电动汽车新车开了一周也要保养吗?

发布网友 发布时间：2023-01-16 20:28

我来回答

共2个回答

热心网友 时间：2023-11-16 03:54

你好，购车时都会得到一本车主手册，里面会附有一张保养周期表，明确告知车主在什么时候进行保养、该如何维护保养。
首保不同车系和品牌车型，其保养周期是不同的，最短的1个月/3000公里就要做首保，而大部分车型则是1万公里或1年才需要首次保养。所以，按照保养手册来进行保养就好了。
需要提醒的是，也要根据车辆的具体使用环境来确定保养里程，比如说你经常跑山路，或者经常在高速上行驶等等情况要自行缩短保养里程。
电动汽车保养日常保养常识：
一、电动汽车保养--车身，以下情况下，须立刻清洗车辆，不然可能会引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀：
1、沿海一带行驶时；
2、撒有防冻剂的路面上行驶时；
3、沾有油脂等杂物时；
4、空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时。
二、电动汽车保养--清洗
1、待车身温度降至摄氏40度以下；
2、用水管将松动的脏物冲掉；
3、用中性洗车剂清洗车辆，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面；
4、清洗过程中应注意防止水流入车体充电插座，防止车身线路短路。
三、电动汽车保养--无损保养

无损保养最大的特点就是先检测后保养，根据检测结果进行保养更省钱更安全。首先一般来说4S店保养主要是根据电动汽车保养手册上的项目进行，意思就是保养手册上写的什么就做什么项目，让换机油就换机油，让换火花塞就换火花塞。事实上由于电动汽车行驶环境，驾驶员开车习惯不同等，电动汽车保养的内容也会造成不一样。单纯按照保养手册进行保养的后果就是有些配件根本不需要更换结果换了，会很浪费。有些配件需要更换但由于保养手册上没有写明要换，结果又没换，造成安全隐患。
四、电动汽车保养--内部
1、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。
2、使用过程中，如果电动轿车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。
3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。
4、使用过程中，应根据实际情况准确掌握充电时间，参照平时使用频率及行驶里程情况，掌握充电频次。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电缺乏都会缩短电瓶寿命。
5、防止暴晒，电动车严禁在下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

6、将轮胎气压保持在正确的胎压：必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压;不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。
7、避免充电时插头发热。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以 上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
希望对你有所帮助。

热心网友 时间：2023-11-16 03:54

你好，购车时都会得到一本车主手册，里面会附有一张保养周期表，明确告知车主在什么时候进行保养、该如何维护保养。
首保不同车系和品牌车型，其保养周期是不同的，最短的1个月/3000公里就要做首保，而大部分车型则是1万公里或1年才需要首次保养。所以，按照保养手册来进行保养就好了。
需要提醒的是，也要根据车辆的具体使用环境来确定保养里程，比如说你经常跑山路，或者经常在高速上行驶等等情况要自行缩短保养里程。
电动汽车保养日常保养常识：
一、电动汽车保养--车身，以下情况下，须立刻清洗车辆，不然可能会引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀：
1、沿海一带行驶时；
2、撒有防冻剂的路面上行驶时；
3、沾有油脂等杂物时；
4、空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时。
二、电动汽车保养--清洗
1、待车身温度降至摄氏40度以下；
2、用水管将松动的脏物冲掉；
3、用中性洗车剂清洗车辆，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面；
4、清洗过程中应注意防止水流入车体充电插座，防止车身线路短路。
三、电动汽车保养--无损保养
无损保养最大的特点就是先检测后保养，根据检测结果进行保养更省钱更安全。首先一般来说4S店保养主要是根据电动汽车保养手册上的项目进行，意思就是保养手册上写的什么就做什么项目，让换机油就换机油，让换火花塞就换火花塞。事实上由于电动汽车行驶环境，驾驶员开车习惯不同等，电动汽车保养的内容也会造成不一样。单纯按照保养手册进行保养的后果就是有些配件根本不需要更换结果换了，会很浪费。有些配件需要更换但由于保养手册上没有写明要换，结果又没换，造成安全隐患。
四、电动汽车保养--内部
1、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。
2、使用过程中，如果电动轿车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。
3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。
4、使用过程中，应根据实际情况准确掌握充电时间，参照平时使用频率及行驶里程情况，掌握充电频次。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电缺乏都会缩短电瓶寿命。
5、防止暴晒，电动车严禁在下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。
6、将轮胎气压保持在正确的胎压：必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压;不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。
7、避免充电时插头发热。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以 上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
希望对你有所帮助。