三款配置如何选 哈弗H6 DHT-PHEV购车手册
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发布时间：2023-01-16 17:12
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时间：2023-11-17 10:44
SUV热潮依旧是国内市场中独有的现象，大空间、宽视野以及多样性的用车场景，这些都是国人选车首要考虑的因素，尤其是在竞争激烈的紧凑型SUV市场，更是如此。不过有这么一款产品，自诞生以来，就收获极佳的用户口碑和市场的认可，全球销量累计近400万辆的成绩让它的实力的确不容小觑，没错，它就是哈弗H6。现如今，在新能源当道的大环境下，哈弗H6也加入了这一阵营，哈弗H6 DHT-PHEV的推出就是代表着哈弗品牌首款新能源车型，同时，也补齐了哈弗品牌在新能源板块的短板。此次上市的哈弗H6 DHT-PHEV共分为三款配置，售价区间被定在了15.98-17.38万元，那么面对三款配置车型，消费者到底该如何选，接下来咱们一起看下。
在外观部分，哈弗H6 DHT-PHEV的整体造型非常饱满，给人呈现出一种很敦实的视觉感。整个前脸进行了微调，前格栅经过了重新设计，并加入了点针状的点缀，为前脸增添了一丝少有的精致感。中网正中间镶嵌着品牌LOGO，为了显示它的新能源身份，LOGO的底色特意加入了蓝色，细节上的变化值得品味。
细长条状灯组造型显得很灵动，光源采用LED的材质，保证了夜晚行车的安全性。
车身侧面一条笔直的腰线勾勒出SUV该有的力量感。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4683/1886/1730mm，轴距为2738mm，满足日常家用不是问题。
相较于车头的变化，尾部的设计还是熟悉的样貌，简洁的造型很讨国内消费者的喜爱，尤其是贯穿式的尾灯，点亮后增添了它的辨识度。
在哈弗H6 DHT-PHEV的身上，排气的布局做了隐藏式处理，显得过于低调。在尾厢的左侧，还贴有PHEV的铭牌，这也是快速识别它新能源身份最快速的方法。
内饰部分，哈弗H6 DHT-PHEV整体布局主打实用性和简洁感，两块大尺寸屏幕让整个车厢看上去很有科技十足。
三辐式方向盘尺寸合适握感不错，两侧还带有多功能按键。
方向盘后方为一块10.25英寸的液晶仪表盘，UI设计很有质感，并且屏幕所呈现的功能也是足够丰富，除了常规的行车信息外，像驾驶辅助、主题切换等等均可以按照自己喜爱切换，在屏幕的左侧，还配有能耗显示表，方便观察电量值的使用情况。
当然，最引人注目的还是要数中控台上的这块12.3英寸的液晶屏了，屏幕内内置信息比较齐全，除了常规的娱乐设备外，还带有车联网、语音识别、手机互联映射等功能，便于驾驶员日常的使用。
为了突显其智能化，哈弗H6 DHT-PHEV还具备L2级别自动辅助驾驶功能，通过全车车载摄像头和两个毫米波雷达让日常驾驶变得更智能、更安全。
哈弗H6 DHT-PHEV的座椅填充物非常充实，可以对身体起到很好的承托和包裹，全系标配六向电动调节，照顾到了不同身材消费者的需求。
后排座椅的舒适性与前排一致，得益于2738mm的轴距和长度适中的坐垫，可以为后排乘客提供不错的乘坐空间。
动力部分，哈弗H6 DHT-PHEV搭载了一台1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合功率240KW，最大扭矩530N·m，NEDC工况纯电续航里程分别为55公里和110公里。
与这台发动机相匹配的是一套两挡DHT变速箱，采用两挡双电机创新构型，可实现发动机动力直驱和经济直驱，串并联智能切换，保证混动专用发动机与动力电池能量管理最优。底盘层面使用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，符合这一级别车型惯用的配置。说了这么多，三款配置车型消费者该如何选择呢？接下来针对每款车型细致分析一下。
