机油里有汽油味什么原因

发布网友 发布时间：2022-04-23 23:08

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热心网友 时间：2023-07-20 09:24

如果机油内有明显的汽油味，是不正常的。有可能是喷油器渗漏导致的，需要重点检查一下喷油器，这类故障比较严重，渗漏的机油会导致发动机润滑不良。但是如果机油只是混一点汽油味道，这一般是正常的。



因为机油是有润滑缸体作用的，而缸体也是由汽油点火作功的。但个人的味觉有差别，如果显示最近油耗突然增加，就要注意是否是假机油了，趁机油还没有用多久，换一个品牌试下。掺假机油对于车子的危害非常大的。

喷油器泄露故障一般分为内部泄漏和外部泄露两种情况。喷油器内部泄露的原因多是其在使用中早期磨损，造成其在系统压力的作用下，不断向进气歧管内泄露燃油。喷油器外部泄露多发生在喷油器和油轨连接处，多是密封面密封不严。若汽油泄漏在进气歧管外部，油滴在气缸体上，遇热后会在发动机舱内蒸发，一旦出现电火花，随时都会引起火灾，后果很严重。

当喷油器发生内部泄漏后，会造成喷油器喷射出的燃油雾化不好，引起发动机运转不平稳，混合气燃烧不完全，排气管冒黑烟的现象，并会导致车辆的燃油消耗量明显增加。当喷油器发生外部泄漏故障后，会导致发动机起动困难、怠速熄火、动力性下降、耗油量增加、运转喘振和加速不良等故障的发生。

另外，当喷油器与进气管连接处的密封面破损后，还会导致进气系统泄漏，致使额外的空气进入发动机燃烧室，造成混合气偏稀，引发发动机运转异常。

热心网友 时间：2023-07-20 09:24

汽车机油在使用过程中，不仅起到润滑的作用，还起到密封燃烧室的作用。而机油里有汽油味，说明机油里面有汽油进入。大致有两种形式进入。

一、气体进入
燃烧室和曲轴箱之间只是通过机油和活塞环进行密封，在发动机运转过程中燃烧室是处于高温高压状态，由于活塞环存在的间隙，高温高压的气体会通过间隙进入曲轴箱内。这些气体的成分是：一氧化碳、二氧化碳、碳化物、水蒸气，当这些气体进入到曲轴箱后，在发动机水温正常时，这些废气绝大部分会随着曲轴强制通风功能排出，微量仍然会有些许残留在曲轴箱内。而当发动机水温低、在低温环境下，冷车运转时，这些废气有可能会融入到机油内，于是就会导致机油内含有大量的汽油味道。

二、液态进入
如果发动机喷油嘴设置位置不合理、ECU控制喷油时机不合理，在冷车启动时就会导致雾状的燃油冷凝到低温的气缸内壁上，此时这些汽油就会随着机油润滑的过程，进入到曲轴箱，此时机油会异常的增多。

热心网友 时间：2023-07-20 09:25

机油里有汽油味的原因有：
空气滤芯堵塞；
喷油嘴雾化不良；
着火时间不准确；
气缸磨损，缸压不足；
气门关闭不严；
发动机温度过低；
汽油标号选择不正确，例如低标号改高标号；
火花塞故障；……。
以上分析供参考。

热心网友 时间：2023-07-20 09:25

如果说机油里有很大的汽油味的话，那一般都会伴随机油增多的现象啊！本田前一段时间的机油事件不就是这样吗，建议你还是尽早去售后检查一下吧

热心网友 时间：2023-07-20 09:26

喷油器损坏