发布网友 发布时间:2023-02-03 19:29
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热心网友 时间:2023-05-10 11:23
没错,它跟建设雅马哈一样,都是跟独资公司扯不上关系的杂牌厂子。但是在中国,它绝对称的上是一线杂牌!因为它与台湾山叶雅马哈的关系,飞鹰可以生产山叶下线的车型,并且由山叶担保,在林海雅马哈公司随便挑选任何发动机选配安装!(为什么林海给飞鹰提供机器?!这个问题是绝对的因果关系,如果不是当年山叶雅马哈把4CW的生产图纸提供给了林海雅马哈,就不会有后来的4KL,更不会有现在的5WH和LY149,因为山叶保有技术开发权,现在林海的4汽门踏板发动机,就是山叶给它的技术,所以林海只能乖乖的被人家牵着鼻子走,而飞鹰是山叶的小弟,当年凭借迅光等几款车型,在中国为雅马哈打下了坚实的基础)。所以飞鹰摩托上只要贴有YMT标识的,就是台湾山叶授权生产,机器也是纯正的雅马哈血统发动机。花更低的价格,享受跟合资企业JYM一样,甚至更好的品质!我4年前花了不到7000入手了一台飞鹰车玩125,现在4年3万公里了,不要说大修,就连一个转向灯和刹车灯都没有坏过!换过的东西都是损耗件:前后轮胎,后刹车皮,和一副普利珠。现在动力感觉比刚买来还要好,以前极速只能悠到85,现在轻松过百。不过我承认我买的是杂牌车,跟世界4大摩托车企业:川崎,铃木,本田,雅马哈一点关系都没有。不过我想那些花了高价买JYM的人,如果把车骑出国门的话,真恨不得抓紧把自己车上的所有有关的雅马哈LOGO全部撕掉!绝对不好意思再提雅马哈这3个字了。所以买车还是要懂车,懂品质,懂机器,而不是盲目的在中国这个神奇的国度去追求什么品牌效应热心网友 时间:2023-05-10 11:23
垃圾车,不好,发动机差,我买的这台CG款125,5档车,才一万公里多点,发动机就不得了热心网友 时间:2023-05-10 11:24
二线品牌,还可以,价位在4500以下吧,125型的,CG型号在4000以下