请问各位本人欲购买东风雪铁龙凯旋这款车 我想先了解一下这款车大家怎 ...
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发布时间：2022-04-23 12:08
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懂视网
时间：2022-08-16 12:09
1、在动力上，吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合；博越搭载的1.8TD发动机，是在博瑞1.8TD“中国心2015年十佳发动机”基础上升级的高功率版，最大功率为135kw/5500rpm，最大扭矩为285N·m/1500-4000rpm，动力强劲，性能优秀。
2、在驾驶质感方面，吉利博越出色的静音及滤震，秒杀同级自主SUV，甚至超越同级合资SUV。平顺的动力输出，精准的指向，反应线性且及时的刹车，让人驾驶起来十分轻松舒适。特别值得一提的是，吉利博越的底盘调教，得益于前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，由英国老牌汽车工程公司MIRA调教，经吉利工程师结合中国路况进一步优化，底盘扎实沉稳，并在舒适性与运动性之间找到了绝佳的平衡点。
3、此外，吉利博越还配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等。环抱式飞机驾驶舱结构既可提升驾驶者的安全感，又使驾驶者居于驾驶中心，方便驾驶操作。同级少有的1.08㎡全景天窗，采光优良，带来绝佳的全景空间，让风景随车而动，让心情随景而行。
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时间：2024-10-03 08:44
创新凯旋 全球投放 中国首发
凯旋——一款全新的创新产品，再一次丰富了雪铁龙的产品线。中国成为全新凯旋的全球首发地。
这一款极具创新精神的产品在中国的投放，充分体现了雪铁龙在中国市场的战略意图。深深扎根中国市场的雪铁龙品牌，正在不断地创造新的成功，谱写新的传奇。
凯旋是一款全新的四门三厢轿车，严格按照雪铁龙的国际标准设计，完全符合欧洲最新的质量要求。
凯旋充分考虑和满足中国市场的需求，中国的设计人员全程参与研发过程。
凯旋秉承了雪铁龙悠久的品牌价值，同时也融合了最新的欧洲设计趋势和雪铁龙最新的专利技术。凯旋具备高级商务轿车才具有的创新科技和舒适配备。
凯旋在造型、安全、舒适、操控感以及品质等诸多方面将成为中高级轿车的标杆。
凯旋是东风雪铁龙向高端商务市场拓展的创新力作。凯旋的上市不但将丰富东风雪铁龙的产品线，更将促进销售，提升品牌形象，扩大用户群。
领先造型
凯旋是一款同时满足公、商务及私人需求的中高档轿车。全新的造型设计不仅继承了雪铁龙的造型风格，更融合了全新的造型理念。
凯旋将欧洲风格和创新、活力、现代感以及大气完美融合，体现出与众不同的气质。她不仅代表了雪铁龙品牌的经典价值，更彰显车主的地位和身份。
凯旋独特的造型从看到其车头的第一眼就让人难忘。镀铬处理的饱满双齿轮标向两边延伸，并和散热隔栅融合在一起。 “ 飞去来器 ” 形状的前大灯向上挑起至翼子板处，晶莹剔透，炯炯有神。在前部造型方面还值得一提的是位于前门上的旗帜型后视镜，配合向后延伸的镀铬窗户线条，凸现凯旋的流线型侧面造型，将凯旋的车身线条勾勒的更加生动。
在车身尺寸方面，凯旋是一款标准的中高级轿车：车长 4802mm ，轴距 2710mm ，车高 1512mm ，车宽 1773mm 。凯旋为所有的驾乘人员提供了一个非常舒适宽敞的内部空间。
正是由于雪铁龙在设计凯旋时的全方位周全考量，使得凯旋在空气动力学、动力表现、操控性、空间、安全以及乘员保护方面都表现非常出色。
在技术含量、装备配置以及品质水准方面，凯旋亦体现出全球高水准。凯旋必将成为细分市场的主流产品。
创新装备，先进技术
众多创新科技在凯旋上的运用，创造出了高水准的安全标准和舒适性标准，有力保证了驾驶的轻松、舒适和安全。
凯旋装备有中央固定集控式方向盘
中央固定的方向盘融合了众多的功能，使得驾驶更加轻松、舒适。这一设计的突出特点是人机工程学的合理运用，实现了便捷操作，并极大地提升了驾驶乐趣。
中央固定集控式方向盘的特点是方向盘中央布置有各种控制按键的轮毂部分固定，不随方向盘外圈转动。
中央固定集控式方向盘具有下列优点：
? 控制键集中在方向盘的中央部分，大大地减少了中控台的布置，使得中控台布局更加简洁、洗练。
? 人机工程学的重大进步。由于所有的控制键都被集中到一个相对固定、容易操作的地方，驾驶者在操作这些按键的时候，双手可以不必离开方向盘。
? 由于所有在方向盘上的控制键都采用了发光图标显示设计，驾乘者不论是在白天还是晚上，都可以轻松操作。
