发布网友 发布时间:2023-05-06 15:21
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热心网友 时间:2023-08-25 08:36
5.7L HEMI V8发动机采用了可变排量MDS( Multi displacement Svstem)系统和每缸双火花塞设计。当不需要大马力时只用4个气缸工作,需要大马力时再转换为8个气缸工作。这种技术最适合多汽缸的发动机使用,在不影响驾驶者追求大排量车型的加速刺激时,又有效降低了堵车时的燃油消耗。例如一台常规的8缸发动机在采用了这种技术后,就等于装了两个独立的4缸发动机,可以根据驾驶的需要让一台发动机运行,而让另一台休息。变排量系统能使发动机在4缸运行模式和8缸运行模式之间相互转化,使得发动机能兼顾高性能和低油耗两方面要求,对不能实现多气门结构做了良好的补偿。