乔治亚罗设计过哪些车

发布网友发布时间：2022-12-27 12:31

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热心网友时间：2023-10-20 01:12

1、大众捷达（1979）

大众捷达，是仅次于高尔夫和甲壳虫的最知名的大众车型之一，在大多数市场上，它并不十分热销，但是在中国市场上，捷达几乎代表了一代人对于汽车的认知与梦想。最初的捷达就像一辆三厢版的高尔夫，带有相同的发动机，以实用性而著称。
2、大众 W12（1997）

在很长一段时间里，大众都在认真考虑将这款W12中置发动机超级跑车投入量产，但是随着布加迪威龙和各种兰博基尼跑车的开发，以及奥迪R8的出现，大众最终打消了这个念头。首先是一款414马力的2门跑车，接着是敞篷版，然后在2001年大众又推出了最极端的W12，一辆591马力的超级跑车，并且经过了平均时速高达322.8km/h的24小时耐力测试。
3、法拉利 GG50（2005）

这个名字有很大的来头，它的创建是为了庆祝乔治亚罗设计汽车50周年。法拉利GG50基于法拉利612 Scaglietti并首次在2005年东京车展上展出，GG50搭载540马力的5.75升V12自然吸气发动机，采用2门4座布局，外观看起来像一辆GT轿跑车或旅行车。
4、宝马 M1致敬（2008）

宝马在1972年推出了中置发动机鸥翼门涡轮增压概念车，6年后，宝马M1正式问世，它使用了与概念车几乎相同的设计，但搭载了中置自然吸气发动机。在M1出现的30年后，它早已离我们远去，但是宝马推出了由乔治亚罗操刀的“M1致敬”，向宝马历史上首款中置发动机量产车致敬，M1是宝马一生的不灭的夙愿。
5、泰克鲁斯·腾风至仁（2018）

这是一辆中国超跑，这辆车拥有史无前例的设计，是世界上首款搭载“航空动力增程式动力总成”的汽车，它通过航空涡轮轴发动机和前后双电机结合，配合源于F1技术的可变参数平台，爆发出1286马力和2340N·m扭矩，性能先不说，仅仅是颜值就已经令人倾心。
几十年来，乔治亚罗设计了众多令人惊艳的汽车，这里只是5辆最出色的代表作。可以看出乔治亚罗即使已经81岁高龄，却始终站在汽车设计的最前沿。