发布网友 发布时间:2022-04-23 12:10
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热心网友 时间:2023-09-17 02:27
[ 亿欧导读 ]?12月31日晚间,长安汽车发布公告称,长安汽车已与前海锐致签署《股权转让协议》,将所持有的长安标致雪铁龙50%股权全部转让给前海锐致,转让额16.3亿元。
在挂牌出售1个月后,长安汽车终于为所持的长安PS股权找到了买家。不出意外,“接盘者”正是宝能。
12月31日晚间,长安汽车发布公告称,长安汽车已与深圳前海锐致投资有限公司(以下简称“前海锐致”)签署《股权转让协议》,将所持有的长安标致雪铁龙(以下简称“长安PSA”)50%股权全部转让给前海锐致,转让额16.3亿元。
前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司,实控人为宝能集团董事长姚振华。截至 2019 年 12 月 30 日,前海锐致已向重庆联合产权交易所递交了登记材料,并缴纳首期款8.313亿元。
完成此次转让后,长安汽车将不再持有长安PSA的股权。长安汽车预计,此次出售股权事项对合并报表产生的影响为增加税前利润13.52亿元。
11月28日,PSA集团发言人宣布,公司计划出售所持有的长安PSA合资公司50%股份。同一天,长安汽车也正式提出了挂牌转让申请,出售这一合资公司的另外50%股份。
截止目前,长安PSA在华共投产了5款车型,但销量规模并不大。DS的市场表现逐渐和当初的踌躇满志继续背道而驰。2015年起,DS品牌销量一路下滑。今年前10个月,该品牌销量仅为1163辆,10月的单月销量仅为8辆。
DS销量颓靡,长安PSA也因此陷入了常年亏损的状态。据长安汽车在重庆产权交易网挂出的公告显示,2018年长安PSA亏损8.7亿元,2019年前三季度亏损2亿元,累计亏损24.55亿元。2019年6月,长安汽车向长安PSA输血36亿元。
销量始终位于低值,且长期处于亏损状态,最终让长安PSA双方母公司都将其放弃。
在双方母公司挂牌出售长安PSA股权之时,PSA中国公关总监王超就曾表示,长安PSA中外双方拟将双方的股份均出售给第三方,并计划由该第三方来接管其深圳工厂。
12月19日晚间,万科发布公告称,“宝能系”旗下深圳市钜盛华股份有限公司、前海人寿保险股份有限公司在当日减持部分万科股份后,持股总量降至5.65亿股,仅占万科总股本的4.9999998%。
宝能本次减持万科被外界解读为收购长安PSA的前奏。如今,收购长安汽车所持的50%股份,宝能才走完了收购长安PSA的一半路程。PSA手中剩余的50%股份恐怕也在不久的将来归于宝能手中。
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