发布网友 发布时间:2022-04-23 12:10
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热心网友 时间:2023-10-12 23:30
12月31日晚,长安发布公告称,公司已在12月30日与深圳前海锐致投资有限公司(前海锐致)签署了《股权转让协议》,将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司(后简称“长安PSA”)50%股权全部转让给前海锐致,转让金额为16.3 亿元,这意味着本次股权转让完成后,长安汽车将不再持有长安PSA股权。
我们通过天眼查查询发现,前海锐致的股东为宝能汽车有限公司,持股比例100%,实控人为姚振华。
据悉,宝能汽车除了收购长安汽车持有的长安PSA 50%股权以外,还将要收购PSA所掌控的另外50%股权。随后,PSA亚太也向媒体证实了这一消息,目前PSA已经和前海锐致签署了股权转让协议,将会把该公司持有的长安PSA股份全部转让给前海锐致,但未透露更多交易细节。
如果交易顺利,就意味着前海锐致将全盘接手长安PSA的全部股权,而就目前来看,长安PSA的境况不容乐观,据财报数据显示,长安PSA 2018年净亏损8.74亿元。2019年1-9月累计销售0.2万辆,实现营业收入8.12亿元,累计亏损22.33亿元,且2019年1月起DS全系产品均已实质性停产,截至2019年前三季度,长安PSA净资产为-5.19亿元。
对于此次股权转让,长安汽车表示是为了彻底解决长安PSA生存问题,剥离亏损资产,长安汽车与PSA共同决定向第三方转让长安PSA的全部股权。宝能汽车资金实力强、从事汽车行业意愿强烈,愿意作为本次交易收购方,有利于长安汽车快速解决长安PSA问题。
尽管长安PSA销量不佳,然对于宝能而言,其深圳工厂仍存在较大吸引力。据了解,该工厂占地约130万平方米,已建成两个整车工厂和一个发动机工厂,拥有年产能20万辆整车及相匹配的发动机生产能力。且该工厂从工艺到设备都与PSA集团全球标准同步。这对于购买者尤其是新造车企业而言,是不可多得的。
从目前的情况来看,宝能汽车的现金流应该是充沛的,但众所周知,汽车也是一个极其烧钱的行业。未来,宝能是否能够持续在这个行业投入,并最终实现中国“宝能”向中国“宝马”的转变值得观察。
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