“倒戈”南京的“芜马滁宣”四市,何时重回合肥都市圈?
发布网友
发布时间：2023-01-14 01:08
共1个回答
热心网友
时间：2023-09-04 16:56
【导读】无论是从GDP总量还是人均来看，还是从产业发展上看，合肥暂时还不是南京的对手。
近日，合肥2020年GDP进入了“万亿俱乐部”，而南京也以1.48万亿终于迈入全国前十城市。作为安徽和江苏的两个省会城市，合肥和南京至少可以在万亿元的平台上交相辉映，同场竞技。
从总量上看，南京领先合肥也在情理之中，论行政级别南京是副省级，合肥还是地市级；论资格，南京是老牌省会，合肥还算是新晋省会。目前，两市都同为长三角经济带的副中心城市。
由于安徽江苏两省是邻居，合肥和南京两市走动也颇为频繁，各自也都有属于省会城市的“都市圈”。
“都市圈”不是行政区划意义上的城市概念，而是一个被发达的交通网络紧密联系起来的城市群落。其实质是以某个主导城市为中心形成一个经济区域带，在这个区域带里共同发展，共同做强做大，即以一个城市为龙头来带动一大批城市及周围城镇发展。
目前来看，合肥都市圈包括合肥、淮南、六安、巢湖四市及桐城市，这几个城市无疑都在合肥的北、南和西部，唯一缺少的就是东部地区。原因很简单，南京的辐射范围已将东部地区涵盖了进去，合肥就算想“收编”也无可奈何。
现在的南京都市圈包括南京、镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州和宣城八市，及常州溧阳市、常州金坛区，是国内为数不多的跨省都市圈之一。其中,马鞍山、滁州、芜湖、宣城等都是属于安徽的地市。因为 历史 、地理、经济等因素，合肥东部的这些城市青睐南京甚于合肥。
通过以点带面的形式带动全部的经济发展的模式，在我国已存在多年。区域性的都市圈是这样，全国城市群也是如此，一个范围内只会允许有一座中心城市，然后或许会有几个副中心辅助发展，如长三角等。
南京虽实力强大，但地域面积小也是事实。南京周边的城市能吸纳的镇江、扬州、淮安及常州的部分地区基本也都进来，那么合肥东部的芜湖、马鞍山、滁州和宣城自然也就“投靠”至南京麾下，成为助推南京都市圈发展的一支不可忽视的力量。
从南京都市圈的角度来看，经济发展的不均衡其实也有利于资源的整合，并且可以充分发挥南京市作为区域中心，调配资源，支持跨省发展的作用。
苏锡常经济一体化，南京都市圈很难吸纳这几个市，因为邻居上海的吸引力更强过南京，南京自然懂得退让。合肥亦是如此，既无动力，又无实力，拿什么和南京相抗衡，只能眼巴巴地看着芜湖、马鞍山、滁州和宣城四市奔向南京的怀抱。
因此，无论是从GDP总量还是人均来看，还是从产业发展上看，合肥暂时还不是南京的对手，没有三五年甚至更长的时间想追上南京确实勉为其难，而且南京也不会坐等你合肥来追，并无所作为的。
应该说，合肥自合并巢湖后，经济体量和人口增加也使得合肥的强省会地位得到进一步巩固。不过，对于芜马滁宣四市加入南京都市圈这事也是心有不甘，然而让合肥不太爽的是，这几个市的居民竟然纷纷前去南京、扬州等地购房定居，也就是说把本应流入合肥的人口给虹吸到了南京周边城市。同样，前一阵子南京禄口机场虹吸安徽客流一事，也让合肥的心口隐隐作痛。
安徽有网友提了意见，称南京禄口机场本来就已对安徽沿江城市形成了很大的虹吸效应，而且南京正在修建经由禄口机场的宁马城际，一旦这条城际铁路后建成，势必将会对安徽沿江及皖南地区形成更大的吸引，进而放大南京对皖中南的吸附力，这对安徽的总体发展不利。
安徽及合肥有关部门也及时进行了回应，称一旦构建起以新桥机场为中心的向心高铁网，则整个沿江及皖南地区都可以坐高铁/动车直抵新桥机场。新桥枢纽作为安徽的航空/高铁的中心地位将会被固化，并能因此抵消南京机场的虹吸效应。安徽省正在加快推进合肥-新桥机场-六安城际铁路前期工作，力争尽早开工建设。
合肥很无奈也很清楚，现阶段暂时没有更好的办法，唯一能做的就是默默提升自己的实力。
与江苏一样，安徽也在集全省之力将合肥打造成为明星城市。这些年，合肥一心一意谋发展，进步很大。尤其近年来，*加持十分明显。2010年，合肥正式加入长三角成为副中心城市，地位同比南京和杭州。合肥市2019年GDP9406亿，同比增长7.6%，南京市2019年GDP14030亿元，同比增长9.44%。2020年合肥市GDP迈入“万亿俱乐部”，虽比南京少了近5000亿元，但合肥仍在蓄势待发，期望未来能有更大更快更好的发展。
与此同时，十四五开局之年的南京都市圈也没闲着，周边已有多个城市下达军令状，开启全面融入南京都市圈新步伐。滁州提出“左右逢源、“双圈互动”，深度融入南京都市圈，大江北协同发展区；马鞍山定位长三角“白菜心”，要求以融入南京都市圈为主攻方向，打造长三角一体化发展的桥头堡；镇江推动主城直接对接南京主城，句容更是提出“在南京挣钱、到句容花钱”为目标……
良禽择木而栖。相较南京都市圈，合肥都市圈能否有强大的吸附动能，关键还在于自身的实力硬不硬，那些之前纷纷远离合肥的东部四市，如果哪一天合肥的综合实力赶超南京了，重新回归合肥都市圈也并非没有可能。
