低配车型也很够用,欧蓝德用车初体验,三菱的越野基因

发布网友发布时间：2023-05-16 11:13

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热心网友时间：2024-11-13 16:40

不知不觉踏入社会已经5年了，从职场菜鸟到如今公司里面算是业务骨干吧，人有变成熟了，爱好没改，还是喜欢运动闲不住。只要平常休息时间有空的话，固定的朋友几个，大家一起去户外徒步或者骑行。
懂的人应该了解，户外运动的地方一般都在城市的郊区甚至比较偏的山区，那里的风景好，空气好，但是路况一般就不太好，所以我们一般都是先开车到出发地，然后选个起点再徒步或骑行出发。
所以有辆车就方便很多，以前我都是蹭他们的车，但老是麻烦别人绕路来接也不好意思，跟家里人商量下，确实也需要买辆车了。于是拿出这几年的积蓄，买了我的第一台车——广汽三菱欧蓝德2.0L两驱五座版。
车型是圈子里的朋友推荐的，我选它的原因，很大程度是因为三菱的越野基因，越野车能够克服路况障碍，通过性更好。
算上购置税等所有花销，落地17万多，我觉得还是ok的，毕竟是合资SUV。
虽然选得不是7座，但5座对我来说完全够用了，首先我还未成家，单身狗的状态你懂的，大多数时候都是一个人用车，偶尔载父母出去也很够用了。5座车型还有个超大的后备箱，户外运动装备可以都扔到这里，很实用。
外观什么的我认为都算得上时尚，而且很有力量感，为什么选红色？因为年轻人嘛，红色够*气出彩，适合我哈哈。
欧蓝德的配置非常丰富，皮质方向盘、皮质座椅什么的都有，很耐脏、而且触感也很好，我最喜欢的就是中控大屏幕和自动空调，中低配车型也能有这样的配备，日系良心。
其次是这个花瓣状大轮毂，一般很多中低配车型的轮毂都是偏小的，但欧蓝德是全系配备同款轮毂，低配车型的视觉效果也不差。
实用性方面，充电接口、杯架位置都设计得比较合理，用起来很顺手，后排也带有出风口，不过我对这个配置倒不太重视，因为我的车后排不经常坐人，但有胜于无吧。
目前欧蓝德已经用了3000km出头，当初我担心过2.0L发动机动力的问题，现在用了这么久，动力完全是够用了，加速很轻快，上了高速也是能够一口气加速到120km，再往上就超速了，动力输出也比较平顺，反正我是感觉不出什么顿挫感。