? 在安全方面，中央固定的设计， 可以将一个形状最佳（非简单圆形）的驾驶者安全气囊置于其中，给驾驶者提供最好的保护 。
感光式自适应组合仪表
位于 中控台 中间 位置 的液晶显示屏 将清晰提供如下全面信息：
? 车速
? 油耗和续驶里程
? 水温
? 总里程和即时里程
? 油量
? 定速巡航和限速器的设定
? 保养指示
在透明仪表盘的两边分别有显示标识，指示驾驶员安全带未系、童锁功能启动、或 ESP系统关闭等。
位于中控台中央位置的感光式自适应组合仪表，其透明的液晶显示屏可根据外部光线的强弱自动调节其对比度，无论是白天还是夜晚，晴天还是阴天，驾驶者可以在任何时候 ,任何光线下轻松读取相关行车数据。
全汉化行车电脑
行车电脑能够为驾乘者提供超过 700 条的各种信息，所有的信息都是以中文在多功能显示屏上显示。
这些信息包括续航里程、行驶里程、平均油耗、瞬时油耗、平均速度等。个性化信息，还包括倒车雷达、车门、车外温度，以及包括日期、星期、时间、 CD 播放器、收音机在内的多种信息。
必要时，警示信息即时显示。除了有传统的声音提醒外，一些关键部位如制动系统、电池系统以及助力转向系统的警示信息会同时在多功能显示屏上清晰显示。
多路传输系统 CAN 网络
多路传输系统 CAN 网络和车载局域网（ LAN ）一样是汽车领域的前沿技术。这一系统整合了包括 BSI 、空调控制、音响、行车电脑以及 ESP 在内的 20 多个模块，实现信息共享。数据通过两条电缆传输，极大地提高了系统的可靠性。同时，还实现了“送我回家”（大灯延时关闭）、“方向盘按键控制”等功能。
香水挥发器
和中控台一体设计的香水挥发器为驾乘者营造出轻松愉快的车内氛围。
香水挥发器可以使用由法国公司专门设计的香水。用户在购车时可以得到两种香味的香水。
香水挥发器放在中间的空调出风口处，通过空调将香味自然散发到车内。控制旋钮可以将香氛器关闭或者调节香味的浓淡。
一个香水挥发器按每天使用 3 个小时计算 , 可以持续使用 45 天 .
分区自动恒温空调
分区自动恒温空调系统配有灰尘粒子和空气滤清装置，能够在保持车内温度适宜的同时，更轻松享受清新空气。左右座位可以独立选择温度调节。配置的阳光强度传感器可以根据太阳照射的强度和外部温度自动调节空调出风的风速和温度。
同级车型中的最高安全标准
凯旋的创新还在于一系列重要的高科技安全及保护装置的运用。广泛应用了诸如随动转向双氙气大灯、 ESP 等通常在更高级别的车辆上才有的装备。
凯旋在主动安全和被动安全方面都非常出众。在凯旋的安全设计中，不仅仅考虑了驾驶者、乘坐者，还全面考虑了在发生碰撞时行人的安全保护。
融合全球安全保护理念的凯旋创造出同级别车型中的最高安全标准。
ESP （电子稳定程序），主动安全的新里程碑
为了能够确保有完美的行驶表现，应对各种不同的复杂路面状况，凯旋全系列配备了最新一代的 ESP 系统。
在出现紧急情况时，全面的电子辅助驾驶程序将立刻启动。
在紧急刹车时， ABS 和 EBD （电子制动力分配系统）共同作用，有效缩短刹车距离。
在车辆将出现甩尾危险时， ESP 将使车辆保持既定行驶路线，并通过 TCS （牵引力控制系统）作用防止车轮打滑。
ESP 系统是通过一个位于方向盘上的感应器和转向感应器共同作用，当出现车辆转向不足或转向过度时能够迅速反应。这时 ESP 系统的控制单元会发出指令，来修正转向不足或者转向过度，分别在一个或者几个轮子上施加制动力。这样一来，车辆的行驶轨迹能够得到精确的保证。
全面可靠的被动安全保护
在凯旋上具有的被动安全保护包括：
? 最佳形状的驾驶员安全气囊为驾驶员提供更好的保护
? 驾驶员和前排乘员前面是两级燃爆安全气囊。气囊的燃爆程度和碰撞的严重程度相关。如果碰撞的程度较轻，气囊只会发生一级燃爆，为乘员提供更佳保护。
? 贯通前后的双侧安全气帘，避免了头部受到门、窗玻璃的伤害。
? 保护驾驶员和前排乘客的气囊
? 所有乘员都配备有三点式安全带，并且有限力装置。
? 前排安全带有预张紧功能，并且高度可调。
全面保护加强型车身结构
为了满足最为严苛的被动安全标准，凯旋特别加强了在发生正面碰撞时的保护装置。
凯旋在车身前端下部特别装备有碰撞吸能装置，能够在发生正面碰撞的时候更加有效地化解和吸收碰撞的能量。
这一碰撞吸能装置由前保险杠和防护裙边组成。
凯旋的前悬部分和防护裙边的机械强度经过特别的加强和优化，可以在发生正面碰撞的时候，将能量向车底传递。
凯旋还经过精心设计，避免在发生碰撞时，发动机中不可压缩的坚硬部件向驾驶舱的移动，造成对驾乘人员的伤害。
凯旋的前门被特别加强，实现对整体车身的强化。
出色的行人保护
凯旋在设计过程中，充分考虑到将行人碰撞的伤害降到最小。
由两个吸能装置组成（一个在上端，一个在稍低位置）的防护裙边能更好地减少对行人膝盖的伤害。
凯旋在前部碰撞保护方面也做了非常充分的考虑。
比如，“飞去来器形”的前大灯，不仅仅是凯旋造型的一大亮点，更能实现对行人的保护。铝质的发动机罩将更加充分吸收能量。