2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
作为车系里入门版车型，DHT-PHEV 55KM 悦行版的配置并不低，与剩下两款车型主要差异在于纯电模式下的续航里程，虽然只有55km的纯电续航，基本满足每天上下班城市通勤需求。除此之外，在舒适性方面、安全方面等，DHT-PHEV 55KM 悦行版还是做的比较让消费者认可的，毕竟花费15.98万元，除了这套插混技术不错，像L2级别自动驾驶、全速域自适应巡航、远程启动、车载智能系统等等均为标配。如果您对纯电续航不是那么的看重，55KM 悦行版值得考虑，毕竟能换回这么多使用配置，还是显得很有性价比的。
2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版
110KM 悦行版在售价部分比起入门版车型贵了一万元，这一万元除了换来多一倍的纯电续航外，其余配置均一样，如果看重纯电动模式下拥有长巡航里程的话，110KM 悦行版可以值得入手，毕竟更长的纯电续航可以带来更经济的行驶油耗。
2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
来到顶配版车型，售价比起110KM 悦行版多出了4000元，这4000元仅仅是新增了一个快充功能，其余部分与110KM 悦行版完全一致。拥有快充这一功能，可以让哈弗H6 DHT-PHEV在半小时内充至80%的电量，所以对于纯电模式下的连续性续航有了充分保障。不过话又说回来，消费者是否愿意花更多的预算，享受插混技术带来的可持续性，这个问题需要理性思考。
作为征战市场多年的哈弗H6，口碑和认可度已经深得广大消费者的认知，而这次推出的哈弗H6 DHT-PHEV有着更强的竞争力，它的上市着实让比亚迪宋系列车型倍感压力，再加上出众的配置、更接地气的定价，这些都成为它的杀手锏。正如本篇文章所分析的那样，如果站在性价比的角度，推荐入手DHT-PHEV 55KM 悦行版，毕竟15.98万元能换回诸多实用配置，让哈弗在新能源市场中也更具竞争力。
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时间：2023-11-17 10:44
SUV热潮依旧是国内市场中独有的现象，大空间、宽视野以及多样性的用车场景，这些都是国人选车首要考虑的因素，尤其是在竞争激烈的紧凑型SUV市场，更是如此。不过有这么一款产品，自诞生以来，就收获极佳的用户口碑和市场的认可，全球销量累计近400万辆的成绩让它的实力的确不容小觑，没错，它就是哈弗H6。现如今，在新能源当道的大环境下，哈弗H6也加入了这一阵营，哈弗H6 DHT-PHEV的推出就是代表着哈弗品牌首款新能源车型，同时，也补齐了哈弗品牌在新能源板块的短板。此次上市的哈弗H6 DHT-PHEV共分为三款配置，售价区间被定在了15.98-17.38万元，那么面对三款配置车型，消费者到底该如何选，接下来咱们一起看下。
在外观部分，哈弗H6 DHT-PHEV的整体造型非常饱满，给人呈现出一种很敦实的视觉感。整个前脸进行了微调，前格栅经过了重新设计，并加入了点针状的点缀，为前脸增添了一丝少有的精致感。中网正中间镶嵌着品牌LOGO，为了显示它的新能源身份，LOGO的底色特意加入了蓝色，细节上的变化值得品味。
细长条状灯组造型显得很灵动，光源采用LED的材质，保证了夜晚行车的安全性。
车身侧面一条笔直的腰线勾勒出SUV该有的力量感。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4683/1886/1730mm，轴距为2738mm，满足日常家用不是问题。
相较于车头的变化，尾部的设计还是熟悉的样貌，简洁的造型很讨国内消费者的喜爱，尤其是贯穿式的尾灯，点亮后增添了它的辨识度。
