关于汽车底盘调教 一点也不明白

发布网友 发布时间：2023-05-07 00:53

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共4个回答

热心网友 时间：2023-11-24 11:57

呵呵。首先很肯定你还是比较喜欢汽车的。我给你讲一下吧。
汽车底盘分为传动系，转向系，制动系，行驶系。一辆完整的汽车，每个系都是需要进行严格设计标定的。比如，传动系有离合器的选型和安装参数，变速器，万向传动装置，差速器等的设计和安装；行驶系中的悬架调教对于汽车的平顺性和操纵稳定性都是非常重要的。轮胎的选择在赛车方面是非常重要的。制动系的参数设计是很关键的。转向采用什么形式的转向方式等都是属于底盘调教的内容。（顺便说一句，你所说的金属架子不属于底盘，汽车分为发动机、底盘、车身车架、电气）
我能说的只有这些了，就当做是一个只是普及吧。打字还是比较辛苦的，希望采纳吧。

热心网友 时间：2023-11-24 11:57

是四轮定位吗？

热心网友 时间：2023-11-24 11:58

一类底盘：包括全部系统的整车；

二类底盘：已装配上发动机、变速器、传动系和驾专驶室但没有属货箱的汽车底盘；

三类底盘：不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行驶。

热心网友 时间：2023-11-24 11:58

这是一门高深的学问，一时半会说不完，我也没那个能力说清楚。大概是：车子的侧重，比如说，轿车侧重舒适，跑车追求速度，越野车要通过的能力。。。。。。减震硬一点，过弯侧倾小，适合竞速，但不适合要求舒适的轿车，以些反推。。。。

热心网友 时间：2023-11-24 11:57

呵呵。首先很肯定你还是比较喜欢汽车的。我给你讲一下吧。
汽车底盘分为传动系，转向系，制动系，行驶系。一辆完整的汽车，每个系都是需要进行严格设计标定的。比如，传动系有离合器的选型和安装参数，变速器，万向传动装置，差速器等的设计和安装；行驶系中的悬架调教对于汽车的平顺性和操纵稳定性都是非常重要的。轮胎的选择在赛车方面是非常重要的。制动系的参数设计是很关键的。转向采用什么形式的转向方式等都是属于底盘调教的内容。（顺便说一句，你所说的金属架子不属于底盘，汽车分为发动机、底盘、车身车架、电气）
我能说的只有这些了，就当做是一个只是普及吧。打字还是比较辛苦的，希望采纳吧。

热心网友 时间：2023-11-24 11:57

呵呵。首先很肯定你还是比较喜欢汽车的。我给你讲一下吧。
汽车底盘分为传动系，转向系，制动系，行驶系。一辆完整的汽车，每个系都是需要进行严格设计标定的。比如，传动系有离合器的选型和安装参数，变速器，万向传动装置，差速器等的设计和安装；行驶系中的悬架调教对于汽车的平顺性和操纵稳定性都是非常重要的。轮胎的选择在赛车方面是非常重要的。制动系的参数设计是很关键的。转向采用什么形式的转向方式等都是属于底盘调教的内容。（顺便说一句，你所说的金属架子不属于底盘，汽车分为发动机、底盘、车身车架、电气）
我能说的只有这些了，就当做是一个只是普及吧。打字还是比较辛苦的，希望采纳吧。

热心网友 时间：2023-11-24 11:57

是四轮定位吗？

热心网友 时间：2023-11-24 11:58

一类底盘：包括全部系统的整车；

二类底盘：已装配上发动机、变速器、传动系和驾专驶室但没有属货箱的汽车底盘；

三类底盘：不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行驶。

热心网友 时间：2023-11-24 11:58

这是一门高深的学问，一时半会说不完，我也没那个能力说清楚。大概是：车子的侧重，比如说，轿车侧重舒适，跑车追求速度，越野车要通过的能力。。。。。。减震硬一点，过弯侧倾小，适合竞速，但不适合要求舒适的轿车，以些反推。。。。

热心网友 时间：2023-11-24 11:57

是四轮定位吗？

热心网友 时间：2023-11-24 11:58

一类底盘：包括全部系统的整车；

二类底盘：已装配上发动机、变速器、传动系和驾专驶室但没有属货箱的汽车底盘；

三类底盘：不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行驶。

热心网友 时间：2023-11-24 11:58

这是一门高深的学问，一时半会说不完，我也没那个能力说清楚。大概是：车子的侧重，比如说，轿车侧重舒适，跑车追求速度，越野车要通过的能力。。。。。。减震硬一点，过弯侧倾小，适合竞速，但不适合要求舒适的轿车，以些反推。。。。