全球销量第一的比亚迪新能源是哪款
发布网友
发布时间：2023-02-11 22:31
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热心网友
时间：2024-11-18 11:51
销量：37784辆
比亚迪的宋系列爆发式增长还是源于DM-i混动系统，引入之后迅速迈入第一梯队，即便上市了一年多时间，现在也是一车难求的状态，至少都要等两个月。宋系列之所以受追捧，一方面是绿牌没有限购，大城市消费者也可以随便买，并且DM-i混合动力系统在油耗控制上非常出色，日常使用仅需要5-6L/100km，纯电续航也可以超过100公里，买来当电车使用也是没有问题。

NO.2：五菱宏光MINI EV
销量：37129辆
五菱的宏光MINI EV这个月以微弱的劣势败给了宋PLUS，不过37129辆的销量依然还是让它可以站到全球新能源榜单第二位。这款车之所以可以取得成功，一方面是价格足够便宜，只需要3万多块就能解决代步需要，而且还是绿牌，买起来没有一点压力。

五菱汽车 宏光MINIEV
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NO.3：比亚迪秦Plus（参数|询价）PHEV+EV
销量：30115辆
秦PLUS的成功也是和引入DM-i混合动力有关系，油耗方面的优势让它得到消费者的追捧，毕竟现在油价那么高，低油耗去哪里也没啥压力。

比亚迪 秦PLUS
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NO.4：特斯拉Model Y
销量：29829辆
关于Model Y这款车没什么好说的，*它的大概也就只有产能了，凭借着更大更实用的空间，让Model Y成为目前特斯拉最受欢迎的产品。如果不知道买什么新能源纯电SUV，盲选Model Y也不会踩雷。

NO.5：比亚迪汉
销量：25293辆
比亚迪汉系列上市以来便迅速成为品牌销售主力，并且也把品牌高度进一步抬升。而在今年年初的时候，汉系列产品线深度进一步扩张，加入了搭载DM-i和DM-p动力系统的车型。外观变得更加精致，同时车内智能化配置也得到升级，产品力进一步提升。

比亚迪 汉
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NO.6：比亚迪海豚
销量：20546辆
作为比亚迪e平台3.0下的第一款车型，海豚凭借着时尚的外观内饰设计以及宽敞的车内空间，迅速就收揽了很多年轻消费者。虽然上市时间不超过一年，但其月均销量已经突破万辆，来到7月已经突破2万辆。如果产能可以进一步提升，那么海豚的排名会更加高。

NO.7：比亚迪元PLUS
销量：19295辆
元PLUS的定位是紧凑型SUV，外形设计没有海豚那么“偏激”，更加适合不同年龄的消费群体。续航方面提供430km和510km两个版本，平日里市区用车以及出一趟远门也是不成问题。

NO.8：大众ID.4
销量：19035辆
大众ID.4是基于MEB纯电平台打造，定位于紧凑型SUV。大众算得上是最早一批打造纯电平台的传统车企，虽然相较于新势力品牌的电动车，在车机可玩性和智能化方面有所欠缺，但大众的想法是打造一款与传统燃油车无异的电动车，更便于消费者适应。

大众 ID.4 CROZZ
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NO.9：特斯拉Model 3
销量：17246辆
Model 3在7月份下滑了好几个身位，并不是这款车不受欢迎，而是特斯拉把产能都让给了Model Y，所以销量才会有所下滑。

特斯拉 Model 3
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NO.10：AION Y
销量：12530辆
排在第10位的是广汽埃安的AION Y，该车能热销的原因主要是价格实惠的同时还提供非常宽敞的空间表现，很多家庭会买来家用。此外，500公里的续航里程也能有效降低续航焦虑。

总结
以上就是7月份全球范围内卖的最好的10款新能源车，可以看到，自主品牌占了7个席位，规模非常庞大。