在哈弗H6 DHT-PHEV的身上，排气的布局做了隐藏式处理，显得过于低调。在尾厢的左侧，还贴有PHEV的铭牌，这也是快速识别它新能源身份最快速的方法。
内饰部分，哈弗H6 DHT-PHEV整体布局主打实用性和简洁感，两块大尺寸屏幕让整个车厢看上去很有科技十足。
三辐式方向盘尺寸合适握感不错，两侧还带有多功能按键。
方向盘后方为一块10.25英寸的液晶仪表盘，UI设计很有质感，并且屏幕所呈现的功能也是足够丰富，除了常规的行车信息外，像驾驶辅助、主题切换等等均可以按照自己喜爱切换，在屏幕的左侧，还配有能耗显示表，方便观察电量值的使用情况。
当然，最引人注目的还是要数中控台上的这块12.3英寸的液晶屏了，屏幕内内置信息比较齐全，除了常规的娱乐设备外，还带有车联网、语音识别、手机互联映射等功能，便于驾驶员日常的使用。
为了突显其智能化，哈弗H6 DHT-PHEV还具备L2级别自动辅助驾驶功能，通过全车车载摄像头和两个毫米波雷达让日常驾驶变得更智能、更安全。
哈弗H6 DHT-PHEV的座椅填充物非常充实，可以对身体起到很好的承托和包裹，全系标配六向电动调节，照顾到了不同身材消费者的需求。
后排座椅的舒适性与前排一致，得益于2738mm的轴距和长度适中的坐垫，可以为后排乘客提供不错的乘坐空间。
动力部分，哈弗H6 DHT-PHEV搭载了一台1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合功率240KW，最大扭矩530N·m，NEDC工况纯电续航里程分别为55公里和110公里。
与这台发动机相匹配的是一套两挡DHT变速箱，采用两挡双电机创新构型，可实现发动机动力直驱和经济直驱，串并联智能切换，保证混动专用发动机与动力电池能量管理最优。底盘层面使用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，符合这一级别车型惯用的配置。说了这么多，三款配置车型消费者该如何选择呢？接下来针对每款车型细致分析一下。
2022款 DHT-PHEV 55KM 悦行版
作为车系里入门版车型，DHT-PHEV 55KM 悦行版的配置并不低，与剩下两款车型主要差异在于纯电模式下的续航里程，虽然只有55km的纯电续航，基本满足每天上下班城市通勤需求。除此之外，在舒适性方面、安全方面等，DHT-PHEV 55KM 悦行版还是做的比较让消费者认可的，毕竟花费15.98万元，除了这套插混技术不错，像L2级别自动驾驶、全速域自适应巡航、远程启动、车载智能系统等等均为标配。如果您对纯电续航不是那么的看重，55KM 悦行版值得考虑，毕竟能换回这么多使用配置，还是显得很有性价比的。
2022款 DHT-PHEV 110KM 悦行版
110KM 悦行版在售价部分比起入门版车型贵了一万元，这一万元除了换来多一倍的纯电续航外，其余配置均一样，如果看重纯电动模式下拥有长巡航里程的话，110KM 悦行版可以值得入手，毕竟更长的纯电续航可以带来更经济的行驶油耗。
2022款 DHT-PHEV 110KM 畅行版
来到顶配版车型，售价比起110KM 悦行版多出了4000元，这4000元仅仅是新增了一个快充功能，其余部分与110KM 悦行版完全一致。拥有快充这一功能，可以让哈弗H6 DHT-PHEV在半小时内充至80%的电量，所以对于纯电模式下的连续性续航有了充分保障。不过话又说回来，消费者是否愿意花更多的预算，享受插混技术带来的可持续性，这个问题需要理性思考。
作为征战市场多年的哈弗H6，口碑和认可度已经深得广大消费者的认知，而这次推出的哈弗H6 DHT-PHEV有着更强的竞争力，它的上市着实让比亚迪宋系列车型倍感压力，再加上出众的配置、更接地气的定价，这些都成为它的杀手锏。正如本篇文章所分析的那样，如果站在性价比的角度，推荐入手DHT-PHEV 55KM 悦行版，毕竟15.98万元能换回诸多实用配置，让哈弗在新能源市场中也更具竞争力。
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