长沙地铁二号线最新规划图
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发布时间:2022-12-22 06:18
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时间:2024-09-18 10:37
线路过东二环,进入荷花路站,沿荷花路向东行进,于万家丽路路口设万家丽广场站,与轨道交通4号线换乘,线路继续向东过嘉雨路,即向南偏转穿越扬帆花园小区(桩基在10-11米之间)地块,沿古曲路向南行进,于人民东路路口设人民东路站,向东南穿越圭塘河,转沿沙湾路,于长沙大道路口南侧设长沙大道站。
线路继续向南沿体育新城南北轴线,穿越规划的体育新城主体育场,于南侧劳动东路上设体育新城站,与轨道交通3号线换乘,线路穿越南侧地块,在沙湾路与曲塘路路口处向东南偏转,斜穿南侧安置小区及待开发地块,向东穿越京珠高速公路,转沿杜花路行进,于黎托路路口的西侧设立杜花路站,向东与3号线一起,垂直下穿国铁新长沙站,于国铁站场下设新长沙站与国铁换乘,继续向东穿越浏阳河,至东岸光达站。
出湘江大道站,线路避开桥头大市场进入五一大道,于五一广场立交桥下与轨道交通1号线换乘。线路向东转沿五一大道南侧,于建湘南路路口和芙蓉广场立交之间设芙蓉广场站,向东线路穿越芙蓉广场立交和南北向地下电缆隧道,于迎宾路路口五一大道中设迎宾路站,然后线路左、右线分别从南、北侧绕避袁家岭立交*主桥的桥桩基础,于曙光北路路口五一大道的北侧设袁家岭站,线路继续沿五一大道向东,跨车站路,站前广场中部偏北位置设长沙火车站站,与沿车站路的轨道交通2A线换乘,与长沙火车站做好换乘接驳⊙该文转自[长沙地铁网]
线路出溁湾镇站,转沿枫林一路的南侧向东,避开麓山宾馆,从省水产局楼下穿过,向东过潇湘中路,穿越湘江,线路从橘子洲南支桥第三跨间穿过,设橘子洲站,受过湘江线路埋深影响,车站设为地下四层岛式车站,向东线路穿越湘江东汊,过湘江大道,于橘子洲大桥桥头的南侧设湘江中路站。⊙该文转自[长沙地铁网]
参考资料:http://www.changshaditie.cn/news/2009-09-28/200909280848453563.htm
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时间:2024-09-18 10:38
线路过东二环,进入荷花路站,沿荷花路向东行进,于万家丽路路口设万家丽广场站,与轨道交通4号线换乘,线路继续向东过嘉雨路,即向南偏转穿越扬帆花园小区(桩基在10-11米之间)地块,沿古曲路向南行进,于人民东路路口设人民东路站,向东南穿越圭塘河,转沿沙湾路,于长沙大道路口南侧设长沙大道站。
线路继续向南沿体育新城南北轴线,穿越规划的体育新城主体育场,于南侧劳动东路上设体育新城站,与轨道交通3号线换乘,线路穿越南侧地块,在沙湾路与曲塘路路口处向东南偏转,斜穿南侧安置小区及待开发地块,向东穿越京珠高速公路,转沿杜花路行进,于黎托路路口的西侧设立杜花路站,向东与3号线一起,垂直下穿国铁新长沙站,于国铁站场下设新长沙站与国铁换乘,继续向东穿越浏阳河,至东岸光达站。
出湘江大道站,线路避开桥头大市场进入五一大道,于五一广场立交桥下与轨道交通1号线换乘。线路向东转沿五一大道南侧,于建湘南路路口和芙蓉广场立交之间设芙蓉广场站,向东线路穿越芙蓉广场立交和南北向地下电缆隧道,于迎宾路路口五一大道中设迎宾路站,然后线路左、右线分别从南、北侧绕避袁家岭立交*主桥的桥桩基础,于曙光北路路口五一大道的北侧设袁家岭站,线路继续沿五一大道向东,跨车站路,站前广场中部偏北位置设长沙火车站站,与沿车站路的轨道交通2A线换乘,与长沙火车站做好换乘接驳⊙该文转自[长沙地铁网]
线路出溁湾镇站,转沿枫林一路的南侧向东,避开麓山宾馆,从省水产局楼下穿过,向东过潇湘中路,穿越湘江,线路从橘子洲南支桥第三跨间穿过,设橘子洲站,受过湘江线路埋深影响,车站设为地下四层岛式车站,向东线路穿越湘江东汊,过湘江大道,于橘子洲大桥桥头的南侧设湘江中路站。⊙该文转自[长沙地铁网]
