发布网友 发布时间:2023-01-05 06:10
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热心网友 时间:2023-10-15 01:54
长江大桥位于武汉市内,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米
正桥的两端建有民族风格的桥头堡,各高35米,从底层大厅至顶亭,共7层,有电动升降梯供人上下。若从公路桥面参观,眺望四周,整个武汉三镇连成一体,使人心旷神怡,浮想联翩,真是“一桥飞架南北,天堑变通途”。
在桥面两侧,是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的两侧是对称的花板,内容多取材于我国的民间传说、神话故事等,有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等,极具民族气息;
武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼,绵亘连接,相得益彰,组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景,而且也是一座历史丰碑,在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。 148
巴东县城一个小山城。
在这里,有各种数不清的桥:木桥、石桥、石拱桥、水泥桥……其中,最引人注目的要数矗立在长江巫峡口的巴东长江大桥。长江大桥横跨长江之上,像一位忠实的卫兵守卫在巫峡口。
它是一座现代化的四行车的斜拉桥,桥长约两千多米,宽阔的桥面由七个巨大的桥墩稳稳托住,远看,就像一条巨龙横卧在江面之上,尤其雄伟。每周日我都会上作文培训班,大桥是必经之路。
清晨,雾还没散。我还没走近大桥时,远远只能看见它的轮廓,整个大桥就像升浮在云空里一样。
当来到桥面上时,你就会发现,桥上已经有很多人了:有步行去上班的大人,有锻炼身体的老人,有背着菜篓、跳着担子赶往集市的农民……各种车也一辆接一辆……人们的谈笑声、车辆的鸣笛声混合在一起,真是热闹极了!等我走完大桥,雾散了,太阳也出来了,万里碧空飘着朵朵白云。这是再回头看,大桥在明媚的阳光下,显得更加壮丽。
傍晚,我又来到长江大桥。桥上的灯亮了,像一颗颗闪闪发亮的珍珠,整个桥身顿时通亮起来,好似天上银河落长江,好看极了。
华灯之下,桥两边的草坪、绿树被蒙上一层柔和的*的光辉,比白天更加美丽。人们或坐在石凳上谈天说地,或行走在桥上散步聊天;来来往往的车辆还在继续奔驰……多美的长江大桥啊!它不仅是南北两岸的交通要道,还给整个山城平添了一份浩然坦荡的现代化气息,成为一道最亮丽的风景线。
我的家乡重庆两江环抱,一边是奔腾不息的嘉陵江,一边是伟岸浩荡、气势磅礴的长江。两条江的风景都美如画,但我最喜爱的还是我们的母亲河—长江。
站在长江边上,举目远眺,浩瀚的长江静静地铺展在远方,像一根飘动起伏的黄锻带。长江的水真浑啊,浑得可以看见在水中飘动的泥沙。一阵风吹过,江水像沸腾了一样,到处是泡沫,到处是浪花,给我一种神秘的感觉。黄褐色的江面上烟波荡漾,仿佛是一条巨龙仰卧在祖国大地上,两岸呈现出的青绿色,清楚地勾画出长江伟岸的身躯。
看着时而翻滚、时而平静的江面在阳光照耀下,闪烁着无数耀眼的金光。那一道道金光犹如一颗颗明亮的星星在闪动。望着这景色,我仿佛被带入了星星的世界,无数颗星星像是在跟我捉迷藏。江面上现代化的轮船、游船穿梭往来,热闹非凡!一座座雄伟壮观的大桥横跨长江南北,给古老的长江增添了勃勃生机。
我爱长江壮丽的景色,我更爱长江奔腾不息、一往无前的精神,但我最爱我的家乡重庆!