定速巡航和限速器
定速巡航可以使车辆在事先设定的速度行驶，而不需要再踩踏油门。当驾驶员踩下刹车时，定速巡航的设置自动解除。
驾驶员可以通过限速功能，预先设定不能超过的车速，在正常行驶时，车速都不会超过预先的设定值。当需要临时加速（如超车时）时，只需将油门踩到底。
驾驶员使用定速巡航和限速功能也非常的简单：只需在集控式中央固定方向盘上设定需要的速度即可。在透明中央组合仪表上会马上显示出设定的速度，以及定速巡航和限速系统工作状态（启动 / 未启动）。
随动转向双氙气大灯
目前在 2.0L 车型中，凯旋是唯一配备随动转向双氙气大灯的车型。远光灯和近光灯都是氙气灯。而在同级别车型，甚至是更高级别的车型中，只是近光灯为氙气灯。
当车辆夜间行驶转弯时，常规情况下，大灯无法照亮弯道内侧。具有随动转向氙气大灯的光线将会照亮弯道的内侧。大灯的光线照亮范围角度能够达到 15° （转弯时，位于弯道外侧的大灯照亮范围角度为 8° ，内侧的大灯照亮范围角度为 15° ）。这一创新技术的运用使得驾驶员的驾驶过程中能够更好地观察路面状况，及时发现前方的行人车辆和可能的障碍物。这对于汽车安全来讲是一项非常重要的创新成果：当汽车在 110 公里时速行驶时， 1 秒钟的时间就意味着 30 米的距离。雪铁龙当年首先将这项技术应用到 DS 上时，是机械控制的，现在已经成为了电子控制。
能够转动的灯头使得氙气大灯的照明效果更加理想。
随动转向大灯的使用不但极大地改进了驾驶员的视野，降低视觉疲劳，更提升了行车的安全性，增加了驾驶乐趣。
EBA （紧急制动辅助系统）
凯旋还装备了 EBA （紧急制动辅助系统）：当出现紧急制动时，该系统将增加制动力，同时实现制动距离的最小。当凯旋紧急刹车时，危险信号灯自动点亮，及时提醒后面的车辆。
停车辅助功能
凯旋配备了非常实用的停车辅助功能，方便驾驶者停车、倒车。
当车速低于 10 公里时，位于保险杠的四个感应头将自动探测障碍物的位置。当障碍物靠近时，雷达会发出提示音，提示音会随着离障碍物越来越近而越来越响。距离的探测可以精确到几厘米。
多功能显示屏将显示车辆的轮廓，使得驾驶员能够清晰分辨出车辆和障碍物的距离。
停车辅助功能能够通过中控台操作取消。
细致入微的安全保护
凯旋配备有高精度的电子密码防盗系统。写有密码的 CMOS 芯片在钥匙里，当车辆发动时，它将和电子防启动系统交换数据，如果钥匙信息错误，车辆将不能启动。
如果车门、后盖或者发动机盖被非正常撬开，防盗报警系统将启动。
当车速超过 10 公里时，四个车门和后盖将自动上锁。只有当从新开启车门或者操作中控锁才能解除。发生碰撞时，车门会自动开启，方便进入车内营救。
在发动机下部有防护钢板使发动机避免受到坚硬物品的伤害。
凯旋的动力表现为同级车型中的翘楚
凯旋的活力不仅仅表现在外观造型上，强劲的动力表现同样是凯旋重要的优势。
凯旋配备的是同样在 C5 上使用的 2.0i 16V 汽油发动机。
这款发动机的最大功率为 108KW ，当发动机达到 4000 转时，输出扭 矩 为 200Nm 。凯旋的动力表现。最高时速可以达到 205km/h 。
凯旋的发动机在中低转速下的扭矩表现相当出色，极大地提升了凯旋的动力表现，同时又有效地降低了发动机噪音。
凯旋在高速行驶时仍然能够保持出色的加速性能。 0 － 100 公里加速只需 9.9 秒。
发动机和变速箱的匹配充分考虑了中国用户的驾驶习惯。低速时加速有力，高速时加速平稳。
在保持相当出色的动力表现和加速性能的同时，凯旋的油耗水平却很低。凯旋可以使用 93# 汽油，也是同级别车型中适应性最好的车型之一。 90 公里时速等速油耗仅为 6.6L 。
可变助力转向是凯旋的标配。助力的大小随着车速变化：速度较低时，助力较大，操作方向盘更加轻松；速度较高时，助力变小，操作方向盘更加安全、稳定。
雪铁龙的车型一贯以出色的操控性能、稳定性和驾驶乐趣而著称。凯旋秉承了雪铁龙品牌的优良血统，具有出色的动力表现和驾驶稳定感，极大地提升了驾驶乐趣。
215/55 16 寸高扁平比的宽胎使行驶更平稳舒适，抓地性更好，同时增强了操控感，保持出色的制动距离。
乘坐舒适的新标杆
乘坐舒适是雪铁龙品牌核心价值之一，消费者在这方面也有更高的期望。诸多创新科技的运用使得凯旋的舒适性非常出色，驾乘者可以享受到轻松、自如的驾乘体验。
宽敞的内部空间
凯旋的内部空间充分考虑到了所有乘员的需求。车长 4802mm ，轴距 2710mm ，车高 1512mm ，车宽 1773mm 。凯旋为所有的乘员都提供了宽敞的车内空间。凯旋的设计中还特别考虑了头部空间，这一点在同级别车型中处于领先。后排座位则重点考虑了腿部空间。
行李箱的容积达到了 513L 。当后排座椅折叠时，行李箱的空间可以达到 1280L ，也是同级别车型中最大的。
驾驶的人机工程学
