EBD和ESP有什么异同
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发布时间：2023-06-10 04:38
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时间：2024-11-06 09:33
EBD和ESP的不同点：
1、分工
EBD管刹车，匹配制动力与摩擦力(牵引力)，以保证车辆的平稳和安全。
ESP，中文全名“车身电子稳定控制系统”，几乎所有主动安全系统的功能全部集成在了一起。
2、作用
EBD只能在拐弯时发挥作用；
ESP除了在拐弯时发挥总用，车在起步打滑时，也能帮我们走直线。
3、操作
EBD的通过高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，调整制动装置，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。
ESP通过各种传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。
4、系统
ESP电控行驶平稳系统 ，包含ABS及ASR，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。
EBD电子制动力分配，功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。
EBD和ESP的相同点：
在刹车打滑时，ESP还能和EBD一起重新分配制动力，帮我们稳住汽车。保证车辆的平稳和安全驾驶，当紧急刹车车轮抱死的情况下，能够迅速平衡车辆，防止出现尾摔和侧移，高速调整车辆的四个轮胎。
扩展资料：
EBD实际上是ABS的辅助功能，是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件，机械系统与ABS完全一致。它只是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS的功效。
当发生紧急制动时，EBD在ABS作用之前，可依据车身的重量和路面条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如发觉此差异程度必须被调整时，刹车油压系统将会调整传至后轮的油压，以得到更平衡且更接近理想化的刹车力分布。
配置有EBD系统的车辆，会自动侦测各个车轮与地面间的附着力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下，制动力可以得到最佳的效率，使得制动距离明显地缩短，并在制动的时候保持车辆的平稳，提高行车的安全。
而EBD系统在弯道之中进行刹车的操作亦具有维持车辆稳定的功能，增加弯道行驶的安全。
参考资料：百度百科-ebd
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时间：2024-11-06 09:33
EBD实际上是ABS的辅助功能
EBD（电子制动力分配），英文全称为Electronic Brakeforce Distribution，简称EBD。EBD实际上是ABS的辅助功能，是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件，机械系统与ABS完全一致。它只是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS的功效。
车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。
拓展资料：
当发生紧急制动时，EBD在ABS作用之前，可依据车身的重量和路面条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如发觉此差异程度必须被调整时，刹车油压系统将会调整传至后轮的油压，以得到更平衡且更接近理想化的刹车力分布。
配置有EBD系统的车辆，会自动侦测各个车轮与地面间的附着力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下，制动力可以得到最佳的效率，使得制动距离明显地缩短，并在制动的时候保持车辆的平稳，提高行车的安全。而EBD系统在弯道之中进行刹车的操作亦具有维持车辆稳定的功能，增加弯道行驶的安全。
作用
ESP包括电子刹车分配力系统（EBD, Electrical Brake Distribution）、防抱死刹车系统（ABS, Anti-lock Brake System）、循迹控制系统（TCS, Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC, Vehicle Dynamic Control）这几项功能。
EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；
ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；
TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆地步时，深度油门，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步，目前标定车辆，可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步；
VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。
参考资料：百度百科 ebd百度百科 车身电子稳定系统
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时间：2024-11-06 09:34
EBD:
当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能，目的就是达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。
ESP：
是ABS+ASR，ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ABS是个被动防抱死，加个ASR监测并随时调整变为主动调节。
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时间：2024-11-06 09:34
ESP是车辆动态稳定系统,可以简单的理解为防侧滑系统.相对要复杂得多,集成了ABS EBD TCS等很多系统.车在高速行驶时,如遇突发情况,打方向,车身很容易失控,出现转向不足或专向过度,此时ESP就会工作,对单个车轮制动,把驱动力分配到其他车轮上,以调整车身资态,防止车辆失控.ESP是博士的产品,也可以说是个品牌,在德系车上应用叫多,在日系车上还有其他类似的系统,丰田的VSC,本田的VSA,日产的VDC等等,其实作用和原理都差不多.
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时间：2024-11-06 09:35
