发布网友 发布时间:2022-12-22 20:33
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热心网友 时间:2023-09-22 04:01
1.气体润滑轴承形成承载气膜的机理与液体润滑轴承相同,故分为气体动压轴承和气体静压轴承。
气体动压轴承:是利用气体在楔形空间产生的流体动压力来支承载荷的。常在轴颈或轴瓦的表面做出浅螺纹槽,利用槽的泵唧作用提高承载能力。气体动压螺旋槽推力轴承:为气体动压螺旋槽推力轴承。
气体静压轴承:气体静压轴承的供气压力一般不超过0.6兆帕。气体通过供气孔进入气室,然后分数路流经节流器进入轴承和轴颈的间隙,再从两端流出轴承,在间隙内形成支承载荷的静压气膜。气体静压轴承的内孔表面一般不开气腔,以增大气膜刚度,提高稳定性。
2.按承受载荷的方向不同,又可分为气体径向轴承、气体推力轴承和气体径向推力组合轴承。