凯旋采用的简洁洗练的中控台设计，同时装配的中央固定集控式方向盘，将常用控制键集中在方向盘上，非常便于操作。凯旋的内室空间设计实现了安全和美观的完美结合。
线条简练、布置清晰的中控台给人以轻松的感觉。材料的选用更加考究，颜色的搭配更加和谐，共同营造出轻松、高雅的驾乘空间。
完美的操控感
秉承雪铁龙品牌的传统价值，凯旋的驾驶表现一样非常出色。经过精心调校的底盘，有力地保证了凯旋具有非常出色的抓地性能、出色的悬挂系统，使得驾驶感觉更加顺畅、自在。
创新设计带来的轻松驾驶体验
和中控台一体设计的香水挥发器营造出轻松浪漫的车内氛围，而且通过车内的空调系统将香气自然散发。
双区空调系统配备了 灰尘粒子和空气滤清装置 ，保证车内空气清新。车内左右部分的温度可以单独调节和设定。凯旋还特别配备了后座空调出风口，充分关怀后座乘客。
定速巡航和限速器为驾驶者提供了轻松的驾驶体验。定速巡航装置可以使车辆保持在设定速度行驶，而不需要踩油门。限速器则保证了车辆一直在事先设定的速度范围内行驶。
“带我回家”（大灯延时熄灭）是对车主非常体贴的关注。车锁后，大灯会延迟熄灭，一直点亮 30 秒钟的时间，直到车主离开。这一功能在光线非常昏暗的环境中非常实用。
全力营造静谧舒适的车内空间
在密封、降噪等方面所做的非常贴心的设计和改进，使得凯旋的驾乘者能够轻松享受到最为舒适的车内空间。
凯旋的车门采用了双层密封设计，同时在凯旋上采用的旗帜型后视镜有效地降低了风噪。凯旋的底盘和座椅适配，有效地吸收了车辆行驶过程中产生的震动，同时将内部噪音降低到了最低程度。
座椅适合各种体形用户的需要
凯旋的座椅经过精心设计，首先给人一种非常清新、舒适的视觉感受。
基于对实用性的充分考量，凯旋的座椅在乘坐的舒适性方面表现非常突出。座椅适合各种体形的用户的需求，而且长时间驾驶也不会感到疲劳。
除了有传统的电动座椅外，凯旋还有很多贴心设计能够保证所有的乘员都能够在车上享受符合自己驾驶习惯、适合自己的车内空间。
方向盘高度和角度可调
驾驶员的座椅可以调高多达 50mm 。
驾驶员座椅腰部可调节
出色的环保
凯旋严格按照雪铁龙公司多年来一直坚持的环保战略设计和量产。
凯旋 2.0i 16V 发动机可满足 欧 IV 的排放标准。
凯旋还装备有 EOBD 系统，当车辆的排放系统出现问题时，这一系统能够即时提醒驾驶者。
在凯旋上所使用的 90% 的材料属于五大类可回收材料：钢材、玻璃、机油、塑料和橡胶。生产凯旋的大约 60% 的钢材来自回收的再利用。
凯旋上所有的液体都可以被再利用，包括汽油、机油、冷却液、刹车液和空调液
热心网友
时间：2024-10-03 08:42
动力性在同级别比不差。就是A柱视线差了点。售后维修方面，是7500保养一次，厂家宣传是15000，呵呵~这个是国外标准，我们按国内的来，换一次机油是，168+42+29+150.一共是389块钱。168+42是机油的价钱。29是机油格的价钱。150是工时，保值这个东西还要看区域。看你的车况，决定因数很多，北方可能收的话就便宜些。南方地区就收的高些。改天燃气的话外面大概是6000到7000块钱。推荐你买手动档。这样以后卖的价钱也高些。维修费用手动挡的低。
如果你要是在武汉买的话。我可以帮你多要送些东西。因为是雪铁龙4S售后员工，呵呵~和销售的不一样，我们按现实的来~因为价格这个东西做穿了。
热心网友
时间：2024-10-03 08:44
热心网友
时间：2024-10-03 08:44
热心网友
时间：2024-10-03 08:39
凯旋全系列配备了最新一代的ESP系统。在出现紧急情况时，全面的电子辅助驾驶程序将立刻启动。在紧急刹车时，ABS 和EBD(电子制动力分配系统)共同作用，有效缩短刹车距离。在车辆将出现甩尾危险时，ESP将使车辆保持既定行驶路线，并通过TCS(牵引力控制系统)作用防止车轮打滑。ESP系统是通过一个位于方向盘上的感应器和转向感应器共同作用，当出现车辆转向不足或转向过度时能够迅速反应。这时ESP系统的控制单元会发出指令，来修正转向不足或者转向过度，分别在一个或者几个轮子上施加制动力。这样一来，车辆的行驶轨迹能够得到精确的保证。
而凯旋的ESP系统领先之处是采用了博世8.0的产品，保证达到25次/秒的高频率运作！
所以凯旋的安全性无需质疑。
油耗大概在7.2左右，具体还得根据个人驾驶习惯、路况信息和车辆款式来定。
现在预约试驾即可赢取精美礼品，每周五送出一份珍藏版纪念邮册，每月送出一辆经典车模。您可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O，敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告！~_~您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。
热心网友
时间：2024-10-03 08:41
创新凯旋 全球投放 中国首发