参考资料:http://www.changshaditie.cn/news/2009-09-28/200909280848453563.htm
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时间:2024-09-18 10:38
线路过东二环,进入荷花路站,沿荷花路向东行进,于万家丽路路口设万家丽广场站,与轨道交通4号线换乘,线路继续向东过嘉雨路,即向南偏转穿越扬帆花园小区(桩基在10-11米之间)地块,沿古曲路向南行进,于人民东路路口设人民东路站,向东南穿越圭塘河,转沿沙湾路,于长沙大道路口南侧设长沙大道站。
线路继续向南沿体育新城南北轴线,穿越规划的体育新城主体育场,于南侧劳动东路上设体育新城站,与轨道交通3号线换乘,线路穿越南侧地块,在沙湾路与曲塘路路口处向东南偏转,斜穿南侧安置小区及待开发地块,向东穿越京珠高速公路,转沿杜花路行进,于黎托路路口的西侧设立杜花路站,向东与3号线一起,垂直下穿国铁新长沙站,于国铁站场下设新长沙站与国铁换乘,继续向东穿越浏阳河,至东岸光达站。
出湘江大道站,线路避开桥头大市场进入五一大道,于五一广场立交桥下与轨道交通1号线换乘。线路向东转沿五一大道南侧,于建湘南路路口和芙蓉广场立交之间设芙蓉广场站,向东线路穿越芙蓉广场立交和南北向地下电缆隧道,于迎宾路路口五一大道中设迎宾路站,然后线路左、右线分别从南、北侧绕避袁家岭立交*主桥的桥桩基础,于曙光北路路口五一大道的北侧设袁家岭站,线路继续沿五一大道向东,跨车站路,站前广场中部偏北位置设长沙火车站站,与沿车站路的轨道交通2A线换乘,与长沙火车站做好换乘接驳⊙该文转自[长沙地铁网]
线路出溁湾镇站,转沿枫林一路的南侧向东,避开麓山宾馆,从省水产局楼下穿过,向东过潇湘中路,穿越湘江,线路从橘子洲南支桥第三跨间穿过,设橘子洲站,受过湘江线路埋深影响,车站设为地下四层岛式车站,向东线路穿越湘江东汊,过湘江大道,于橘子洲大桥桥头的南侧设湘江中路站。⊙该文转自[长沙地铁网]
参考资料:http://www.changshaditie.cn/news/2009-09-28/200909280848453563.htm
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时间:2024-09-18 10:38
线路过东二环,进入荷花路站,沿荷花路向东行进,于万家丽路路口设万家丽广场站,与轨道交通4号线换乘,线路继续向东过嘉雨路,即向南偏转穿越扬帆花园小区(桩基在10-11米之间)地块,沿古曲路向南行进,于人民东路路口设人民东路站,向东南穿越圭塘河,转沿沙湾路,于长沙大道路口南侧设长沙大道站。
线路继续向南沿体育新城南北轴线,穿越规划的体育新城主体育场,于南侧劳动东路上设体育新城站,与轨道交通3号线换乘,线路穿越南侧地块,在沙湾路与曲塘路路口处向东南偏转,斜穿南侧安置小区及待开发地块,向东穿越京珠高速公路,转沿杜花路行进,于黎托路路口的西侧设立杜花路站,向东与3号线一起,垂直下穿国铁新长沙站,于国铁站场下设新长沙站与国铁换乘,继续向东穿越浏阳河,至东岸光达站。
出湘江大道站,线路避开桥头大市场进入五一大道,于五一广场立交桥下与轨道交通1号线换乘。线路向东转沿五一大道南侧,于建湘南路路口和芙蓉广场立交之间设芙蓉广场站,向东线路穿越芙蓉广场立交和南北向地下电缆隧道,于迎宾路路口五一大道中设迎宾路站,然后线路左、右线分别从南、北侧绕避袁家岭立交*主桥的桥桩基础,于曙光北路路口五一大道的北侧设袁家岭站,线路继续沿五一大道向东,跨车站路,站前广场中部偏北位置设长沙火车站站,与沿车站路的轨道交通2A线换乘,与长沙火车站做好换乘接驳⊙该文转自[长沙地铁网]
线路出溁湾镇站,转沿枫林一路的南侧向东,避开麓山宾馆,从省水产局楼下穿过,向东过潇湘中路,穿越湘江,线路从橘子洲南支桥第三跨间穿过,设橘子洲站,受过湘江线路埋深影响,车站设为地下四层岛式车站,向东线路穿越湘江东汊,过湘江大道,于橘子洲大桥桥头的南侧设湘江中路站。⊙该文转自[长沙地铁网]
参考资料:http://www.changshaditie.cn/news/2009-09-28/200909280848453563.htm