车重好还是轻好

发布网友发布时间：2022-12-22 22:23

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热心网友时间：2024-11-20 09:25

当重量增加时，汽车的稳定性非常稳定，尤其是在高速行驶时。较厚的金属片也可以更安全一点，但是要花很多油。汽车在高速上轻装行驶时，转动方向盘时会有漂移的感觉，但在市区速度一般不会很快，相比汽车会省油。

目前几乎所有汽车厂商在宣传产品安全时，都不再谈钢板厚度和车重的安全。相反，他们强调“结构”和3H车身以及碰撞能量吸收技术。其实不管德美日部门，钢板的厚度差0。当时速达到60公里以上时，0 mm根本没有任何作用。飞机的阻力对安全性能影响不大。

能影响整车安全系统的真正因素是整车的“结构”或具有“防御”能力的骨架，决定了安全性能。只有当你撞到车辆时，你才能通过尽可能多的“吸收能量”来有效防止驾驶室变形。相反，重型汽车是危险的。车身越重，制动距离越长，这是一个不稳定的因素。其实车做重容易，做轻难，包括现在各大厂商开发的铝合金钢发动机。尽量把钢板做得薄一点，尽一切努力把车做得轻一点，提高车辆的加速性能。更重要的是，车辆的轻量化也降低了制动时的惯性，从而缩短了制动距离，保证了车辆的安全性。

钢板越重越安全。就像老司机会教给新司机冷车需要热车的道理一样，他们的观念停留在过去而不是这个时代，车身的安全性能也是如此。随着现代汽车技术的发展，车身重量不再是炫耀安全的资本，高速稳定性的真正保障取决于车辆的外形。