凯旋——一款全新的创新产品，再一次丰富了雪铁龙的产品线。中国成为全新凯旋的全球首发地。
这一款极具创新精神的产品在中国的投放，充分体现了雪铁龙在中国市场的战略意图。深深扎根中国市场的雪铁龙品牌，正在不断地创造新的成功，谱写新的传奇。
凯旋是一款全新的四门三厢轿车，严格按照雪铁龙的国际标准设计，完全符合欧洲最新的质量要求。
凯旋充分考虑和满足中国市场的需求，中国的设计人员全程参与研发过程。
凯旋秉承了雪铁龙悠久的品牌价值，同时也融合了最新的欧洲设计趋势和雪铁龙最新的专利技术。凯旋具备高级商务轿车才具有的创新科技和舒适配备。
凯旋在造型、安全、舒适、操控感以及品质等诸多方面将成为中高级轿车的标杆。
凯旋是东风雪铁龙向高端商务市场拓展的创新力作。凯旋的上市不但将丰富东风雪铁龙的产品线，更将促进销售，提升品牌形象，扩大用户群。
领先造型
凯旋是一款同时满足公、商务及私人需求的中高档轿车。全新的造型设计不仅继承了雪铁龙的造型风格，更融合了全新的造型理念。
凯旋将欧洲风格和创新、活力、现代感以及大气完美融合，体现出与众不同的气质。她不仅代表了雪铁龙品牌的经典价值，更彰显车主的地位和身份。
凯旋独特的造型从看到其车头的第一眼就让人难忘。镀铬处理的饱满双齿轮标向两边延伸，并和散热隔栅融合在一起。 “ 飞去来器 ” 形状的前大灯向上挑起至翼子板处，晶莹剔透，炯炯有神。在前部造型方面还值得一提的是位于前门上的旗帜型后视镜，配合向后延伸的镀铬窗户线条，凸现凯旋的流线型侧面造型，将凯旋的车身线条勾勒的更加生动。
在车身尺寸方面，凯旋是一款标准的中高级轿车：车长 4802mm ，轴距 2710mm ，车高 1512mm ，车宽 1773mm 。凯旋为所有的驾乘人员提供了一个非常舒适宽敞的内部空间。
正是由于雪铁龙在设计凯旋时的全方位周全考量，使得凯旋在空气动力学、动力表现、操控性、空间、安全以及乘员保护方面都表现非常出色。
在技术含量、装备配置以及品质水准方面，凯旋亦体现出全球高水准。凯旋必将成为细分市场的主流产品。
创新装备，先进技术
众多创新科技在凯旋上的运用，创造出了高水准的安全标准和舒适性标准，有力保证了驾驶的轻松、舒适和安全。
凯旋装备有中央固定集控式方向盘
中央固定的方向盘融合了众多的功能，使得驾驶更加轻松、舒适。这一设计的突出特点是人机工程学的合理运用，实现了便捷操作，并极大地提升了驾驶乐趣。
中央固定集控式方向盘的特点是方向盘中央布置有各种控制按键的轮毂部分固定，不随方向盘外圈转动。
中央固定集控式方向盘具有下列优点：
? 控制键集中在方向盘的中央部分，大大地减少了中控台的布置，使得中控台布局更加简洁、洗练。
? 人机工程学的重大进步。由于所有的控制键都被集中到一个相对固定、容易操作的地方，驾驶者在操作这些按键的时候，双手可以不必离开方向盘。
? 由于所有在方向盘上的控制键都采用了发光图标显示设计，驾乘者不论是在白天还是晚上，都可以轻松操作。
? 在安全方面，中央固定的设计， 可以将一个形状最佳（非简单圆形）的驾驶者安全气囊置于其中，给驾驶者提供最好的保护 。
感光式自适应组合仪表
位于 中控台 中间 位置 的液晶显示屏 将清晰提供如下全面信息：
? 车速
? 油耗和续驶里程
? 水温
? 总里程和即时里程
? 油量
? 定速巡航和限速器的设定
? 保养指示
在透明仪表盘的两边分别有显示标识，指示驾驶员安全带未系、童锁功能启动、或 ESP系统关闭等。
位于中控台中央位置的感光式自适应组合仪表，其透明的液晶显示屏可根据外部光线的强弱自动调节其对比度，无论是白天还是夜晚，晴天还是阴天，驾驶者可以在任何时候 ,任何光线下轻松读取相关行车数据。
全汉化行车电脑
行车电脑能够为驾乘者提供超过 700 条的各种信息，所有的信息都是以中文在多功能显示屏上显示。
这些信息包括续航里程、行驶里程、平均油耗、瞬时油耗、平均速度等。个性化信息，还包括倒车雷达、车门、车外温度，以及包括日期、星期、时间、 CD 播放器、收音机在内的多种信息。
必要时，警示信息即时显示。除了有传统的声音提醒外，一些关键部位如制动系统、电池系统以及助力转向系统的警示信息会同时在多功能显示屏上清晰显示。
多路传输系统 CAN 网络
多路传输系统 CAN 网络和车载局域网（ LAN ）一样是汽车领域的前沿技术。这一系统整合了包括 BSI 、空调控制、音响、行车电脑以及 ESP 在内的 20 多个模块，实现信息共享。数据通过两条电缆传输，极大地提高了系统的可靠性。同时，还实现了“送我回家”（大灯延时关闭）、“方向盘按键控制”等功能。
香水挥发器
和中控台一体设计的香水挥发器为驾乘者营造出轻松愉快的车内氛围。
香水挥发器可以使用由法国公司专门设计的香水。用户在购车时可以得到两种香味的香水。
香水挥发器放在中间的空调出风口处，通过空调将香味自然散发到车内。控制旋钮可以将香氛器关闭或者调节香味的浓淡。
一个香水挥发器按每天使用 3 个小时计算 , 可以持续使用 45 天 .
