物流公司中的回扣是是什么
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发布时间：2023-05-07 14:37
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热心网友
时间：2024-05-23 21:24
回扣主要来自货代。货代为了拿到好的运价和舱位，会花成本去维护和船东的关系。但并不是很个航线业务员都有机会的，一般是那些优势航线，而且航线业务手上有实权的。如果航线业务手上的权力够大，有时候还会出现以下情况：航线业务和某货代合作，要求很多中小的客户要通过这家货代排到自己公司。或者自己对外报高价，让这家货代到外面帮他揽货。事实上他会提供低价给这家货代。然后要求这家货代每个柜子提供一定金额的费用给他。单箱的金额不高，有可能只有几十块人民币。但由于每周的出口量大，所以金额一般是十分巨大的。所以如果有人用这种方法一年赚一百万，你别不相信。还真有可能。不过我得在这里提醒一下。这种行为已经是犯法了。已经侵占了公司财产，如果被起诉有可能会被判刑的。船公司的业务还有可能收到货主的回扣。一些货主为了得到较低的运价会承诺给相关业务一些好处。当然货主提供回扣给船东业务的情况较少。货主一般都是从货代那里得到回扣的。
热心网友
时间：2024-05-23 21:24
回扣主要来自货代。货代为了拿到好的运价和舱位，会花成本去维护和船东的关系。但并不是很个航线业务员都有机会的，一般是那些优势航线，而且航线业务手上有实权的。如果航线业务手上的权力够大，有时候还会出现以下情况：航线业务和某货代合作，要求很多中小的客户要通过这家货代排到自己公司。或者自己对外报高价，让这家货代到外面帮他揽货。事实上他会提供低价给这家货代。然后要求这家货代每个柜子提供一定金额的费用给他。单箱的金额不高，有可能只有几十块人民币。但由于每周的出口量大，所以金额一般是十分巨大的。所以如果有人用这种方法一年赚一百万，你别不相信。还真有可能。不过我得在这里提醒一下。这种行为已经是犯法了。已经侵占了公司财产，如果被起诉有可能会被判刑的。船公司的业务还有可能收到货主的回扣。一些货主为了得到较低的运价会承诺给相关业务一些好处。当然货主提供回扣给船东业务的情况较少。货主一般都是从货代那里得到回扣的。
