发布网友 发布时间:2022-04-23 13:44
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热心网友 时间:2023-10-16 09:15
作为一个土生土长的北方人,要说在我们这里什么车比较火,我根本不会过多思考就能到想到答案,那就是普拉多。这辆被人们称为“霸道”的丰田车,这些年确实吸引了不少的消费者,甚至也有不少人,贷款也要买霸道。不仅仅是是因为粗狂的外观,当然还有那可怕的保值率。但对于预算有限的朋友们来说,还是有什么选择呢?或许这辆哈弗H9可以是你考虑的对象,接下来我们就一起来看看。
#外观同样提气
相比于老款车型,新款哈弗H9在车头部分将进气格栅与前大灯通通变了样子,单从车头的部分来看与老款车型有着不同的模样。多条幅状的进气格栅被粗壮的两条贯穿式的镀铬格栅所取代,颇有些现款哈弗H5的设计元素在里面。
哈弗H9的长宽高尺寸为4856×1926×1900mm,轴距达到了2800mm。在整体设计上的,新车相较于老款车型并没有明显的变化,硬朗的线条与高大的车身都给人以厚重的视觉感受。当车门开启后,电动踏板将自动下落,方便乘客上下车。在尾部设计上,试驾车型依旧选择了“背书包”的备胎存放形式以及侧开门方式的后备箱开启方式。
#内饰比普拉多更豪华
作为一款自主品牌的车型,哈弗H9在整体的内饰设计以及配置上,都绝对对得起它的价格。新车由于是改款车型,所以在整体设计并没有翻天覆地的改变,在整体的用料上也都使用了软质皮革包裹以及木纹饰板的材质,在同级别车型中,似乎并没有什么对手。
8英寸中控大屏有着不错的显示屏幕流畅度以及显示效果,各项功能用起来很直观,缺点是很容易反光,但并不支持CarPlay等交互系统。
试驾车型采用了全液晶仪表的设计,整体的显示效果以及屏幕饱和度都表现的相当不错,在显示信息上也是应有尽有。
在中控物理按键的下方,设计了一横排银色的按键,此处能够调节陡坡缓降、发动机启停、驻车雷达等功能。
在动力方面搭载了重新调校的2.0L涡轮增压发动机,最大功率165kW,最大扭矩由原来的355N·m增加到385N·m,并且满足国六排放标准,燃油标号也由原来的95#汽油变更为92#汽油,在传动方面依旧采用了采埃孚8AT变速箱,这样的动力参数相比于同级别的车型已经处于上游表现,而与采埃孚变速箱,无疑加成了哈弗H9得驾乘质感。
编辑总结
因为硬派SUV本身在汽车市场中就以小众车型存在,所以在竞品车型方面,哈弗H9的竞品车型并不多,丰田普拉多、日产途达都算是哈弗H9的竞品对手,但哈弗H9无疑是更具有性价比的车型。同样充满力量的外观,更高的配置以及更强的动力,都是为什么推荐它的理由。而你要克服的问题,就在于是否真正在意它自主品牌车型的身份。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
热心网友 时间:2023-10-16 09:15
作为一个土生土长的北方人,要说在我们这里什么车比较火,我根本不会过多思考就能到想到答案,那就是普拉多。这辆被人们称为“霸道”的丰田车,这些年确实吸引了不少的消费者,甚至也有不少人,贷款也要买霸道。不仅仅是是因为粗狂的外观,当然还有那可怕的保值率。但对于预算有限的朋友们来说,还是有什么选择呢?或许这辆哈弗H9可以是你考虑的对象,接下来我们就一起来看看。
#外观同样提气
相比于老款车型,新款哈弗H9在车头部分将进气格栅与前大灯通通变了样子,单从车头的部分来看与老款车型有着不同的模样。多条幅状的进气格栅被粗壮的两条贯穿式的镀铬格栅所取代,颇有些现款哈弗H5的设计元素在里面。
哈弗H9的长宽高尺寸为4856×1926×1900mm,轴距达到了2800mm。在整体设计上的,新车相较于老款车型并没有明显的变化,硬朗的线条与高大的车身都给人以厚重的视觉感受。当车门开启后,电动踏板将自动下落,方便乘客上下车。在尾部设计上,试驾车型依旧选择了“背书包”的备胎存放形式以及侧开门方式的后备箱开启方式。
#内饰比普拉多更豪华
作为一款自主品牌的车型,哈弗H9在整体的内饰设计以及配置上,都绝对对得起它的价格。新车由于是改款车型,所以在整体设计并没有翻天覆地的改变,在整体的用料上也都使用了软质皮革包裹以及木纹饰板的材质,在同级别车型中,似乎并没有什么对手。
8英寸中控大屏有着不错的显示屏幕流畅度以及显示效果,各项功能用起来很直观,缺点是很容易反光,但并不支持CarPlay等交互系统。
试驾车型采用了全液晶仪表的设计,整体的显示效果以及屏幕饱和度都表现的相当不错,在显示信息上也是应有尽有。
在中控物理按键的下方,设计了一横排银色的按键,此处能够调节陡坡缓降、发动机启停、驻车雷达等功能。
在动力方面搭载了重新调校的2.0L涡轮增压发动机,最大功率165kW,最大扭矩由原来的355N·m增加到385N·m,并且满足国六排放标准,燃油标号也由原来的95#汽油变更为92#汽油,在传动方面依旧采用了采埃孚8AT变速箱,这样的动力参数相比于同级别的车型已经处于上游表现,而与采埃孚变速箱,无疑加成了哈弗H9得驾乘质感。
编辑总结
因为硬派SUV本身在汽车市场中就以小众车型存在,所以在竞品车型方面,哈弗H9的竞品车型并不多,丰田普拉多、日产途达都算是哈弗H9的竞品对手,但哈弗H9无疑是更具有性价比的车型。同样充满力量的外观,更高的配置以及更强的动力,都是为什么推荐它的理由。而你要克服的问题,就在于是否真正在意它自主品牌车型的身份。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。