分区自动恒温空调
分区自动恒温空调系统配有灰尘粒子和空气滤清装置，能够在保持车内温度适宜的同时，更轻松享受清新空气。左右座位可以独立选择温度调节。配置的阳光强度传感器可以根据太阳照射的强度和外部温度自动调节空调出风的风速和温度。
同级车型中的最高安全标准
凯旋的创新还在于一系列重要的高科技安全及保护装置的运用。广泛应用了诸如随动转向双氙气大灯、 ESP 等通常在更高级别的车辆上才有的装备。
凯旋在主动安全和被动安全方面都非常出众。在凯旋的安全设计中，不仅仅考虑了驾驶者、乘坐者，还全面考虑了在发生碰撞时行人的安全保护。
融合全球安全保护理念的凯旋创造出同级别车型中的最高安全标准。
ESP （电子稳定程序），主动安全的新里程碑
为了能够确保有完美的行驶表现，应对各种不同的复杂路面状况，凯旋全系列配备了最新一代的 ESP 系统。
在出现紧急情况时，全面的电子辅助驾驶程序将立刻启动。
在紧急刹车时， ABS 和 EBD （电子制动力分配系统）共同作用，有效缩短刹车距离。
在车辆将出现甩尾危险时， ESP 将使车辆保持既定行驶路线，并通过 TCS （牵引力控制系统）作用防止车轮打滑。
ESP 系统是通过一个位于方向盘上的感应器和转向感应器共同作用，当出现车辆转向不足或转向过度时能够迅速反应。这时 ESP 系统的控制单元会发出指令，来修正转向不足或者转向过度，分别在一个或者几个轮子上施加制动力。这样一来，车辆的行驶轨迹能够得到精确的保证。
全面可靠的被动安全保护
在凯旋上具有的被动安全保护包括：
? 最佳形状的驾驶员安全气囊为驾驶员提供更好的保护
? 驾驶员和前排乘员前面是两级燃爆安全气囊。气囊的燃爆程度和碰撞的严重程度相关。如果碰撞的程度较轻，气囊只会发生一级燃爆，为乘员提供更佳保护。
? 贯通前后的双侧安全气帘，避免了头部受到门、窗玻璃的伤害。
? 保护驾驶员和前排乘客的气囊
? 所有乘员都配备有三点式安全带，并且有限力装置。
? 前排安全带有预张紧功能，并且高度可调。
全面保护加强型车身结构
为了满足最为严苛的被动安全标准，凯旋特别加强了在发生正面碰撞时的保护装置。
凯旋在车身前端下部特别装备有碰撞吸能装置，能够在发生正面碰撞的时候更加有效地化解和吸收碰撞的能量。
这一碰撞吸能装置由前保险杠和防护裙边组成。
凯旋的前悬部分和防护裙边的机械强度经过特别的加强和优化，可以在发生正面碰撞的时候，将能量向车底传递。
凯旋还经过精心设计，避免在发生碰撞时，发动机中不可压缩的坚硬部件向驾驶舱的移动，造成对驾乘人员的伤害。
凯旋的前门被特别加强，实现对整体车身的强化。
出色的行人保护
凯旋在设计过程中，充分考虑到将行人碰撞的伤害降到最小。
由两个吸能装置组成（一个在上端，一个在稍低位置）的防护裙边能更好地减少对行人膝盖的伤害。
凯旋在前部碰撞保护方面也做了非常充分的考虑。
比如，“飞去来器形”的前大灯，不仅仅是凯旋造型的一大亮点，更能实现对行人的保护。铝质的发动机罩将更加充分吸收能量。
定速巡航和限速器
定速巡航可以使车辆在事先设定的速度行驶，而不需要再踩踏油门。当驾驶员踩下刹车时，定速巡航的设置自动解除。
驾驶员可以通过限速功能，预先设定不能超过的车速，在正常行驶时，车速都不会超过预先的设定值。当需要临时加速（如超车时）时，只需将油门踩到底。
驾驶员使用定速巡航和限速功能也非常的简单：只需在集控式中央固定方向盘上设定需要的速度即可。在透明中央组合仪表上会马上显示出设定的速度，以及定速巡航和限速系统工作状态（启动 / 未启动）。
随动转向双氙气大灯
目前在 2.0L 车型中，凯旋是唯一配备随动转向双氙气大灯的车型。远光灯和近光灯都是氙气灯。而在同级别车型，甚至是更高级别的车型中，只是近光灯为氙气灯。
当车辆夜间行驶转弯时，常规情况下，大灯无法照亮弯道内侧。具有随动转向氙气大灯的光线将会照亮弯道的内侧。大灯的光线照亮范围角度能够达到 15° （转弯时，位于弯道外侧的大灯照亮范围角度为 8° ，内侧的大灯照亮范围角度为 15° ）。这一创新技术的运用使得驾驶员的驾驶过程中能够更好地观察路面状况，及时发现前方的行人车辆和可能的障碍物。这对于汽车安全来讲是一项非常重要的创新成果：当汽车在 110 公里时速行驶时， 1 秒钟的时间就意味着 30 米的距离。雪铁龙当年首先将这项技术应用到 DS 上时，是机械控制的，现在已经成为了电子控制。
