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发动机缺水高温的后果,发动机缺水高温后遗症

发布网友 发布时间:2023-05-07 00:17

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1个回答

热心网友 时间:2023-11-24 05:50

      发动机缺水高温的后果
      第一,导致发动机的充气系数下降气温越高,空气密度越小,发动机的实际进气量减少;
      第二,由于发动机过热,发动机罩内温度更高,发动机充气能力降低;
      第三,会导致发动机燃烧不正常,容易产生爆燃,发动机动力下降;
      第四,使发动机的各部件材质形成热衰减,其次对发动机各部件的间隙也有所影响;
      
发动机缺水高温后遗症
      正常情况下,发动机缺水高温过热时,车辆仪表盘上的水温报警灯就会亮起。如果车主发现这种情况,只要采取正确措施,不要再继续行驶,那么维修后一般不会留下什么严重的后遗症。但如果是继续行驶,可能会对发动机造成不可逆的磨损。较为常见的后遗症是烧坏气缸垫、气门及气门座,严重的可能导致缸体或缸盖出现裂痕,这种就需要进行大修才能解决了。
      
发动机缺水高温的正确做法
      第一步,找个安全的地点靠边停车,让车辆怠速运行,不要熄火,因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热;
      第二步,打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档,等内部水蒸气排出之后再打开;
      第三步,不要马上添加冷却液,学过物理都知道,热胀冷缩,而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力,如果水开后立即打开散热器加水口,内部压力会让开水喷出,很可能会造成烫伤;
      第四步,查看水箱连接管路有无泄漏,再检查冷却液是否充足,如果车上没有可用的冷却液,可先用矿泉水代替,不过事后要重新更换新的冷却液;
      第五步,面对发动机过热,普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液,至于其他像水泵、节温器等故障引起的,还是乖乖请求救援吧。

热心网友 时间:2023-11-24 05:50

      发动机缺水高温的后果
      第一,导致发动机的充气系数下降气温越高,空气密度越小,发动机的实际进气量减少;
      第二,由于发动机过热,发动机罩内温度更高,发动机充气能力降低;
      第三,会导致发动机燃烧不正常,容易产生爆燃,发动机动力下降;
      第四,使发动机的各部件材质形成热衰减,其次对发动机各部件的间隙也有所影响;
      
发动机缺水高温后遗症
      正常情况下,发动机缺水高温过热时,车辆仪表盘上的水温报警灯就会亮起。如果车主发现这种情况,只要采取正确措施,不要再继续行驶,那么维修后一般不会留下什么严重的后遗症。但如果是继续行驶,可能会对发动机造成不可逆的磨损。较为常见的后遗症是烧坏气缸垫、气门及气门座,严重的可能导致缸体或缸盖出现裂痕,这种就需要进行大修才能解决了。
      
发动机缺水高温的正确做法
      第一步,找个安全的地点靠边停车,让车辆怠速运行,不要熄火,因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热;
      第二步,打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档,等内部水蒸气排出之后再打开;
      第三步,不要马上添加冷却液,学过物理都知道,热胀冷缩,而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力,如果水开后立即打开散热器加水口,内部压力会让开水喷出,很可能会造成烫伤;
      第四步,查看水箱连接管路有无泄漏,再检查冷却液是否充足,如果车上没有可用的冷却液,可先用矿泉水代替,不过事后要重新更换新的冷却液;
      第五步,面对发动机过热,普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液,至于其他像水泵、节温器等故障引起的,还是乖乖请求救援吧。

热心网友 时间:2023-11-24 05:50

      发动机缺水高温的后果
      第一,导致发动机的充气系数下降气温越高,空气密度越小,发动机的实际进气量减少;
      第二,由于发动机过热,发动机罩内温度更高,发动机充气能力降低;
      第三,会导致发动机燃烧不正常,容易产生爆燃,发动机动力下降;
      第四,使发动机的各部件材质形成热衰减,其次对发动机各部件的间隙也有所影响;
      
发动机缺水高温后遗症
      正常情况下,发动机缺水高温过热时,车辆仪表盘上的水温报警灯就会亮起。如果车主发现这种情况,只要采取正确措施,不要再继续行驶,那么维修后一般不会留下什么严重的后遗症。但如果是继续行驶,可能会对发动机造成不可逆的磨损。较为常见的后遗症是烧坏气缸垫、气门及气门座,严重的可能导致缸体或缸盖出现裂痕,这种就需要进行大修才能解决了。
      
发动机缺水高温的正确做法
      第一步,找个安全的地点靠边停车,让车辆怠速运行,不要熄火,因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热;
      第二步,打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档,等内部水蒸气排出之后再打开;
      第三步,不要马上添加冷却液,学过物理都知道,热胀冷缩,而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力,如果水开后立即打开散热器加水口,内部压力会让开水喷出,很可能会造成烫伤;
      第四步,查看水箱连接管路有无泄漏,再检查冷却液是否充足,如果车上没有可用的冷却液,可先用矿泉水代替,不过事后要重新更换新的冷却液;
      第五步,面对发动机过热,普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液,至于其他像水泵、节温器等故障引起的,还是乖乖请求救援吧。
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