汽车驾驶脱档和拖档是什么意思,有什么危害?

发布网友发布时间：2022-04-24 00:02

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热心网友时间：2022-07-15 04:39

多新手，在刚开始驾驶手动档车型的时候有拖档的坏习惯，不是根据速度和路况选用合适的档位，而是为了省事，长时间使用一个挡位。

拖档行驶分为两种情况。

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低档高拖

使发动机在过高的转速状况下运行，每种发动机都有自己特定的转速——功率特性，一旦超过了最佳转速区域（比如超过了3000转），就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。

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高档低拖

这种情况更麻烦：

首先：容易熄火，这样的工况下，发动机有可能在临界转速附近工作，容易熄火，比如行驶中发动机的转速低于了1000转。

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其次：发动机转速过低，就会出现功率输出无力现象（功率——转速特性决定），提速无力，发动机抖动，伤害变速箱。

第三：速度过低，而油耗指标是按照百公里的标准计算，这样计算，虽然单位时间内油耗降低了，但跑相同的路程用了数倍的时间，造成了油耗的升高。

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第四：长期在低转速工况运行，汽油燃烧不充分就容易积碳，积碳具体表现为车怠速抖动，转速忽上忽下，排气管冒黑烟。

热心网友时间：2022-07-15 05:57

拖档是什么现象

热心网友时间：2022-07-15 07:32

脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档。脱档有时发生在急加速时，有时发生在突然减速时，还有时发生在道路颠簸汽车抖动时。以前的老式汽车经常出现这个问题。有时也叫跳档。
拖挡是指车辆在行驶中，档位过高与实际情况不匹配。所谓拖档，有两种：低档高（速）拖；高档低（速）拖。不论那种拖，都不是好现象，都要对机器有坏的影响，都要费油。