能够转动的灯头使得氙气大灯的照明效果更加理想。
随动转向大灯的使用不但极大地改进了驾驶员的视野，降低视觉疲劳，更提升了行车的安全性，增加了驾驶乐趣。
EBA （紧急制动辅助系统）
凯旋还装备了 EBA （紧急制动辅助系统）：当出现紧急制动时，该系统将增加制动力，同时实现制动距离的最小。当凯旋紧急刹车时，危险信号灯自动点亮，及时提醒后面的车辆。
停车辅助功能
凯旋配备了非常实用的停车辅助功能，方便驾驶者停车、倒车。
当车速低于 10 公里时，位于保险杠的四个感应头将自动探测障碍物的位置。当障碍物靠近时，雷达会发出提示音，提示音会随着离障碍物越来越近而越来越响。距离的探测可以精确到几厘米。
多功能显示屏将显示车辆的轮廓，使得驾驶员能够清晰分辨出车辆和障碍物的距离。
停车辅助功能能够通过中控台操作取消。
细致入微的安全保护
凯旋配备有高精度的电子密码防盗系统。写有密码的 CMOS 芯片在钥匙里，当车辆发动时，它将和电子防启动系统交换数据，如果钥匙信息错误，车辆将不能启动。
如果车门、后盖或者发动机盖被非正常撬开，防盗报警系统将启动。
当车速超过 10 公里时，四个车门和后盖将自动上锁。只有当从新开启车门或者操作中控锁才能解除。发生碰撞时，车门会自动开启，方便进入车内营救。
在发动机下部有防护钢板使发动机避免受到坚硬物品的伤害。
凯旋的动力表现为同级车型中的翘楚
凯旋的活力不仅仅表现在外观造型上，强劲的动力表现同样是凯旋重要的优势。
凯旋配备的是同样在 C5 上使用的 2.0i 16V 汽油发动机。
这款发动机的最大功率为 108KW ，当发动机达到 4000 转时，输出扭 矩 为 200Nm 。凯旋的动力表现。最高时速可以达到 205km/h 。
凯旋的发动机在中低转速下的扭矩表现相当出色，极大地提升了凯旋的动力表现，同时又有效地降低了发动机噪音。
凯旋在高速行驶时仍然能够保持出色的加速性能。 0 － 100 公里加速只需 9.9 秒。
发动机和变速箱的匹配充分考虑了中国用户的驾驶习惯。低速时加速有力，高速时加速平稳。
在保持相当出色的动力表现和加速性能的同时，凯旋的油耗水平却很低。凯旋可以使用 93# 汽油，也是同级别车型中适应性最好的车型之一。 90 公里时速等速油耗仅为 6.6L 。
可变助力转向是凯旋的标配。助力的大小随着车速变化：速度较低时，助力较大，操作方向盘更加轻松；速度较高时，助力变小，操作方向盘更加安全、稳定。
雪铁龙的车型一贯以出色的操控性能、稳定性和驾驶乐趣而著称。凯旋秉承了雪铁龙品牌的优良血统，具有出色的动力表现和驾驶稳定感，极大地提升了驾驶乐趣。
215/55 16 寸高扁平比的宽胎使行驶更平稳舒适，抓地性更好，同时增强了操控感，保持出色的制动距离。
乘坐舒适的新标杆
乘坐舒适是雪铁龙品牌核心价值之一，消费者在这方面也有更高的期望。诸多创新科技的运用使得凯旋的舒适性非常出色，驾乘者可以享受到轻松、自如的驾乘体验。
宽敞的内部空间
凯旋的内部空间充分考虑到了所有乘员的需求。车长 4802mm ，轴距 2710mm ，车高 1512mm ，车宽 1773mm 。凯旋为所有的乘员都提供了宽敞的车内空间。凯旋的设计中还特别考虑了头部空间，这一点在同级别车型中处于领先。后排座位则重点考虑了腿部空间。
行李箱的容积达到了 513L 。当后排座椅折叠时，行李箱的空间可以达到 1280L ，也是同级别车型中最大的。
驾驶的人机工程学
凯旋采用的简洁洗练的中控台设计，同时装配的中央固定集控式方向盘，将常用控制键集中在方向盘上，非常便于操作。凯旋的内室空间设计实现了安全和美观的完美结合。
线条简练、布置清晰的中控台给人以轻松的感觉。材料的选用更加考究，颜色的搭配更加和谐，共同营造出轻松、高雅的驾乘空间。
完美的操控感
