有必要多花几万块去买一个有L2级别辅助驾驶的车吗?
发布网友
发布时间：2023-05-15 07:05
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热心网友
时间：2024-11-20 23:18
我相信老年代步车会严肃的教育任何一个说自动驾驶好用的人。.
毕竟都敢上高速，上高架桥逆行，老年代步车没他不敢干的，人家还自认弱势。
国内的交通状况就这么讽刺，一面大力发展新能源和自动驾驶，另一面针对放飞自我的老年代步车和电驴，乃至小孩子的平衡车滑板车没什么管理。
出事活个稀泥， 汽车 担责XX，保险要没上够你还不得卖车卖房赔钱啊。
雷凌的好处就三点：
剩下的其实你没法和英朗媲美。
英朗的好处三点：
对后排或者家里人身材不自信，你就买个英朗吧，空间对家用是个刚需。
如果你就是上下班代步，顶多送孩子上学，雷凌就行了。
我的建议从来都是这么简单粗暴有效，根本不需要多说什么废话。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
随着现在人们出行需求的增大，整体在安全方面的侧重点可以说是更加的突出，那么就 汽车 来讲，安全配置丰富与否也成为了很多消费者在选择车型时候的参考要求，那么说在现在的条件来讲，买车的时候，配备L2级别辅助驾驶的车型有又是否值得多花几万去侧重呢？
首先从我个人的角度来看，我觉得L2辅助驾驶系统在当前的成熟度还不是特别的高，尤其说在10多万元的这个价格区间当中，我们不能够把自身的行车安全去完全的交给这些电子探测器件去把握，因此说如果预算充足的话，这种驾驶辅助配置只能算是锦上添花，最好不要把它当为选车的唯一依据。
之后就题主例举的两款车型来讲，其实它们也都是在合资紧凑级别家用轿车市场当中比较具有知名度的车型，比如丰田雷凌，作为卡罗拉的兄弟版本，其技术积淀的丰厚程度自然是不言而喻。而别克英朗，作为曾经的销量冠军产品，其保有量及市场表现也都是非常具有竞争力。那么在实际选择的时候，两款车型应该如何去进行判断呢？
其实我觉得也没太多可纠结的地方。因为在雷凌来讲，它的安全性配置十分丰富，全面的气囊防控让它拥有可靠的安全性能，再加上大部分车型都有主动刹车等L2辅助系统配置，所以说如果注重安全性的话，雷凌自然是更值得入手。而反观别克英朗，它的优势则是在于性价比以及动力，其终端巨大的优惠力度是现在英朗销量的最大支撑，再加上出色的动力表现，可以说在驾驶操控方面更具有亮点。
没有必要
