从背景和影响角度分析新航路和中国丝路的不同
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发布时间：2023-05-07 21:53
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时间：2023-09-15 21:50
影响不同表现：①新航路促进西欧社会转型，由封建向近代过渡，丝路没有；②新航路促进西欧原始积累，给亚非拉带来灾难，丝路双方受益；③对于世界一体化来说，丝路交往有限，新航路打破隔绝状态，推动世界成为整体。
新航路开辟原因：
在15～16世纪之交，西欧各国本想探寻通往东方的航线，经过一系列航海探险活动开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，这些航路通常被叫做新航路。新航路的开辟绝非偶然，它有着深刻的经济根源和社会根源，还有一定的宗教根源和思想根源，且主客观条件已经完全具备。
古代丝绸之路具有丰厚的历史价值和文化价值，顺应了东西方商贸往来的需求，为欧亚文明的交流作出了不可估量的贡献；在全球化趋势日益加强的背景下，迫切需要欧亚空间的深度整合与合作，迫切需要构建新的丝绸之路 。
“寻金热”是的经济根源和社会根源。15世纪以后，西欧各国资本主义生产关系的萌芽已经产生并初步发展。作为商品交换的支付手段的货币，不仅取代土地日益成为社会财富的主要象征，而且成为衡量社会地位和权力的重要标志。15世纪改行金本位制以后，黄金成为国内外贸易的惟一支付手段，需求量急增。当时欧洲人渴望得到黄金，加上《马可·波罗行纪》在欧洲的影响，西方人认定只有到中国等东方国家才可以实现他们的“黄金梦”。恩格斯深刻指出：“葡萄牙人在非洲海岸、印度和整个远东寻找的黄金；黄金一词是驱使西班牙人横渡大西洋到美洲去的咒语，黄金是白人刚踏上一个新发现的海岸是所要的第一件东西。” 可见，新航路的开辟是资本主义进一步发展的需要，欧洲人对黄金的贪婪追求，从本质上反映了资本主义对于掠夺财富和加速资本原始积累的迫切要求。
【新航路影响】
1、对欧洲：（1）引发“商业*”，商贸中心从地中海转移到大西洋沿岸
（2）引发“价格*”，工商业资产阶级获取暴利，封建势力衰弱，劳动人民贫困，加速封建制度衰落和资本主义发展
2、对美洲：灭顶之灾
3、对非洲：黑奴贸易使当地损失大量人口
4、对亚州：刺激亚洲经济发展
5、对世界；（1）逐渐形成以欧洲为中心的世界经济体系
（2）人类由分散孤立开始走向整体
（3）世界市场开始形成
“丝绸之路”是指起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。狭义的丝绸之路一般指陆上丝绸之路。广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。
“陆上丝绸之路”是连接中国腹地与欧洲诸地的陆上商业贸易通道，形成于于公元前2世纪与公元1世纪间，直至16世纪仍保留使用，是一条东方与西方之间经济、*、文化进行交流的主要道路。 汉武帝派张骞出使西域形成其基本干道。它以西汉时期长安为起点（东汉时为洛阳），经河西走廊到敦煌。从敦煌起分为南北两路：南路从敦煌经楼兰、于阗、莎车，穿越葱岭今帕米尔到大月氏、安息，往西到达条支、大秦；北路从敦煌到交河、龟兹、疏勒，穿越葱岭到大宛，往西经安息到达大秦。 它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。因此，当德国地理学家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世纪70年代将之命名为“丝绸之路”后，即被广泛接受。
海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。