秉承雪铁龙品牌的传统价值，凯旋的驾驶表现一样非常出色。经过精心调校的底盘，有力地保证了凯旋具有非常出色的抓地性能、出色的悬挂系统，使得驾驶感觉更加顺畅、自在。
创新设计带来的轻松驾驶体验
和中控台一体设计的香水挥发器营造出轻松浪漫的车内氛围，而且通过车内的空调系统将香气自然散发。
双区空调系统配备了 灰尘粒子和空气滤清装置 ，保证车内空气清新。车内左右部分的温度可以单独调节和设定。凯旋还特别配备了后座空调出风口，充分关怀后座乘客。
定速巡航和限速器为驾驶者提供了轻松的驾驶体验。定速巡航装置可以使车辆保持在设定速度行驶，而不需要踩油门。限速器则保证了车辆一直在事先设定的速度范围内行驶。
“带我回家”（大灯延时熄灭）是对车主非常体贴的关注。车锁后，大灯会延迟熄灭，一直点亮 30 秒钟的时间，直到车主离开。这一功能在光线非常昏暗的环境中非常实用。
全力营造静谧舒适的车内空间
在密封、降噪等方面所做的非常贴心的设计和改进，使得凯旋的驾乘者能够轻松享受到最为舒适的车内空间。
凯旋的车门采用了双层密封设计，同时在凯旋上采用的旗帜型后视镜有效地降低了风噪。凯旋的底盘和座椅适配，有效地吸收了车辆行驶过程中产生的震动，同时将内部噪音降低到了最低程度。
座椅适合各种体形用户的需要
凯旋的座椅经过精心设计，首先给人一种非常清新、舒适的视觉感受。
基于对实用性的充分考量，凯旋的座椅在乘坐的舒适性方面表现非常突出。座椅适合各种体形的用户的需求，而且长时间驾驶也不会感到疲劳。
除了有传统的电动座椅外，凯旋还有很多贴心设计能够保证所有的乘员都能够在车上享受符合自己驾驶习惯、适合自己的车内空间。
方向盘高度和角度可调
驾驶员的座椅可以调高多达 50mm 。
驾驶员座椅腰部可调节
出色的环保
凯旋严格按照雪铁龙公司多年来一直坚持的环保战略设计和量产。
凯旋 2.0i 16V 发动机可满足 欧 IV 的排放标准。
凯旋还装备有 EOBD 系统，当车辆的排放系统出现问题时，这一系统能够即时提醒驾驶者。
在凯旋上所使用的 90% 的材料属于五大类可回收材料：钢材、玻璃、机油、塑料和橡胶。生产凯旋的大约 60% 的钢材来自回收的再利用。
凯旋上所有的液体都可以被再利用，包括汽油、机油、冷却液、刹车液和空调液
热心网友
时间：2024-10-03 08:43
凯旋全系列配备了最新一代的ESP系统。在出现紧急情况时，全面的电子辅助驾驶程序将立刻启动。在紧急刹车时，ABS 和EBD(电子制动力分配系统)共同作用，有效缩短刹车距离。在车辆将出现甩尾危险时，ESP将使车辆保持既定行驶路线，并通过TCS(牵引力控制系统)作用防止车轮打滑。ESP系统是通过一个位于方向盘上的感应器和转向感应器共同作用，当出现车辆转向不足或转向过度时能够迅速反应。这时ESP系统的控制单元会发出指令，来修正转向不足或者转向过度，分别在一个或者几个轮子上施加制动力。这样一来，车辆的行驶轨迹能够得到精确的保证。
而凯旋的ESP系统领先之处是采用了博世8.0的产品，保证达到25次/秒的高频率运作！
所以凯旋的安全性无需质疑。
油耗大概在7.2左右，具体还得根据个人驾驶习惯、路况信息和车辆款式来定。
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热心网友
时间：2024-10-03 08:36
热心网友
时间：2024-10-03 08:40
热心网友
时间：2024-10-03 08:41
动力性在同级别比不差。就是A柱视线差了点。售后维修方面，是7500保养一次，厂家宣传是15000，呵呵~这个是国外标准，我们按国内的来，换一次机油是，168+42+29+150.一共是389块钱。168+42是机油的价钱。29是机油格的价钱。150是工时，保值这个东西还要看区域。看你的车况，决定因数很多，北方可能收的话就便宜些。南方地区就收的高些。改天燃气的话外面大概是6000到7000块钱。推荐你买手动档。这样以后卖的价钱也高些。维修费用手动挡的低。
如果你要是在武汉买的话。我可以帮你多要送些东西。因为是雪铁龙4S售后员工，呵呵~和销售的不一样，我们按现实的来~因为价格这个东西做穿了。
