陆虎suv能进多少米深的谁?所有车型都要
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发布时间：2022-04-23 23:47
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时间：2023-10-14 03:54
揽胜是主流SUV里当之无愧的王者，它首先是越野世家的血统纯正，除了足够豪华之外，在越野能力上也保持了路虎不惧任何路面的传统，而强大的5.0L机械增压发动机也可以带来足够的加速能力，在很多人眼里，揽胜高配车型是近乎完美的。在这位王者面前最大涉水深度700毫米与最小离地间隙232毫米的表现更是无人可及的，正常涉水情况更是表现从容。
极光虽然是路虎家族中最小的成员，但是追求越野性的优秀品质被保留了下来，500毫米的最大涉水深度与212毫米的最小离地间隙让其足以应付正常涉水情况。
路虎*发现的最大涉水深度为700毫米，与揽胜相同，但最小离地间隙仅为185毫米，这两个数值的对比难免让人感到疑惑和不解，其实这正是*发现作为顶级越野性能车的优势所在。*发现采用了空气悬挂设计，通常情况下涉水深度为600毫米，当调节空气悬挂后底盘升高，发动机的进气口与排气管高度也得到了提升，从而最大涉水深度增加到了700毫米。而这套系统的优势也不仅限于此，在这里就不再做过多的说明了。
奥迪Q7最大涉水深度为500毫米，但是与路虎*发现相同Q7也配有空气悬挂系统，在调整后，最大涉水深度可达到535毫米。
需要说明的是，编辑几乎翻遍了所有SUV品牌的官网，其中只有路虎是全系车型都标有涉水深度参数，并且旗下所有车型都达到了500毫米的出色数值表现，而揽胜以及*发现700毫米的涉税深度更是证明了，路虎在越野性能上的追求与严谨。此外，在奥迪官网中只有Q7的数值表里标有涉水深度，500毫米的数值表现同样出色。其他SUV车型在官网中都没有标明该参数，也希望厂家对这些数据参数进一步完善，这样也有利于消费者了解更多车辆信息，心里也会更有谱儿。
奔驰GLK的最小离地间隙表现一般，但是带有可变悬挂系统后，可提高涉水的通过率，在正常涉水情况下还是有用武之地的。
兰德酷路泽这款硬派越野车已经是老朋友了，在内蒙*等地都会看到它的身影，出色的越野表现不需要多做说明。在涉水方面，210毫米的最小离地间隙与可变悬挂系统都提供了这款车出色的涉水性能。
大切诺基在最小离地间隙达到了205毫米，同时带有空气悬挂系统，并且在同事之前的测试中已经测到大切诺基的涉水能力，涉水深度达到480毫米。
通过上面的对比我们可以看到，这几款车型在最小离地间隙上相差不多，虽然奔驰GLK与路虎*发现的最小离地间隙表现一般，但是凭借可变悬挂与路虎*发现的空气悬挂系统，仍然有出色的涉水表现。除了这4款车型，编者之前还准备了其他几款车型，但是让然遇到了参数不全的问题，很多车型都没有最小离地间隙的相关数值，在此也只能感叹了。
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时间：2023-10-14 03:54
