JR东日本E231系电力动车组的详细资料

发布网友发布时间：2022-04-23 13:57

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热心网友时间：2023-07-11 21:32

车厢数量：2,632
800番台：70
1000番台：1,255
编组方式：900番台、*、总武线用0番台：4M6T
常磐线用0番台、1000番台：4M6T+2M3T
500番台：6M5T
800番台：6M4T
起动加速度：1000番台：2.3km/h/s
900番台、0番台：2.5km/h/s
500番台：3.0km/h/s
800番台：3.3km/h/s
营运最高速度：120km/h
设计最高速度：120km/h
减速度：4.0km/h/s（正常）
4.5km/h/s（紧急）
载客量：车头：137－143人
其他车厢：156－162人
绿色车厢：90人
全长：20,000mm
全阔：800番台：2,800mm
其他：2,950mm
全高：3,980mm
车辆重量：22.2－36.1t
轨距：1,067mm
电化方式：1,500V 直流电
主电动机：MT73型笼形三相电感应电动机
电动机功率：95kW/台
编组输出：2M3T：760kW
4M6T：1,520kW
6M5T、6M4T：2,280kW
齿轮比：1:7.07
控制装置：脉冲宽度调变变频器
（绝缘栅双极晶体管（IGBT）及智能电功率控制组件（IPM））
驱动装置：TD平行传动方式
转向架：轴梁式无枕梁转向架（部分安装车厢减摆器）
动力车：DT61系
无动力车：TR246系
制动方式：0番台、1000番台：
电传操纵空气制动（再生制动并用）
500番台、800番台：
纯电子制动（再生制动并用）
保安装置：ATS-SN：常磐线用0番台、1000番台
ATS-P：0番台、800番台、1000番台
D-ATC：500番台
东京地下铁CS-ATC：800番台
制造商：川崎重工业、东急车辆制造、新津车辆制作所
制造年份：1998年10月－2006年1月、2007年2月
投入服务日期：1999年3月