自主品牌的硬货-实拍哈弗H9 精英版
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发布时间：2022-04-23 13:44
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热心网友
时间：2023-10-16 09:15
哈弗H9相信大家都有所了解，是目前哈弗级别最高的四驱车。光看高大的外型，就给人一种非常硬派，通过性更强的感觉。H9共有6款车型，分为有5座和7座版本，每个版本细分出3个配置。今天实拍的是5座的精英版（指导价20.98万）
2020款的外观主要在前脸的车灯和包围进行了小改，H9的外观与丰田的普拉多还是挺相似的
全系标配矩阵式LED大灯，野外夜间行车提供更高的亮度
这么大的车搭配个17寸的轮毂确实不太好看，但玩越野的老司机都知道，这个尺寸的轮毂换AT胎有更多的选择且价格实惠。
离地间隙有206mm，原厂的侧踏板方便上下车
除了最低配（精英版），其余车款均为外挂式备胎
外观看得出很多设计都是为了越野准备，较为粗狂，而进到车内，却有些反差，内饰氛围还是有豪华感、宽大的电子档把、木纹饰板、镀铬条，看上去不像是一台硬派越野车。
中控保留大量实体键，便于操作，但整个设计和布局略显凌乱，不够简洁
宽大的电子档把，配上木纹饰板，有种开游艇的感觉，只是这木纹应该不是年轻人的菜
空间方面，应该不用多说了，这么大尺寸的车，无论前排还是后排都有着不错的空间感。第二排座椅还可以调整靠背角度和前后，坐垫也够厚实，坐着非常舒适。
规整的后备厢，有足够的空间放置长途自驾所需的物资，底部还设计了储物格，适合放置各种小物件。
对于一款21万的硬派越野车，有哪些硬件？
2.0T+8AT（兼容92号油）、80升油箱、适时四驱（带*差速器锁止）、非承载式车身、越野模式、陡坡缓降、上坡辅助等
H9精英版主要配置：
全LED大灯、液晶仪表、倒车影像、前后雷达、自动空调、Carplay、车机OTA升级、真皮方向盘、换挡拨片、无钥匙启动，前排无钥匙进入、定速巡航等。作为最低配车型，有这些主要配置，性价比挺高。
编辑点评：
哈弗H9是一款实打实的硬派越野车，拥有不错的通过性，如选高配车型，像坦克调头、三把差速锁这些越野功能都齐备，对比其它日系的越野车，拥有这些配置的车型基本要在60万以上。想自驾出行，玩越野的朋友，推荐选高配的H9。像一般家用为主，偶尔出游，应付一般非铺装路面的，选精英版车型足矣。
编辑：詹森
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
热心网友
时间：2023-10-16 09:15
哈弗H9相信大家都有所了解，是目前哈弗级别最高的四驱车。光看高大的外型，就给人一种非常硬派，通过性更强的感觉。H9共有6款车型，分为有5座和7座版本，每个版本细分出3个配置。今天实拍的是5座的精英版（指导价20.98万）
2020款的外观主要在前脸的车灯和包围进行了小改，H9的外观与丰田的普拉多还是挺相似的
全系标配矩阵式LED大灯，野外夜间行车提供更高的亮度
这么大的车搭配个17寸的轮毂确实不太好看，但玩越野的老司机都知道，这个尺寸的轮毂换AT胎有更多的选择且价格实惠。
离地间隙有206mm，原厂的侧踏板方便上下车
除了最低配（精英版），其余车款均为外挂式备胎
外观看得出很多设计都是为了越野准备，较为粗狂，而进到车内，却有些反差，内饰氛围还是有豪华感、宽大的电子档把、木纹饰板、镀铬条，看上去不像是一台硬派越野车。
中控保留大量实体键，便于操作，但整个设计和布局略显凌乱，不够简洁
宽大的电子档把，配上木纹饰板，有种开游艇的感觉，只是这木纹应该不是年轻人的菜
空间方面，应该不用多说了，这么大尺寸的车，无论前排还是后排都有着不错的空间感。第二排座椅还可以调整靠背角度和前后，坐垫也够厚实，坐着非常舒适。
规整的后备厢，有足够的空间放置长途自驾所需的物资，底部还设计了储物格，适合放置各种小物件。
对于一款21万的硬派越野车，有哪些硬件？
2.0T+8AT（兼容92号油）、80升油箱、适时四驱（带*差速器锁止）、非承载式车身、越野模式、陡坡缓降、上坡辅助等
H9精英版主要配置：
全LED大灯、液晶仪表、倒车影像、前后雷达、自动空调、Carplay、车机OTA升级、真皮方向盘、换挡拨片、无钥匙启动，前排无钥匙进入、定速巡航等。作为最低配车型，有这些主要配置，性价比挺高。
编辑点评：
哈弗H9是一款实打实的硬派越野车，拥有不错的通过性，如选高配车型，像坦克调头、三把差速锁这些越野功能都齐备，对比其它日系的越野车，拥有这些配置的车型基本要在60万以上。想自驾出行，玩越野的朋友，推荐选高配的H9。像一般家用为主，偶尔出游，应付一般非铺装路面的，选精英版车型足矣。
编辑：詹森
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