是倍耐力的蝎子胎

饱满的车身造型

前排感应式的车门把手，钥匙在身上的时候，手搭上去的瞬间就完成解锁

后备箱比较大，这也是让我喜欢它的部分之一，而且还有一个座椅放倒的扳手

后排空间相当不错，后排坐姿还是比较舒服的，前后和靠背角度都是可以调节的

用料很好的车门

前排座椅是电动的

大灯开关

天窗开关和眼镜盒

方向盘两边的按钮，另外这个方向盘的手感非常好

12.3英寸的大屏幕，里面的SYNC+系统特别好用

精致的旋钮换挡和实用的储物格