发布网友 发布时间:2023-01-15 17:43
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热心网友 时间:2023-11-12 18:52
【太平洋汽车网】2017款缤智轮毂是铝合金材质的,采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小,失衡量与惯性矩小,在轻量化的前提下,具有足够的强度、刚度和动态稳定性,与轴、轮胎的可分离性好。
本田缤智轮毂是17寸的,原厂使用的是普利司通泰然者(TURANZA)215/55R17轮胎,售价大约在900块钱。轮圈样式均采用五辐铝合金。
缤智的轮圈造型本身没有问题,双色加刀锋的样式符合车型定位。不过左右轮圈采用的是同一个模具生产,导致滚动方向相反,细琢磨会觉得有些别扭。
两驱顶配与四驱顶配车型装配的轮胎尺寸一样,但品牌不同。两驱版本使用普利司通TURANZAER370系列轮胎,这是一款轿车使用的,偏重舒适性的轮胎。四驱车型配备的优科豪马deciblE70系列轮胎,同样是轿车使用的轮胎,主打静音性。在备胎部分,两车存在不同,两驱顶配车型配备的是非全尺寸备胎,而四驱顶配车型使用的则是全尺寸备胎。
缤智的轮圈造型本身没有问题,双色加刀锋的样式符合车型定位。不过左右轮圈采用的是同一个模具生产,导致滚动方向相反,细琢磨会觉得有些别扭。
两驱顶配与四驱顶配车型装配的轮胎尺寸一样,但品牌不同。两驱版本使用普利司通TURANZAER370系列轮胎,这是一款轿车使用的,偏重舒适性的轮胎。四驱车型配备的优科豪马deciblE70系列轮胎,同样是轿车使用的轮胎,主打静音性。在备胎部分,两车存在不同,两驱顶配车型配备的是非全尺寸备胎,而四驱顶配车型使用的则是全尺寸备胎。
轮毂改装建议车主应该遵守以下两个基本原则:
1、改装轮胎的周长与原车配置轮胎相比,不可超过3%,否则码表偏差过大。
2、改装轮胎前轮的宽度,以打满方向后不擦碰到叶子板为限。
需要注意的是,在轮子总质量(轮毂和轮胎)相同的情况下,轮毂越大,性能会越差。比如,一个16寸轮毂的轮子重量是30斤,一个17寸轮毂的轮子重量也是30斤,按照一般的观点来看,重量一样,惯性也一样。但实际并非如此,17寸轮毂的轮胎会更扁,而重量也更集中在轮子的外侧,在高速转动时,产生惯性也就会更大,性能也就会降低。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
热心网友 时间:2023-11-12 18:52
【太平洋汽车网】2017款缤智轮毂是铝合金材质的,采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小,失衡量与惯性矩小,在轻量化的前提下,具有足够的强度、刚度和动态稳定性,与轴、轮胎的可分离性好。
本田缤智轮毂是17寸的,原厂使用的是普利司通泰然者(TURANZA)215/55R17轮胎,售价大约在900块钱。轮圈样式均采用五辐铝合金。
缤智的轮圈造型本身没有问题,双色加刀锋的样式符合车型定位。不过左右轮圈采用的是同一个模具生产,导致滚动方向相反,细琢磨会觉得有些别扭。
两驱顶配与四驱顶配车型装配的轮胎尺寸一样,但品牌不同。两驱版本使用普利司通TURANZAER370系列轮胎,这是一款轿车使用的,偏重舒适性的轮胎。四驱车型配备的优科豪马deciblE70系列轮胎,同样是轿车使用的轮胎,主打静音性。在备胎部分,两车存在不同,两驱顶配车型配备的是非全尺寸备胎,而四驱顶配车型使用的则是全尺寸备胎。
缤智的轮圈造型本身没有问题,双色加刀锋的样式符合车型定位。不过左右轮圈采用的是同一个模具生产,导致滚动方向相反,细琢磨会觉得有些别扭。
两驱顶配与四驱顶配车型装配的轮胎尺寸一样,但品牌不同。两驱版本使用普利司通TURANZAER370系列轮胎,这是一款轿车使用的,偏重舒适性的轮胎。四驱车型配备的优科豪马deciblE70系列轮胎,同样是轿车使用的轮胎,主打静音性。在备胎部分,两车存在不同,两驱顶配车型配备的是非全尺寸备胎,而四驱顶配车型使用的则是全尺寸备胎。
轮毂改装建议车主应该遵守以下两个基本原则:
1、改装轮胎的周长与原车配置轮胎相比,不可超过3%,否则码表偏差过大。
2、改装轮胎前轮的宽度,以打满方向后不擦碰到叶子板为限。
需要注意的是,在轮子总质量(轮毂和轮胎)相同的情况下,轮毂越大,性能会越差。比如,一个16寸轮毂的轮子重量是30斤,一个17寸轮毂的轮子重量也是30斤,按照一般的观点来看,重量一样,惯性也一样。但实际并非如此,17寸轮毂的轮胎会更扁,而重量也更集中在轮子的外侧,在高速转动时,产生惯性也就会更大,性能也就会降低。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)