长江大桥是斜拉式的大桥,在每根桥梁的两侧各有二十八根拉线中间有一根,仿佛是通过它们把桥挂在空中。桥的两侧各有一排整齐的围栏,是银白色的,显得很有气派。
大桥灯火透明,非常漂亮。在桥面是一排白色的灯;在围栏的里面是*的灯,它们挂在电线杆子上,望上去像是天上的星星;在柑子上还挂有广告牌,他们也发出柔和的光;在桥顶上,有浅红色的灯在闪烁好像在告诉人们,它很疲劳,要睡觉了,爸爸告诉我,着些是高层建筑物的标志,以免飞行物撞着。
成群接队的游人,是夜晚的大桥依然热闹非凡,成了大桥的另一风景。
武汉长江大桥 位于南京市西北面长江上,连通市区与浦口区,是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁.上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开.其中江面上的正桥长1577米,其余为引桥,是我国桥梁之最.正桥的路栏上,公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式.
1960年1月18日正式动工的.1968年9月铁路桥通车,同年12月公路桥通,武汉长江大桥是铁路公路两用特大桥,铁路桥长6772米,公路桥长4588米,桥下可通行万吨轮船.是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥.大桥通车后,津浦、沪宁两线接通,从北京可直达上海,自此京沪铁路的已贯通.
武汉长江大桥江中正桥共有9墩10孔,每个桥墩高80米,每墩底部面积400多平方米,比一个篮球场还大,最高的桥墩从基础到顶部高85米.墩与墩之间的距离除北岸第一孔是128米外,其余9孔均为160米,桥下可行万吨巨轮.正桥两端有4座70多米高的桥头堡.整座大桥如彩虹凌空江上,岩床埋在正桥河床33~47米以下,9个桥墩基础分别采用重型混凝土沉井、钢沉井加管柱、浮式钢筋混凝土沉井、钢板桩围堰管柱等基础.正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度,采用优质合金钢杆件在现场铆接拼装架设.十分壮观.尤其是晚上,桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放,桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼,加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明,桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上. 每当夜幕降临,华灯齐放,绵延十余里,“疑是银河落九天”.
:美丽的长江大桥
上个星期天,爸爸带我到长江大桥去吹吹风,凉爽凉爽。
我骑上爸爸的摩托车,来到了长江大桥。首先映入眼帘的是桥面上那条宽宽的车道。车道上行驶着大大小小的车辆,爸爸把车子停到停车道旁,就和我朝桥的另一头走去。桥边有许多拉索,爸爸告诉我说它们的作用可大了,如果没有它,这座雄伟壮观的长江大桥将会垮塌。这桥还有两座桥塔,它们呈三角形。头顶有一个会发光的大圆球,它还有回音,在经过此处的时候,我和爸爸说话,由于爸爸和我距离有点远,所以我大声喊了一声,结果一声震耳欲聋的声音把我吓了一跳,开始我还以为有魔鬼呢,后来爸爸说是回音,我才恍然大悟。
我们继续向前走去,接着一辆大货车向我慢慢地驶来,我感到桥在震动,便吓着了,连忙跑到爸爸那儿。爸爸说:“不要紧,桥是用钢筋水泥造成的,它遇到载重车行驶会有点晃动,但是,绝对是不会塌的。”听了爸爸的话,我的心平静了许多。
我和爸爸仍向前方走去……
重庆嘉陵江黄花园大桥南起渝中区石板坡,经黄花园跨嘉陵江,北止五里店,全长4.4公里,由六个单项工程组成,即嘉陵江黄花园大桥、黄花园立交桥、石黄隧道、石板坡立交桥、北引道和五里店立交桥。
主桥南起渝中区黄花园,北至江北区廖家台。大桥桥型为五跨预应力混凝土连续刚构桥。
全桥长1208米,分上下游两副,主桥跨径组合:137.16米+3*250米+137.16米,引桥为4*35米预应力混凝土空心板桥。桥宽31米,中间设1.5米的*分隔带,车行道24.5米,人行道2*2.5米。
通航净高20米,地震烈度按7级设防。设计荷载:汽-超20,挂-120。
桥面采用沥青混凝土铺装桥面,彩色人行道地砖和带十二生肖图案的钢防栏杆。主跨跨径居世界同类桥型第三,连续刚构长度居世界第一。